Rudi_Renntier

Ich vermute mal das dem Cancellara, so sehr er mir auch taugt, der Berg einen Tick zu lange sein wird. Bei Gilbert bin ich mir, auf Grund seiner gezeigten Leistungen, nicht soo sicher ob er in DER Form ist wie er es schon war. Die besten Spanier werden müde sein, bei den Italienern weiß man nie aber da gilt ähnliches, Gefahr für meinen Tipp kommt von den Briten, Boason Hagen, und einem übermotivierten Franzosen den keiner auf der Rechnung hatte. Für die winzigen Columbianer ist der Anstieg nicht schwer genug, die Australier sind nicht stark genug oder fahren für ihre SKY Freunde.

So, nach längerem hin und her, habe ich mich jetzt doch für die DI2 11 entschieden. Da passt einfach mehr zusammen, bei der EPS hätte ich fast das ganze Rad tauschen müssen und mir den Kabelverbindungen wäre es auch komplizierter gewesen. Also DI2 11 ist geordert und wird nächste Woche eingebaut.

Dem ist aus meiner Sicht nichts hinzuzufügen!

Nein ist es nicht. Solange selbsternannte Experten, Dopingfander oder einfach nur Besserwisser über Sportler die wochenlang, monatelang sogar jahrelang trainieren und dann irgendwann von den Umständen begünstigt den großen Wurf landen, behaupten, ohne den geringsten Hinweis, von einem Beweis ganz zu schweigen, dieser Sportler sei gedopt, dann finde ich das nicht in Ordnung und frage mich, warum diese Leute sich nicht Dart oder Billard ansehen wenn der Radsport doch soo böse ist. Sollte Horner irgendwan nachgewiesen werden das er für den Sieg nachgeholfen hat, DANN und nur dann kannst du ihn verurteilen.

Ich habe mir jetzt mal das Streckenprofil angesehen, Grundsätzlich könnte das dem Zoidl schon liegen, fraglich ist aber ob er mit der Distanz und der in Summe doch recht ordentlichen Hm zurecht kommt. Letzten Endes wird aber an Sagan kein Weg vorbei führen, egal für wen, den Anstieg (4,5km und 5%) packt er wie nix und den kurzen 600m Schnapper kurz vor dem Ziel werden nicht viele schneller fahren. Mein Tipp (wenn auch nicht überraschend): Sagan ! Mein Wunsch: Valverde ! (dr war so oft am Podium aber nie ganz oben) Mein Traum: Eh klar ! Patriot halt... Zoidl

Es lebe die Unschuldsvermutung !!!

Ich glaube der Gerrit macht auch irgendetwas mit Höhentraining, soll heißen: er verleiht die Hypoxi Generatoren, aber nix genaues weiß ich nicht. Den Gerl hab ich im Sommer im Strandbad getroffen, lustig wie immer, nach Radprofi siehts nimmer wirklich aus, allerdings hat er, bei einem Ausflug nach Kärnten mit Freunden trotzdem alle hergebrannt. ;-) er kann also schon noch...

SRM zeigt nur während der Fahrt eine NP an, aber nicht mehr in der Auswertung, WKO macht das aber da habe ich schon lange nicht mehr damit herum gespielt. "Trainiert" habe ich mit genannten Leuten nie, bestenfalls mitgefahren wenn sie ruhigere Tage hatten, leider war ich und werde auch nie so gut sein um wirklich ernsthaft mit denen trainieren zu können. da aber alle mittlerweile aufgehört haben besteht vielleicht doch noch Hoffnung auf einen Sieg bei einem Ortstafelsprint ;-) leider sind so talentierte Leute auch noch gut wenn sie um ein vielfaches weniger machen als früher, ich bekomme das jedes Wochenende am eigenen leib zu spüren wenn ich mit dem Thunfisch im WW unterwegs bin...... Vom Gerrit habe ich aber auch schon Jahre nichts mehr gehört, den Pfanni sehe ich wenn dann nur im Winter und der Trampone hat andere Dinge um die Ohren. Als ausgewiesener "NichtWettkampffahrer" sehe ich das ganze sehr ähnlich wie du, ich fahre auch meistens kürzere, aber dafür knackige Runden. Eigentlich nicht des Trainingseffektes wegen sondern weil so halt mehr Spass macht. 2h am Donauradweg fad dahin pedallieren ist wirklich elend langweilig, dann lieber in den WW und "Feuer frei".

...das mit dem Links/Rechts Verhältniss finde ich ganz interessant. Sind die Daten wirklich brauchbar?? Welches Ding zeigt das an? P2M ??

Ahhh, ok, jetzt kenn ich mich aus ! das mit NP und Durchschnitt liegt mir nicht so im Blut, bei SRM gibt's das so nicht, Da ist Durchschnitt eben Durchschnitt. ab und zu Glomser, einige male Tarmpone, und vielleicht ein bis drei mal Pfanni (aber der hat immer das Tempo so angezogen) ,am meisten, 2-4 mal die Woche mit dem Thunfisch (bis heute so) allerdings war der nie Pro, ist aber so gefahren.

Dann wird's Zeit !!!!! ;-) LW ist das Maß der Dinge, du wirst sehen..... Ich hätte eigentlich die ganze Zeit mit der EPS spekuliert, allerdings kann ich dann so ziemlich alles austauschen. Darum wird's vielleicht doch, obwohl ich kein Shimpanso Fan bin, die DI2, allerdings wird der Beloki vom MTBer wissen was nötig ist und was getauscht werden muss. Nur für die erste Kostenrechnung wäre es interessant gewesen, aber da ist ein neuer Rotor auch nicht die Welt.

Weil die meisten ehemaligen Pro's mit denen ich zu aktiven Zeiten fahren war ihre GA Einheiten (4-7 Std.) in diesem Leistungsbereich gefahren sind. Trainingsumfang jenseits von gut und böse (Pro halt), mit 4 Std. /Woche scheint mir das extrem viel, egal ob NP oder nicht (da dürfte bei GA nicht viel unterschied sein), aber wenn du's sagst wird's wohl stimmen und ich trau mich nie wieder NordWestlich von Wien radeln gehen. ;-)

Ist aber jetzt nicht dein ernst oder? ;-)

Eurosport überträgt nicht ?? So ein Sch...., wer sonst? Dann bleiben wieder nur die komischen, halb illegalen Livesteems im Netz.

Also die Kurbel (SRM-FSA) muss zwingend bleiben, wenn "nur" der Rotor (LW-DT-Swiss) gewechselt werden muss kann ich damit leben. Selbes trifft auf die Kettenblätter zu. Danke für die Info.

Braucht man für 11 fach auch einen anderen Rotor oder geht der "normale" wie für 10f. ?

Passt schon, sehr nett ! In offene Wunden Salz streuen..... Nein, ehrlich ich gönne es jedem und wünsche viel Spass, Sonne und jede Menge Piefke Hasen im Bierkönig. Und Sicherheitshalber habe ich schon wegen März / 2014 bei Air Berlin gestöbert....

Mich frisst der Neid ob des tristen Wetter in W. wäre ich nur zu gerne in Malle ! Ich würde mit einem lächeln den Soller rauf fahren, wurscht mit welcher Übersetzung, Hauptsache in Malle.

Ahhhh !!!! Da sind sie endlich ! Sind mir schon abgegangen diese völlig haltlosen und sinnlosen Vorverurteilungen bzw. Behauptungen ! Hätte mich gewundert wenn sie nicht doch noch gekommen wären, es war zu lange einfach ZU ruhig.

Weil die Sau stinkt als ob sie 1 Woche in ihrer eigenen Gülle geschlafen hat- soll bedeuten: das diese ewigen Vorverurteilungen irgendwann enden müssen !

Sofort verklagen die Säcke !!! Vielleicht borgt ihm LA einen Anwalt.

Eigentlich ist es eine Frechheit das die Überschrift lautet "Horner verpasst Test", es müsste lauten "Doping Kontrolleure sind zu deppat um das richtige Hotel zu finden"

Also die Daten die von SRM veröffentlicht wurden zeigen, daß Horner wenn er angreift so zwischen 75 und 80 rpm kurbelt und wenn er im Packel fährt über 80, sooo wenig finde ich das gar nicht. Mag sein das es Leute gibt die weiter über 90 fahren aber von denen wird's ebenso wenige geben wie welche die mit einer 55 Frequenz rauf stampfen.

Dem kann ich nur zustimmen, ich würde sogar soweit gehen und behaupten, daß s heute etwas leichter ist hohe VAM's zu fahren weil mit 11 fach, Kompakt Kurbeln ect. ein viel weiteres Frequenzspektrum geöffnet wird. Natürlich muss man was drauf haben aber wenn das so ist dann meine ich das es der breiten Masse leichter fällt und somit schneller sind an sehr steilen Anstiegen.

Horner ist sage und schreibe 15 Kg Leichter als ich !!!! Aber das mag an den 2cm liegen die ICH größer bin....... Himmel, bin ich blad !