stef Geschrieben 28. April 2018 Geschrieben 28. April 2018 Ot :Wieso hast eigentlich nicht gleich die kompletten tricksten bremsen genommen sondern gemischt? Zitieren
MalcolmX Geschrieben 28. April 2018 Geschrieben 28. April 2018 Das weiss ich auch nicht mehr so genau... Ein Faktor war natürlich, dass die Trickstuff Hebel das ausschlaggebende sind und die MT5 Sattel haben hald ein Viertel davon gekostet. Und ich hab für die MT5 Sättel noch massig Bremsbeläge Zitieren
MalcolmX Geschrieben 29. April 2018 Geschrieben 29. April 2018 Bremsen hab ich heute Morgen noch hinbekommen. Heute die ersten 4000 Tiefenmeter runtergerissen mit einem Riesensmile Zitieren
alf2 Geschrieben 14. Juni 2018 Autor Geschrieben 14. Juni 2018 Um den Thread wieder mal aus der Versenkung zu holen: Wie geht es euch denn mit euren Stahlfullys? Ich bin mit meinem super happy! :love: Geht für ein Enduro passabel bergauf. Lässt sich auf Trails ziemlich verspielt bewegen und geht dennoch gut berab! Ich hab mir jetzt noch einen leichten LRS + anderen Sattel bestellt, damit ich unter 15kg incl. Pedale komme. Zitieren
alf2 Geschrieben 14. Juni 2018 Autor Geschrieben 14. Juni 2018 (bearbeitet) Marinobikes geht mit seinen Fullys offenbar auch in Serienproduktion: Frame FS in stock Ready to paint 550 USD cromo 4130 double butted heat treatment. Slide dropouts M12*1.0 31.6 mm Recomendable 200*57 travel 140mm Handmade in Perú Marinobike@Gmail.com https://www.facebook.com/MarinoBikes/ Bearbeitet 14. Juni 2018 von alf2 Zitieren
FloImSchnee Geschrieben 14. Juni 2018 Geschrieben 14. Juni 2018 Geile Optik, so unlackiert!! 550USD -- echt? Zitieren
alf2 Geschrieben 29. Juni 2018 Autor Geschrieben 29. Juni 2018 Im gelben Nachbarforum haben sie das Starling Murmur getestet https://www.mtb-news.de/news/2018/06/28/starling-murmur-custom-stahlrahmen-test/ und die Eigenschaften des Rahmens gut beschrieben. In Zeiten, in denen es nur noch um das Rennen nach dem steifsten Carbonrahmen zu gehen scheint, ist das Starling Murmur 29 eine erfrischende Ausnahme. Es gleicht sprichwörtlich einer Feder, die man aufladen kann. Wie ein Wrestler, der sich im Ring in die Seile wirft, um damit den Schwung zu generieren, mit dem er seinen Gegner zu Boden schmettert, hilft die Spannung, die man in Anliegern aufbauen kann, das Rad wieder aufzurichten. So einen Pop bekommt man selten von übertrieben steifen Kohlefaser-Vertretern. Positiv macht sich die Nachgiebigkeit des Rahmens auch in Steinfeldern und bei der Suche nach Grip bemerkbar. Der komplette Grenzbereich fällt weicher aus und sollte es wirklich mal beginnen zu rutschen, so wird man davon zeitig informiert. Zitieren
FloImSchnee Geschrieben 29. Juni 2018 Geschrieben 29. Juni 2018 Wirklich mundwässernd geschrieben! Zitieren
alf2 Geschrieben 29. Juni 2018 Autor Geschrieben 29. Juni 2018 Wirklich mundwässernd geschrieben! Ja, hat schon was, wenn man Marketingsprech kann! Wie ich das Stahlfeeling an meinem Cotic beschrieben hatte, hört es sich lange nicht so begehrenswert an: zur Steifigkeit: es ist definitiv nicht so steif wie das Sensor. Sowohl Frontdreieck als auch Hinterbau geben etwas nach, aber nicht so dass es unangenehm wäre. Ich empfinde es beim Sensor sogar eher störend das seitliche Schläge auf steinigen Pisten so ungefiltert durchkommen. Zitieren
alf2 Geschrieben 25. Juli 2018 Autor Geschrieben 25. Juli 2018 Wieder mal ein neuer Prototyp eines Stahlfullys https://theradavist.com/2018/04/adams-prototype-sklar-rover-single-pivot-steel-full-suspension/#1 Zitieren
alf2 Geschrieben 25. Juli 2018 Autor Geschrieben 25. Juli 2018 (bearbeitet) Und Adrian Bedfords Swarf 29er Fully hat auch endlich den Prototypenstatus verlassen: http://www.swarfcycles.co.uk/contour-29er-fs.html Die englischen Zeitschriften haben es auch schon getestet: https://singletrackworld.com/2018/04/it-doesnt-get-much-more-rare-than-this-steel-full-suspension-bike-from-swarf-cycles/ https://www.bikeradar.com/mtb/gear/category/bikes/mountain-bikes/full-suspension/product/swarf-contour-prototype-review-51806/ Bearbeitet 25. Juli 2018 von alf2 Zitieren
bike charly Geschrieben 25. Juli 2018 Geschrieben 25. Juli 2018 Sehr schön, gelungenes Bike. Der obere Prtotyp mh nun Geschmäcker sind verschieden Und Adrian Bedfords Swarf 29er Fully hat auch endlich den Prototypenstatus verlassen: http://www.swarfcycles.co.uk/contour-29er-fs.html [ATTACH=CONFIG]195968[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]195969[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]195970[/ATTACH] Die englischen Zeitschriften haben es auch schon getestet: https://singletrackworld.com/2018/04/it-doesnt-get-much-more-rare-than-this-steel-full-suspension-bike-from-swarf-cycles/ https://www.bikeradar.com/mtb/gear/category/bikes/mountain-bikes/full-suspension/product/swarf-contour-prototype-review-51806/ Zitieren
carver Geschrieben 26. Juli 2018 Geschrieben 26. Juli 2018 Das Swarf wäre eine Option:rolleyes: Endgewicht wäre auch interessant,sollte halt nicht zu schwer werden. Wieviel wiegt so ein Plastikfullyrahmen? Zitieren
alf2 Geschrieben 27. Juli 2018 Autor Geschrieben 27. Juli 2018 Er gibt den Rahmen mit 3,2 kg an! Carbonrahmen gibts natürlich schon ab 2kg, aber was vergleichbares ist dann doch wieder schwerer. Der Transition Bandit Carbon Rahmen - der IMHO in die gleiche Kategorie passt - soll so um die 2,7 kg wiegen - Das wäre ein halber Kilo Unterschied, das ist aus meiner Sicht vertretbar. Zitieren
carver Geschrieben 27. Juli 2018 Geschrieben 27. Juli 2018 Mein Sir9 wiegt komplett 10,6,Rahmengewicht=2,3kg Das Swarf Fully wäre dann um 900g schwerer,also komplett 11,5kg. Zitieren
alf2 Geschrieben 27. Juli 2018 Autor Geschrieben 27. Juli 2018 Nö! Das Rahmengewicht ist ohne Dämpfer - für den musst du nochmal ca. 300g dazurechnen (geben aber die meisten so an). D.h. du wärst bei 11,8kg - Immer noch ein toller Wert! Mein Stahlfully (Cotic Rocket) wiegt gut 3kg mehr! Zitieren
mike79 Geschrieben 27. Juli 2018 Geschrieben 27. Juli 2018 Wäre halt interessant wie gut die leichten Teile des hardtails ans fully passen oder ob du dir da dann den Spass mit dem fully beschneidest Zitieren
bike charly Geschrieben 27. Juli 2018 Geschrieben 27. Juli 2018 Kommt ja auch auf den Einsatz an.....* Von XC über All Mountain bis Enduro ist mit solch einem Rahmen alles möglich..... Dementsprechend natürlich auch das Gewicht* Zitieren
alf2 Geschrieben 28. August 2018 Autor Geschrieben 28. August 2018 Pinkbike hat das Cotic Flare Max getestet: https://www.pinkbike.com/news/cotic-flaremax-review.html#comparison Zitieren
romanski Geschrieben 7. Oktober 2018 Geschrieben 7. Oktober 2018 Neues Cotic Rocket MAX 29: https://www.pinkbike.com/news/cotic-launch-rocketmax-29er-enduro-bike.html Zitieren
alf2 Geschrieben 8. Oktober 2018 Autor Geschrieben 8. Oktober 2018 Aussehen tut es jedenfalls mal ganz gut! Made in UK und Preis gleich mal ordentlich erhöht! Zitieren
alf2 Geschrieben 8. Oktober 2018 Autor Geschrieben 8. Oktober 2018 Zec hat es mit seinem Rocket zum bike der Woche im IBC geschafft. https://www.mtb-news.de/news/2018/10/04/bike-der-woche-cotic-rocket-ibc-user-zec/ Ist Imho auch jedenfalls eine Erwähnung wert! Gratuliere! Zitieren
riffer Geschrieben 8. Oktober 2018 Geschrieben 8. Oktober 2018 Zec hat es mit seinem Rocket zum bike der Woche im IBC geschafft. https://www.mtb-news.de/news/2018/10/04/bike-der-woche-cotic-rocket-ibc-user-zec/ Ist Imho auch jedenfalls eine Erwähnung wert! Gratuliere! Ja, das ist spitze!!! Das Bike und die verdiente Auszeichnung! :bounce: Zitieren
GrazerTourer Geschrieben 8. Oktober 2018 Geschrieben 8. Oktober 2018 Aussehen tut es jedenfalls mal ganz gut! [ATTACH=CONFIG]197702[/ATTACH] [ATTACH=CONFIG]197703[/ATTACH] Made in UK und Preis gleich mal ordentlich erhöht! Der Bereich um das Steuerrohr schaut unglaublich beschissen aus, finde ich. Dieser Spalt zwischen Ober- und Unterrohr geht überhaupt nicht. Das schut einfach nix gleich. Da hat der zec mit seinem Radl einen gewaltigen Vorteil (Größe). Da stimmen die Proportionen und es ist echt schön! Je größer, desto komischer wirken die Rohre für mich irgendwie. Zitieren
FloImSchnee Geschrieben 8. Oktober 2018 Geschrieben 8. Oktober 2018 Haha, so sehr hast du dich an die Rahmenformen der jüngeren Zeit gewöhnt. Das war früher ganz normal. Aber stimmt schon, mir gefällt's auch anders etwas besser. Zitieren
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