Marek0877

Team B Marek0877 + Rainer Start Marek0877 (Rainers Startzeit noch unklar) Protokoll nach Uhrzeit: Start 08:00 (effektive, genaue Startzeit) 09:00 Uhr - km 29 Fahrzeit: 1:00 10:00 Uhr - km 56 - Fahrzeit: 2:00 11:00 Uhr - km 81 - Fahrzeit: 3:00 12:00 Uhr - km 108 - Fahrzeit: 4:00 (netto 3:47) 13:00 Uhr - km 131 Fahrzeit: 5:00 14:00 Uhr - km 154 Fahrzeit: 6:00 (netto: 5:27) 15:00 Uhr - km 175 Fahrzeit: 7:00 (netto: 6:14) 16:00 Uhr - km 185 Fahrzeit: 8:00 (netto: 6:35) Videothek aber auch wilkomene Pause fürs Hinterteil 17:00 Uhr - km 218 Fahrzeit: 9:00 (netto 7:35) 18:00 Uhr - km 246 Fahrzeit: 10:00 (netto 8:27) 19:00 Uhr - km 271 Fahrzeit: 11:00 (netto 9:13) 20:51 Uhr - km 312 Fahrzeit: 12:51 (netto 10:31)

Wo bin ich da heute hineingeschlittert? Wollte heute abend zur Regeneration eine Lummerland-Runde fahren....plötzlich sehe ich den König von Lummerland "Alucard den Schrecklichen" mit seiner Gefolgschaft... da dachte ich, hmmm Donnerstag abend da war doch was.... Da ich schon von den furchtbaren Strafen des Königs gehört hatte und der Überzeugung war, dass er seine Krone verteidigen würde, habe ich mich nicht mehr getraut den Raum zu verlassen ohne ihm zumindest mit einer zusätzlichen Runde die Ehre zu erweisen.... Doch die Überraschung war gross...der König verliess nach 1:47h den Raum....nun war klar, dass es einen neuen König geben würde. Da es Komplikationen geben würde, weil ich vor 9 Uhr im Raum war und nicht mehr wusste wieviel Minuten es waren (20min o. 30min.) , beschloss ich, dass ich der neue König nicht sein wollte...:cool: Da ich aber den neuen König ein bisschen ärgern wollte, beschloss ich noch ein bisschen weiterzufahren ohne eine totale Demoralisierung und fluchtartiges Verlassen der beiden Teilnehmer zu riskieren....:D Herzlichen Glückwunsch an AlexCross oder So_me dem neuen König! P.S. Und jetzt im Ernst.... a) sorry habe es verpeilt, dass heute abend Lummerland um 21 Uhr startet, sonst wäre ich SKG gefahren...hab wohl ein bisschen für Verwirrung gesorgt... b) aber trotzdem danke für die Motivation...statt den geplanten 1,5 Stunden bin ich heute 3:15 gefahren....des kann fesseln Lg

Super! Wow unglaublich wie schnell das hier alles läuft

das klingt doch schon mal gut

Gibt es den Ötztaler Online auch in diesem Jahr wieder?

passt so, bin am Sa. dabei...wobei über die 3 Stunden Überschneidung am Abend (18-20 Uhr) muss man sich mit Rainer noch einigen

sag das dem Kollegen Cavendish oder noch besser Ivan Quaranta :D und schlag mal dem Sastre,Contador oder noch besser Rujano vor sich so auf Paris-Roubaix vorzubereiten, dass sie auch gewinnen

Das stimmt....auch wenn es aufgrund diverser Faktoren noch weit weg ist von der Realität . Ein Update, wo man das eigene Gewicht einstellen könnte, wäre sicher nett..... Online würde ich es aber unberücksichtigt lassen, denn es würde totale Verzerrungen geben.....Die Wattzahl ist wenigstens eine absolute Messgrösse, die die Leistungen vergleichbar macht.... Ausserdem habe ich mich daran gewöhnt, dass Norbert stets allen davonfährt...

nur dass die Norm eher bei 80kg liegt.....wieviel Prozent der Ergobiker wiegt denn schon 60kg inkl. Rad? wo ist da ein Widerspruch in meinen Ausführungen? bei einem hast Du natürlich recht...Die Leistungen würden sicher zurückgehen..nicht nur bei Ergoplanet, auch online....dann würde es zB für mich sehr schwer werden, wie geplant einen Ironman oder eine TdF-Etappe (Galibier) zu fahren.... auch würden die Marathons unter der Woche länger werden....wäre dann um 24 Uhr fertig statt um 23 Uhr....

Je mehr ich über das Thema nachdenke, desto mehr komme ich zum Schluss, dass eine Anpassung der Geschwindigkeit unter Berücksichtigung eines genauen Systemgewichtes online keinen Sinn macht....denn es wird sehr ungenau und sehr unrealistisch bleiben (siehe zB Thematik Abfahrt, wo es draussen aufs Gewicht sowie techn. Fähigkeiten bei der Abfahrt ankommt). Daher sollte man es grösstenteils so belassen wie es im Moment ist....Was man seitens Daum anpassen sollte ist, wie auch schon von Alucard angesprochen, das niedrige Systemgewicht, welches zur Zeit online zur Geschwindigkeitsberechnung verwendet wird.... 60kg Systemgewicht ist wirklich nicht die Norm...Diese dürfte eher bei 80kg liegen (72kg Körpergewicht + 8 kg Bike).

Naja für Daum ist es nicht schlecht, wenn wir schneller fahren und das Cockpit uns mehr KM anzeigt als wir tatsächlich zurückgelegt haben. Wenn mein Bike nach 22.000km den Geist aufgibt, statt wie (bei tatsächlichem Gewicht) bei 17.000km ist die "Haltbarkeit" des Gerätes ohne jeglichen Aufwand stark gestiegen...:devil: (in den Köpfen der Kunden) Naja es wäre schon ein interessantes Feature das Gewicht....Nur die Umsetzbarkeit würde sicher nicht so einfach sein....

1 Pünktchen fehlt mir auch Rennen Nr. 90 (Südafrika) von gestern...

Ja das hab ich immer gemerkt...nach ca. 2-3 Stunden war ich immer ziemlich platt.... gestern bin ich 5:15 h gefahren und 2 Riegel, 2 Käsebrote, 1 Banane und 2 Kiwis verspeist und es ging bis zum Ende relativ gut, viel besser wie bei den 3-Stunden-Strecken ohne Essen... also doch mangare eine absolute Notwendigkeit....Bier muss es aber nicht unbedingt sein...

Frage an alle die längere Distanzen (ab 80km aufwärts) fahren: Ich fahre seit einiger Zeit längere Strecken, bei denen ich so ca. 2000 kcal verbrauche (fast mein Tages-Grundumsatz)...will jetzt sogar ein bissen aufstocken und auch mal eine Ironman-Strecke fahren....Ein bekannter von mir meint dass man bis 100km nichts essen sollte, weil es den Fettstoffwechsel trainieren würde falls man nichts zu sich nimmt....Merke aber dass ich nach 80-90km ziemlich platt bin und Hunger habe...denke dass ich mit Essen zwischendurch länger durchhalten würde.... Was esst ihr zwischendurch? Und wann ab wieviel km bzw. Stunden? Stimmt die These mit dem Fettstoffwechsel? Vielen Dank im Voraus für Eure Antworten.

@all denke zwischen ergobiken und fahrradfahren draussen ist schon ein kleiner Unterschied...zB mag ich das Bergfahren beim Ergo total gern und es kommt mir auch total entgegen, da ich dann im Gang 28 bei einer Frequenz von 60 treten kann, da ich als ehemaliger Fussballer ziemlich kräftig bin...und natürlich kann ich meine 85 Kg. in die Waagschale werfen....draussen ist es am Berg ne Hölle, weil ich doch relativ schwer bin.... aber das Ergobike kann sicher dabei helfen die Performance draussen zu verbessern.....aber was für ein Fahrertyp man ist, entscheidet die Statur.... @Hustinettenbaer hast recht...die letzten zwei Wochen war ich nur in der Lage ca. 10 Stunden/Woche zu trainieren...hätte mehr sein können, aber wollte meine Pausen einlegen, weil ich ziemlich intensiv trainiere....mehr gibt im Moment der Körper nicht her ohne ins Übertraining zu kommen....werde aber, wenn die Ergotrophy vorbei ist eher 15 Stunden mit geringerer Intensität fahren (und am WE den einen oder anderen Radmarathon) da es sicherlich hilfreicher ist mein Ziel Gewichtsreduktion (von jetzt 85kg auf dann hoffentlich 78kg) zu erreichen....die eine oder andere kurze intensive Einheit zur Kraftsteigerung werde ich aber sicher auch einlegen.... denke die konstante Motivation wird schon vorhanden sein, da der Radsport mein Sport ist und obendrein ein Sport, der es einem ermöglichst bis ins hohe Alter fit zu sein.....(habe vor drei Jahren auf Malle im Trainingslager einen 70-jährigen getoffen, der 100km am Tag gefahren ist....)

naja war nicht weiter schlimm....war auch sicherlich berechtigt...Hab dadurch wenigstens etwas gelernt Pegel wird jetzt immer an der richtigen Stelle sein...

wenn ich mir Deine Wattzahlen bei deinem unglaublichen Puls anschaue, dann zweifel ich ob mir dass irgendwann gelingt....Naja sind wahrscheinlich zehntausende Kilometer Unterschied zwischen uns beiden..... Aber klar ist es ein Ziel für mich irgendwann mal an Dein Level heranzukommen und auch die Schnelltreters, Hubies und co. zu jagen... wenn auch ein etwas unrealistisches;)

Ist sicherlich eine berechtigte Frage nach dem Warum. Aber ich denke, dass es eine individuelle Geschichte ist. Ich persönlich würde mein Ergo nach 1 Woche in die Ecke stellen, wenn ich mir keine Ziele setzen würde....Es ist für mich total motivierend....wenn ich die 300 Watt schaffe, sind halt anschliessend 350 Watt dran...und danach fahre ich vielleicht mal den Ötztaler oder ein anderes Rennen....(macht sicher wahnsinnig Spass) Fazit: Brauche persönlich Ziele zur Motivation.....dann macht es auch wahnsinnig viel Spass....vielleicht liegt es auch an meinem Alter (31) oder meiner personality.....mein Vater (55) ist nach 2 Herzinfrakten und trainiert locker mit Puls 110...verständlich...andere wiederum wollen nur ein bisschen sporteln und fahren locker.....wenns ihnen Spass macht dann ist es doch schön. Und im Sommer fahre ich auch gerne mal langsam und geniesse die tolle Ausicht und die Natur....Auf dem Ergometer ist es nicht möglich daher fällt schon mal dieser Punkt weg Nun mit den Mittelchen stimme ich Dir vollkommen zu....dafür hab ich kein Verständnis...wenn dann am ehesten bei den Profis, die damit viel Geld verdienen können...aber bei einem Hobbysportler der damit kein Geld verdient ist es dumm!

Vielen Dank für Eure Tipps...sind viele Sachen die man mitnehmen kann. Werde mal schauen wie ich das Training ein wenig systematisieren kann....habe 10-15 Stunden die Woche dafür zur Verfügung, denke damit kann man schon etwas machen. Habe auch hier im Forum "Training, Leistungsdiagnostik&Gesundheit" gelesen...Sind interessante Sachen drin: http://nyx.at/bikeboard/Board/Trainingstheorie-Greg-LeMond-=yes-Hottenrott--Carmichael-undco-=-NoGo-th94558 Es scheint wohl unterschiedliche Trainingslehren zu geben...eine davon von Greg Lemond....Hauptaussagen: lange grundlagenfahrten sind bullshit es sei denn man möchte abnehmen, sie bilden aber nicht die "basis" auf der man aufbaut. Training hauptsächlich an und um die schwelle sind sinnvoll trainingsblöcke nicht mit steigender belastung und umfang sondern mit fallender belastung und umfang durchführen (weil man am 1.tag des blockes am leistungsfähigsten ist) training mit 10-15 stunden/ woche ist das maximum, es sei denn man bereitet sich auf "große" rundfahrten vor. erst dann macht es sinn länger zu trainieren um den körper physisch (vor allem den hintern) und psychisch (5 stunden im sattel pro tag drei wochen lang) vorzubereiten. hier ein paar zitate, aus dem beitrag: http://www.cuttingedgemuscle.com/For...ight=realgains ----------------------------------------------------- Nun muss mich wohl noch ein wenig damit beschäftigen....aber was ich auch schon früher beim laufen festgestellt habe ist, dass man sich nicht wahnsinnig schnell steigert, wenn man mit niedrigem Puls ne Stunde joggt...und ich habe dass 1 Jahr lang 6 mal die Woche gemacht.....als die Einheiten intensiver geworden sind konnte ich plötzlich viel schneller laufen..... Anyway es ist noch einiges zu lesen und trainiere im Moment indem ich versuche auf meinen Körper zu hören. Lette Woche waren es insgesamt 5 Trainingseinheiten (ca. 12 Stunden), die zwei Ruhetage hab ich gebraucht....hab mich danach voll erholt gefühlt.....

ja hab ich Hab es gerade nochmal ausprobiert...wenn man es nach links stellt dann kommt wirklich ein roter Kreis....ist jetzt aber wieder ganz rechts.. Sorry nochmal...manche brauche halt länger:o P.S. Hab jetzt die Marek-Pegel und andere Bilder gesehen....vorher sind sie mir vor lauter Treten und der kleinen Grösse nicht aufgefallen...

Oh Gott sorry ....das heisst ich hab jegliche Kommunikation Eurerseits zerstört....! Bitte vielmals um Entschuldigung an alle... Immer die Newbies!

Dauersenden??? Hab meine Cam gar nicht eingeschaltet gehabt! Habt Ihr irgendwelche Geräusche gehört? Kann mir das gar nicht vorstellen, wie soll das gehen? Falls ja, dann bitte ich um Entschuldigung! War mir dessen nicht bewusst..... P.S. der Pegel war tatsächlich ganz links...weiss zwar nicht was es bewirkt, aber hab ihn jetzt auf ganz rechts gestellt...

naja wollte heute ein wenig intensiver fahren, so um 150....aber dann haben die 2 vor mir (Haggi, Kakadu) mich so motiveirt dass ich bin bisschen heftiger getreten habe Hat wahnsinng Spass gemacht und war ein gutes Training fürs Qualifikationsrennen zur Ergotrophy am Sonntag.... Alucard wieso ärgerst Du dich? Ich persönlich fand die Einheit gar nicht so anstrengend....ausserdem muss mein Brustgurt irgendwie falsch sein hab meinen Puls als gar nicht so hoch empfunden ausserdem schau mal die Top 10 an, 8 über 160, nur zwei drunter (und die 84 vom Starbug zweifel ich an, muss wohl ein Bug sein.....)

Also ist es doch möglich ohne grossartige Regeneration auszukommen:toll: würde nämlich die aktive Regeneration (2 Stunden Traing mit niedrigem Puls und Wattzahl) der passiven (komplette Pause) vorziehen.....also trainiert ihr auch ohne einen grossartigen Trainingsplan zu haben? bis jetzt habe ich Sport immer nach dem Motto "auf den Körper hören" getrieben...

naja es sind dann eher 3,5Watt/kg - entspricht bei meinen 85kg 300 Watt - bin mir aber schon darüber im klaren dass das eine andere Dimension sind als die 2,3 die ich im Moment leisten kann....brauche aber irgendeine Motivation/ein Ziel um das Training über Monate durchzuziehen...