TGru

also ich denke das ich mir eine allmountain hole! da sie erstens gebraucht in meiner preisklasse ist und 2. ist sie eine stahlfedergabel mit luft und sie hat auch eta und ist auch icht all zu schwer. ich möchte nämlich bzw. muß ich auch rauftreten können! und das sie nicht so steif ist, werd ich wahrscheinlich eh nicht merken da ich 1. keinen vergleich habe und 2. werd ich mich in gegenden bewegen die nicht sooo übertrieben sind! sonst komm ich nie zum fahren vor lauter grüblerei!!! (mMn kann man immer bzw. bei jedem hersteller ein "montagsprodukt erwischen!) besten dank @ all!

was kann man denn zur marzocchi all mountain 2 sagen?

ich bin, dadurch es sich eh nur um mein 2.(4) bike handelt, bereit kompromisse einzugehen! aber das soll ja nicht heissen das die gabel gar nicht geht! nicht so gut bzw. nicht das topmodell zu haben ist eh kein problem für mich, aber funktionieren soll´s! wenn die suntour nicht die beste gabel ist, dafür aber trotzdem funktioniert ohne sie nach jeder dritten ausfahrt einschicken zu müssen dann kann ich damit auf jedenfall leben!

also die suntour hab ich mir eh auch schon angesehen. es gibt halt leider ned soviel gebrauchte am markt bzw. hab ich nur 3 stück geraucht im ibc gesehen! aber die liegen auch noch über meinem budget! schaftrohr wäre 1 1/8. aber wie ist denn die gabel so! suntour ist ja im cc xc bereich ja ned unbedingt eine referenz .

ja ich weiss hab mich eh schon a bisserl durchs www gelesen, aber um den preis den ich mir vorstelle bekomm ich entweder eine 55er aus 08 oder halt was älteres! und von der 55er hab ich so einige horrorgeschichten gelesen! und das ich mich jetzt nach, vor od. sogar während jeder ausfahrt mít der gabel beschäftige, ist mir einfach etwas zu mühsam! irgendeinen kompromiss werd ich eingehen müssen! (leider:()

ist erledigt - bitte um zahlreiche beiträge!

Hallo, ich bin gerade dabei mir ein low budget enduro zusammen zu stoppeln. jetzt brauch ich noch ein paar teile und das wären zum einen eine gute (gebrauchte) gabel mit 160mm federweg! jetzt meine frage, kann mir wer sagen ob z.b. eine mazocchi 66vf aus dem jahr 2005 etwas taugt? (ich weiss die hat nur 150mm, aber das könnte ich noch verkraften) mein budget für die gabel sind ca. 150,- - 200,-. kann man eine gabel aus 2005 auch noch z.b. 5jahre weiterfahren, ohne sich sorgen um das material machen zu müssen? oder hat jemand einen anderen vorschlag? gruß tom

ausgegangen bzw. eingeplant hab ich so 150,- - 200,-. aber das wird sich nur mit einer 08er 55er tst ata marzocchi ausgehen und von der hab ich schon ein paar horrorgeschichten gelesen! das heisst der plan muß nochmal überarbeitet werden!

! preislich nicht ganz meine liga! hab vergessen zu sagen das es ein low budget project wird und ich um den preis den ich mir vorstelle sicher max. eine 2 jahre od. ältere gabel bekomme! sorry!

ich hab da nochmal eine frage und zwar welche gabeln werden den hier eigentlich so gefahren? bei handelt es sich um einen 160mm rahmen und ich bin auf der suche nach einer gabel (bzw. auf verschiedene teile, bremse, shimano shifter,..) aber ich hab mir eigentlich gedacht das marzocchi eine gute lösung wäre! wie gesagt was fährt ihr und was würdet ihr empfehlen? gruß tom

alles klar! ist eigentlich sowieso meine einstellung! was mir taugt verwend ich!

also das kraftstoff ist wirklich gelungen! ich hätt da noch eine frage und zwar gehts um die pedalfrage. ist es eigentlich ein no go klickpedale am enduro zu montieren oder kann man das vertreten, wenn man sich wohler damit fühlt bzw. es vom anderen fully gewohnt ist! gruß tom p.s. meins ist gerade im werden!:bounce:

hallo! hab mal eine frage an die experten und zwar will ich mir auch ein spaßbike zusammenstoppeln! jetzt meine frage bezüglich der rahmengröße: soll ich das oberrohr bzw. sattelrohr so wählen wie bei einem "normalen" fully (100mm) oder eher kleiner? bin ca. 1,73 und hätte einen 16" rahmen ins auge gefasst. Oberrohrlänge: 564mm -Sitzrohrlänge: 400mm bitte um info gruß tom

besten dank für die info´s! ich werd mir dann auf jedenfall ein laufrad mit steckachse zulegen! gruß tom

danke für deine antwort! ich werds halt mal probieren bzw. werd ich mir wenns nicht geht ein lr mit steckachse besorgen.

Hallo zusammen! hab mal wieder eine frage und zwar kann man eigentlich jede nabe auf steckachse umbauen? es würde sich bei mir um eine fulcrum red 5 nabe handeln. (system lrs) ich möchte den lrs nämlich in mein neues enduro projekt stecken.:bounce: ich kann natürlich auch mit schnellspanner fahren, aber ich denke mir, das es einfacher ist eine gebrauchte gabel mit ca.160mm zu finden wenn man steckachse verwenden kann. bitte um hilfe! gruß tom

@valley: sehr schönes bike! Da könnte man glatt seine raceprinzipien über board werfen und sich für mehr federweg entscheiden! das steuerrohr mußt du aber noch gegen unschöne scheuerstellen schützen!

1. es ist wie riffer geschrieben hat, kein 08/15 rahmen und 2. würde ich beim radkauf immer den wiederverkaufswert in betracht ziehen, damit ich mir danach wieder ein top rad kaufen kann! gruß

dafür hast du beim rotwild sicher die beste basis (rahmen) für spätere tuningmassnahmen bzw. wenn du das rad wieder 10 jahre fährst, wirst du mit dem rotwild sicher in puncto haltbarkeit das beste rad haben! gruß tom

Um Sinn oder Unsinn von Luxusgütern (wozu ich all die schönen leichten teuren Biketeile zähle) zu rechtfertigen, halte ich es so wie der gute alte Ferdinand Porsche, der einmal über sein Auto (911) sagte: "Wir bauen ein Auto das keiner braucht, aber jeder will!!!" Gruß Tom

Hallo zusammen. hab mal wieder eine frage an euch. und zwar kennt bzw. hat jemand den oben genannten sattel? hab momentan den slr team edition im einsatz, hab aber seit einigen ausfahrten sehr massive probleme mit dem draufsitzen. ich muss ständig aufstehen bzw. hin und her rutschen damit ich es halbwegs aushalte auf dem sattel zu sitzen. jetzt bin ich auf der suche nach etwas gleich wertigem vom gewicht her und bin auf diesen sattel gestoßen. der hat ein sogenanntes "Axial Pivot Aufhängungssystem" das sich den trettbewegungen anpassen soll und auch der polster soll sich lt. herstellerbeschreibung an den allerwertesten anpassen. bitte um eure erfahrungsberichte. gruß tom p.s. bin natürlich für andere vorschläge auch dankbar!

herzlichen dank für die vielen antworten bzw. beispiele! ich denke wirklich es ist wichtiger das die jacke winddicht ist, damit man beim bergabfahren nicht auskühlt. bergauf ist einem eh schön warm! gruß tom

? was meinst mit plastiksackerl?

was ist dann mit der guten gore tex membran? die soll ja atmungsaktiv + wasserdicht sein!? mir ist es nach der letzten ausfahrt wirklich wichtig das sie wasserdicht ist! Packmaß ist eher zweitrangig, da ich auf kurzen ausfahrten einen regenschauer schon aushalte. aber auf der letzten 100km ausfhart bin ich wirklich ziemlich nass geworden und da ist´s mit denm unterkühlen + dem verkühlen auch nicht mehr weit. jeantex = eventuell schnäppchen? wirklich wasserdicht? qualität ist auch gut? gruß tom

Hallo BBler! Hab mal wieder eine Frage. Nachdem ich jetzt schon mehrmals so richtig nass geworden bin, wollte ich mir jetzt mal eine gute, atmungsaktive, Preis/Leistungsüberzeugende und qualitätsmässig wirklich gute Regenjacke zulegen. Was habts ihr für Erfahrungen mit solchen Teilen bzw. gibts da sowieso nur Gore Tex? Bitte um Info Gruß Tom