TGru

aha ghostreader! "die im IBC vorgeschlagene RC2 Kartusche" also 1. danke für die beiden links zu den gabeln und 2. bezüglich dem roten knopf/hebel - was soll er denn kosten? das mit den div. kartuschen schau ich mir dann an, wenn ich das mit dem öl probiert hab! wenns dann soweit ist, würd ich mich bei dir melden wenns ok ist.

klingt sehr interessant! ich fahr momentan einen druck von ca. 2 - 3 bar - ich sollte eigentlich lt. meinem geicht (94) so ca. 4 bar fahren, aber dann ist die gabel sehr unsesnibel. das mit dem dickeren öl ist schon sehr interessant. das wird wahrscheinlich mal der finanziell niedrigste aufwand sein, um die gable halbwegs an meine bedürfnisse anzupassen.

1. da („gerade zu biegen") hast du ja schon fast eine doktorarbeit gemacht! 2. ich hab die da http://www.marzocchi.com/template/detailProdotti.asp?LN=UK&idIU=8378&idC=1529&IdFolder=113&idMY=30710&uf=IU&IdOggetto=30794# das mit der tst kartusche klingt interessant - aber ich bin was gabelschrauberei betrifft eher ein komplettes nackerpantscherl! p.s. falls du einen eta deckel übrig hast und ihn eventuell verkaufen würdest, dann gib mir bitte bescheid. bei meinem hat nämlich mein vorbesitzer den hebel abgeschnitten.

werd ich mir mal überlegen! danke!

prinzipiell zufrieden - nur fehlen mir halt doch die diversen einstellungen! bei der all mountain muss ich, um nicht durchzusacken (stufen, starkes abbremsen,..) sehr viel luft rein pumpen und dann ist die sensibilität nicht mehr so gut. da es sich aber wie schon beschrieben bei meinem enduro um ein wirkliches 2. bike handelt, möcht ich halt nicht unbedingt unsummen in eine gabel reinstecken und trotzdem will ich aber weil es ja ein spassbike ist, spass haben! deshalb meine frage zu den oben genannten gabeln - die wie ich denke preis/leistung sicher ausreichend sind.

danke für die info!

gruß tom

ned bös sein, aber 1. will ich eine 160er und zweitens sollte das kein suchthread sein, sondern ein informations/erfahrungsaustausch werden! aber trotzdem danke für deine antwort!

Hallo BBler, ich wollte mal eure Meinung zu den oben genannten Gabeln hören. ich möcht mir eventuell eine neue gabel zulegen, aber da es sich bei meinem enduro um ein 2. bike handelt möcht ich nicht unbedingt €400,- + ausgeben. da ich jetzt schon öfter die durolux an diversen bikes gesehen hab und mir beim durchstöbern des neuen bike workshops die rst ins auge gesfallen ist, möcht ich mal einen kleinen erfahrungsaustausch starten bzw. eure geschätzet meinung dazu hören. gruß tom

@chrisu: wo isn das "d" bei der schleichwerbung?

das Nicolai ist einfach :love::love:! nicolai kommt bei einer neuanschaffung sicher in die engere auswahl!!

also zwecks der schuhe - würde ich mir flats montieren und dann mit ordentlichen wanderschuhen (gore tex,...) biken gehen, bist einerseits sicher flexibler was die schuhauswahl betrifft und andererseits bist auch flexibler was das schnelle absteigen bei rutschigen "pistenverhältnissen" betrifft.

hallo! du kannst nicht wegen einer frage zu einem rahmen 5x die selbe frage stellen!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! häng deine fragen an eine deiner fragen an und nicht eröffne 5 neue freds!!!!!!!!!! du verschiebst eventuell wichtige sachen nach hinten!!!!!! und wenn du nicht sofort eine antwort auf deine fragen bekommst (weil du nicht der einzige mit fragen bist!!), dann warte halt eine weile! es gibt genug kundige leute hier, die dir sofern sie an deiner frage interessiert sind sicherlich antworten!!! also nutz die zeit und lese dich slbst in die materie ein und verschandel hier nicht das forum!!!!:f::f:

also wenn geld keine rolle spielt, dann würde ich mir diesen http://www.crankbrothers.com/wheel_tech.php :love: zulegen! sieht endgeil aus und vom gewicht ist er auch akzebtabel! gruß tom

mmh! also das mit der kurbel wurde schon ein paar mal angedacht, aber solang die xt funkt, werd ich die mal zsammreisen und dann wird nach einer alterantive gesucht! das mit dem vorbau deckel hab ich noch gar nicht bedacht:confused: ich hab halt den der dabei war verbaut. was würdest du denn empfehlen? danke für die anregungen! hab dann entlich wieder einen grund, um bei den einschlägigen händlern vorbei zuschauen, obs was gibt!

war zwar schon mal da - hat aber ein paar veränderungen durchgemacht (neue bremse, schaltwerk neu, sattel neu,neuer LRS, neue Flaschenkörbe,..) und deshalb möcht ichs euch wieder mal zeigen!

was lange währt wird entlich gut! leitung ist schon gekürzt - nur das mit dem entlüften ist ned wirklich meine stärke!:f: wäre wirklich super wenn du mir da helfen könntest! wo und wann kann ich denn vorbei kommen? gruß tom

kennt niemand einen laden im wiener umland (eher richtung wiener neustadt) der mir bei meinem problem helfen kann?

z´haus is sollenau.

also das mit dem display passt! man muß halt kompromisse machen und damit rechnen dass man keinen 42" bildschirm hat, sondern einen der zu dem anwendungszweck passt! also 200 mit allem wäre angemessen und ohne tf und hf wäre er zu teuer?

wie klein ist denn das display! bekommt man ein augenleiden wenn man damit navigierne will oder ist es für den einsatzzweck, für den es bestimmt ist groß genug? ist es während dem fahren auch gut ablesbar oder muß man jedesmal stehen bleiben wenn eine abzweigung kommt? günstig ist er meiner meinung nach - ca. 200? (ist das günstig?) ich denke das der edge da besser ist als ein vista um 180,-!

hast ne pn!

hallo, ich hab mal eine frage und zwar ist der 705er auch geeignet bzw. zahlt er sich aus (hätt einen gebrauchten ins auge gefasst), wenn ich eigentlich mehr od. weniger nur navigieren will bzw. routen nachfahren will und diese trainingsdaten runterladerei eigentlich nur selten nutzen werde. vielleicht werd ich, die daten runterladerei auch mehr benutzen wenn ichs mal hab, aber in erster linie gehts mir ums navigieren! gruß tom

herzlichen dank! auf die homepage hätt ich natürlich auch schaun können! (da gute liegt so fern und doch so nah!! aber ich denke das ich mir das mit dem kürzen + entlüften eher nicht zutraue - da ich voriges jahr schon mal eine formular geschrottet hab! bin bei diesen dingen eher grobmotorisch veranlagt!

ist eine louise carbon aus 08 mit 180er hi+vo! bremskraft würde mir reichen, nur müsst die hi entlüftet werden + leitung kürzen! hab eh schon in der service gepostet obs jemanden gibt der mir da helfen könnt. hab leider bis jetzt keine antwort.