TGru

Hallo, ich würd gerne mal wissen, warum man eigentlich die kette nach dem schmieren abwischen bzw. sogar trockenwischen soll? ich hab mal gehört, das es auch notwendig ist das öl atmen zu lassen. warum soll ichs dann wieder abwischen - versteh ich nicht!? kann mir da mal jemand weiterhelfen - bitte. gruß tom

wo her? hast dus jetzt doch irgendwo probieren können oder auf verdacht im i bestellt?

@reinig: ich kann leider deinen link nicht aufmachen bzw. darf ich ihn nicht auf machen - firmen laptop = websence!! leider! also ich bin schon ein paar mal von bad fischau auf die hohe wand gefahren! ein wenig kenn ich mich da aus, wenns hilft! gruß tom

schönes scalpel! aaaaaaaber die sattelüberhöhung schaut ja brutal aus!!

eine frage und zwar mit mautstraße meinst du hoffentlich nicht die "offizielle mautstraße = asphaltstraße, oder? ich hoffe du meinst die schotterauffahrt von dreistetten (sportplatz) rauf auf die hohe wand! und die anfahrt geht doch übern kürasier durch den wald, oder? gruß tom

jetzt ists ja bald soweit!!

besten dank für die schnellen und wie immer sehr guten antworten!!

Kann mir viel. jemand einen tipp geben, wie ich einen xt werfer ohne den roten aufkleber der beim neukauf drauf ist, montieren kann? Danke und Gruß Tom

ich wollt nur den fred wieder anch oben bringen!

servus ich hätt noch eine marzocchi marathon corsa aus 08! 100mm federweg. scheibe + canti gruß tom

ich glaub ein conway all mountain od. enduro war gerade in einem test in einer bikebravo und da hat der hinterbau bzw. das rad nicht ganz so gut abgeschnitten.

wenn du dich eh schon verliebt hast - wäre ein anderes rad z.b ein versenderbike, nur mehr ein vernunft kauf und ich denke das du dann ewig unzufrieden bist. da man sich als normalsterblicher ja nicht jede saison ein neues rad gönnen kann (wollen tut man(n) schon:D), sollte das rad natürlich länger gefallen! ich denke auch das du mit dem giant eine gute basis (rahmen + federelemente) hast und du bei diesem eventuelle tuningmassnahmen vornhemen kannst! ich würd bei so einem sensiblem thema wie es das eigene hobby ist - mehr oder weniger auf´s bauchgefühl hören! (natürlich muß man abwiegen um welches teil es sich handelt) und warte nicht zu lange, dann ist´s vielleicht vergriffen und du ärgerst dich doppelt!

Ich kenn die gegend nicht bzw. War ich 1x unten und da bin ich eine halbtagestour gefahren und die war halt schon arg schottrig! Da bin ich mit einem abgefahrenen nn gefahren. Diesesmal bin ich mit einem "guide" unten und der hat gemeint ich soll mir einen "guten" reifen aufziehen. Da hier viele experten bzw. Erfahrene leute unterwegs sind, hab ich mir gedacht fragst mal nach. Vielleicht hat ja jemand "den" reifen zu empfehlen! Natürlich könnt ichs einfacher haben in dem ich einfach einen nn snake skin nehme und gut is. Aber ich will halt nicht den einheitsbrei und würd auch gern was anderes ausprobiere! Gruß tom

wie siehts denn mit michelin aus? haben die was im programm bzw. hat da jemand erfahrung mit denen? gruß tom

Hallo, hab mal wieder eine frage und zwar welchen reifen würdet ihr fürn gardasee empfehlen? hab momentan einen maxxis monorail drauf und bin mir sicher das der etwas unterdimensioniert ist. reifenbreite - hätte ich so an 2,25 gedacht - soll nämlich in ein rotwild r.r1 fully passen und da wirds mit noch breiteren etwas schwierig. danke und gruß tom

passt! ich bin da und nehm noch ein paar biker mit!

hi, ich wäre auch gern dabei! muß man sich irgendwo anmelden oder einfach zum vereinbarten treffpunkt um die vereinbarte zeit kommen? gruß tom

sorry fürs alte fred rauskrammen, aber ich wollt keinen neuen erstellen! ich muß es aber einfach weitersagen und zwar ist mir bei meiner marta sl magnesium die bremshebelklemmung greissen, keine ahnung warum! da ich meine bremse hier über die börse gekauft habe - neu, aber ohne rechnung - hab ich natürlich mit der bremse abgeschlossen. aber dann hab ich mir doch gedacht fragen kostet ja nix und hab mal bei magura angefragt. ich hab ihnen meine situation erklärt - privat gekauft, ohne rechnung usw. - magura = natürlich kann ich ihnen die bremse schicken. eine woche später kommt ein ups boote zu mir nachhause und bringt mir ein paket - absender magura. ich dachte natürlich die schicken mir meine bremse mit einem schreiben das sie nichts machen können. aaaaaaaaaaaaber - ich mach das paket auf und siehe da - beide bremshebel getauscht und das ganze KOSTENLOS!!!!!!!!!!! nicht mal das porto von magura zu mir musste ich zahlen!:love::bounce::s: und die moral von der geschicht: qualität hat seinen preis, aber es lohnt sich! ich hab aufgrund dieses erlebniss´ meinen glauben an die menschheit wieder gewonnen! wie gesagt ich muß es einfach weitersagen, das es solche firmen, die KUNDENSERVICE noch großschreiben noch gibt!! lg tom

also ich benutze seit weihnachten (also noch nicht sooo lange) ein oregeon 450 und bin wirklich mehr als zufrieden! das mit der handschuhbedienung kann ich nicht bestätigen = ich kann sehr wohl mit langfingerhandschuhen meinen oregon bedienen und auch die ablesbarkeit vom display ist eigentlich sehr gut - denn 1. schau ich nicht die ganze zeit aufs diplay und 2. kann ich mit einer berührung des displays die hintergrundbeleuchtung einschalten und dann ist es sehr gut ablesbar! (auch mit brille) also wennst keinen trainingscomputer suchst, dann ist ein dakota od. oregon od. 62er sicher die bessere wahl. wobei ich die bedienung von den touchgeräten etwas besser bzw. intuitiver finde. sei es drumm - es wird dir natürlich jeder etwas anderes sagen, denn jeder hat andere vorlieben und bedürfnisse - aber alles in allem wirst du mit einem navi deine bikegegend neu entdecken und alleine deshalb zahlt´s sich schon aus eins anzuschaffen!! gruß

ohne cleats sowas würd mir auch gefallen: http://fiveten.com/products/footwear-detail/10914-freerider-white-tiger @lemonlipstick: danke für den tipp. an den denk ich nie.

sowas z.b. http://www.bike-components.de/products/info/p20081_SH-AM40-All-Mountain-Schuh---Auslaufmodell-.html http://www.bike-components.de/products/info/p21425_SH-MP90W-BMX-Schuh-.html reicht das um eine vorstellung zu bekommen was ich ungefähr suche. ich will nicht so einen wanderschuh look.

Servus mitnand! Kann mir vielleicht jemand sagen wo ich in wien und umgebung all mountain bzw. enduro schuhe bekomme und probieren kann? da ich mit solchen schuhen noch keine erfahrung habe, möcht ich sie unbedingt probieren und nicht übers www kaufen. gruß tom

hallo, wollt ein kurzes feedback nach der ersten ausfahrt geben. 1. für diesen preis ist die gabel einfach top. ich hab mir nicht vorstellen können das eine coil gabel so viel besser anspricht als eine luft, luft/coil gabel. (hatte vorher eine zocchi am2 im selben rad) also das ansprechverhalten ist wirklich erste sahne und das out of the box. ohne einfahrzeit oder sonstiges tuning.:love: 2. der umbau der feder ist wirklich sehr einfach. bis auf diesen wirklich besch.... sprengring am topcap! der ring ist so blöd angebracht das er nur mit viel fumlerei runtergeht. also ich würd sie mir wieder kaufen und würde sie auch auf jeden fall weiterempfehlen. wer eine gabel, so wie ich für sein 4 bike sucht, dem kann ich nur empfehlen sich eine sektor zu holen, bevor er/sie eine gebrauchte irgendwas kauft! punkto steifigkeit: da bin ich nicht wirklich der richtige ansprechpartner, da es mein erstes am/enduro bzw. ein rad mit steckachse ist. ich hatte aber in keiner situation das gefühl gehabt, das meine lenkbewegungen nicht gleich umgestezt wurden und auch konnte ich bei den kleinen sprüngen die ich bis jetzt gemacht habe, kein verdrehen od. ähnliches feststellen. @siegfried: hoffentlich kommt dein vorderrad bald, denn du versäumst was!!! also in diesem sinne, wünsch ich uns allen eine gute und unfallfreie saison 2011.

@siegfried: danke für die anleitung! werd mal mein glück versuchen.

hallo, hab noch eine frage zum federwechsel bei der sektor. ich hab mal gelesen bzw. gehört das man die "neue" feder vorölen soll/muß. mit welchem öl soll man denn das machen? kann mir bitte wer helfen? danke und gruß tom