29erpete

Habe mich 2022 für ein Rapcon interessiert. War nicht einmal bestellbar und Rahmensets wollten sie auch nicht verkaufen. So verkauft man halt nix.

Hier mein im Winter zusammengeschraubtes XL MT2. Bin sehr zufrieden bisher, Probleme hatte ich mit dem Knacken der Gabel (CSU Tausch hat 8 Wochen gedauert) und der Glovebox, die ist nicht wasserdicht.

Ich würde das mit 170/165 Federweg nehmen (auf 170/165 klicken).

Lt. https://www.simplon.com/de/Bikes/Mountainbikes/Rapcon_b_292368 ist es 495 Reach.

Danke für die Antworten, Coolnessfaktor ist sicher beim Transition aber da würd ich in meinem gehobenen Alter drüberstehen wenn das Simplon funktioniert. Preislich ungefähr gleich wobei es fürs Simplon einen Händler gäbe bei dem vielleicht noch was drin ist. Leider wird anscheinend in die Entwicklung von Alu Rahmen nicht mehr viel investiert und gleich auf Carbon verwiesen wenn man nicht mit >17kg herumfahren will. Beim Spire bin ich mit 1,86 zwischen L und XL, Probefahren wird wohl schwierig. Beim Rapcon ist es klar ein XL, zumindest die Farbe Sand sagt mir auch eher zu.

Ist schon irgendwer auf dem Rapcon gesessen und kann was berichten? Im Inet findet man ja nur den Test vom Enduro Mag und die sind mir immer etwas zu euphorisch. Ich schwanke zwischen dem Spire und dem Rapcon und bin unsicher ob die Simplon Leute genug Erfahrung in dem Segment haben.

wie gehts dir damit? bin auch am überlegen obs ein rc3 plus wird oder ein CCDB Air CS... Anscheinend gibts nur mehr Mid Compression Tunes?

ist zwar etwas ot, aber ich versuchs mal. ich möchte meinen DHX Air durch einen CCDB Air ersetzen. soll ich auf den DBAir mit Climb Switch warten (inkl. Mehrpreis)? Was habt ihr für Erfahrungen bergauf gemacht?

Hoffe ihr habt nicht gewartet auf mich. Bin in den Keller runter zum Bike -> Potschn hinten

Würd mich auch anschliessen

Von der Rolle is sie mir noch nie gesprungen aber danke für den Tipp, ich werd sie mal reinrücken und testen.

Rahmen is in L, wird mit dem DHX 3,45kg haben. Ich hab die Einzelteile nicht gewogen, is mir auch ned so wichtig, Hauptsache es hält und funktioniert. Und das tut es auch.

Stimmt, beim Umwerfer hab ich inzwischen noch etwas getuned, die Fotos sind noch aus der warmen Jahreszeit...

Sehr fein, die MZ geht sicher sensationell gut, hätt mir der Wolfi auch gern eingebaut. Das Gewicht wär natürlich fein, ohne Reverb, DHX Air und mit der BOS Kurbel kann man schon was einsparen.

Unterm Tretlagergehäuse ist nur der Zug zum Umwerfer, sieht man da aber auch schlecht: http://nyx.at/bikeboard/Board/attachment.php?attachmentid=129884

leider nicht, kann ich bei Gelegenheit machen wenn dus brauchst.

Reverse Escape in blau

Ein paar hab ich noch ;-) http://nyx.at/bikeboard/Board/attachment.php?attachmentid=129881 http://nyx.at/bikeboard/Board/attachment.php?attachmentid=129882 http://nyx.at/bikeboard/Board/attachment.php?attachmentid=129883

So ist es! Hat er super hinbekommen, Wolfi eben.

Mit der Gabel hab ichs noch nicht gewogen, wird aber knapp über 15kg liegen. Preis

ja: Covert 2010 Rahmen DHX Air 5.0 Fox 36 VAN RC2 2012 tapered steerer Custom Laufräder AlexRims Supra 30, Reverse Naben RaceFace Evolve Sterling Kurbel, 2x10 X-9 Schaltwerk, Trigger, Kassette X-7 Umwerfer Avid Elixir R 2011 203/203 Blackspire Stinger KeFü RS Reverb SDG Bel Air Sattel Reverse Style 760mm Lenker Reverse Escape Pedale Maxxis Ardent 2.4

http://nyx.at/bikeboard/Board/attachment.php?attachmentid=129874 http://nyx.at/bikeboard/Board/attachment.php?attachmentid=129875

hab die überweisung auch bekommen, sache erledigt

So, hab gestern abend doch noch so eine mail bekommen.

Hab bis heute noch keine Antwort auf meine Mails bekommen, weder auf die an die office@ noch an die neue Adresse.