mr.scandalous

wie gut mich da jemand kennt aber habs nich mehr geschafft gestern. und so wahnsinnig anders siehts jetz eh nicht aus! aber wenn ihr drauf besteht gibts heut fotos! nach kurzer fahrt heut früh in die arbeit kann ich sagen... der antrieb läuft wesentlich besser als vorher. passform vom kettenblatt is der wahnsinn! kein vergleich. kettenspannung durchgehend gleichbleibend gewöhnungsbedürftig is noch das größere blatt, v.a. beim trackstand... aber zum fahren top!

hab für die 3 teile zusammen knapp 260€ warenwert gehabt, da drauf, irgendwas um die 63€ zoll und eust. shipping waren 42$, is mir grad zu mühsam umzurechnen. bezahlt hab ich knapp 300€ + 63€ zoll! is aber immer noch wesentlich billiger gewesen als v.a. die kurbel hier zu kaufen. die kostet ja hier schon um die 300€

der postler war heut da! oder vielmehr ich beim zoll http://fstatic1.rennrad-news.de/img/photos/2/4/9/6/9/_/medium/DSC00042.JPG Nitto B123 AA 390mm endlich passend zur genialen Optik des Jaguar Vorbaus, Sugino 75 165mm und Dura Ace 48T Kettenblatt. Die Kurbeln mussten auf Grund ausgelutschter Gewinde bei meiner alten Miche Pista Kurbel her, Lochkreistechnisch daher auch das DA Blatt. Im Unterschied zu den Miche Kurbeln sind hier die Gewinde nicht direkt ins Alu geschnitten sondern mit schicken Stahleinsätzen. Sieht unglaublich hochwertig und top verarbeitet aus das Ganze! Allein das Kettenblatt is ne Augenweide von den Kurbeln ganz zu schweigen! Ich bin dann mal in der Werkstatt

warum? wie breit is er denn?

ahhhhhh viel besser mit dem riser jetz!

vielleicht sollte ich das dringend mal testen, klingt ja ganz fein was der krull hier so berichtet

schätzchen glaub mir, das is gar nich deine farbe... die steht dir nicht

hast mal die bremsflanken saubergemacht? oder mal die gummis eingestellt? wirkt oft wunder

danke für die zusammenfassung, selbiges bei mir nach nem halben jahr. fiese längung und die steifen glieder sind mehr als nervig! bin auch grad auf kettensuche. da ich grad eh bei ebay in den staaten geordert hab würd ich ne vertex track chain oder eben ne izumi super toughness testen. sind halt saftige 40€ pro kette...

ich glaub es war davor... drin wär zu peinlich gewesen, bei so vielen punschtrinkern aber du kannst mir bestimmt noch was zeigen

mit dem ganzen 80er schnickschnack fand ichs am pornösesten!

was ich nach nem halben jahr recht intensivem einsatz auch empfehlen kann is der michelin speedium. schön dicker gummi und hält bei mir immer noch. und billig war er noch dazu

meins fürs grobe: demo7 9-speed 17,6kg http://fstatic1.mtb-news.de/img/photos/6/7/9/7/3/_/medium/CIMG6350.JPG was kleines für die stadt: khe messerschmidt 1-speed, 10,3kg http://fstatic1.mtb-news.de/img/photos/6/7/9/7/3/_/medium/IMG_0007.jpg vom leichten fürs gelände müsst ich mal noch fotos machen... edit: grad noch eins gefunden bergamont evolve komplettumbau, 27-speed, 9,8kg http://fstatic1.mtb-news.de/img/photos/6/7/9/7/3/_/medium/CIMG6444.JPG

klar kommt er dann mitm rad. er muss doch mal wieder zeigen wie toll er am museumsquartier umfallen kann

naja vielelicht muss dann der hr skandalös stattdessen kommen

kann dir wien als münchner nur wärmstens empfehlen und der ein oder andere is auch immer für n bier oder 2 in diversen fragwürdigen kneipen zu haben. wenn man ihn nicht sogar diabolospielend auf ner wiese trifft

edel und lässig kann ich in dem zusammenhang irgendwie nich erkennen... :f:

is klar, und um den kotzsmiley wurdest auch gebeten ne?

wer is thomas aus münchen?

hat die inga fein gemacht

sehr cool! mir gfällts!

hab ich an dirt/street bikes auch schon gesehn. :k: ur schiach, sollte aber halten.

lecker schamlumpen! :f:

Biete: - Flite Titan von ´91, der Urflite mit hartem Polster, leider hinten Leder aufgerissen - Dura Ace HR Bremse silber Suche - silber Bahnkettenblatt 48T mit 135LK für 1/8 Kette