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Geschrieben

Gestern vormittags hatte ich noch nicht gewusst, dass ich abends mit einer gebrauchten aber wie neuen EKAR nach Hause komm 🙂

U.P.grade fürs OPEN sozusagen und wieder ein paar Zähne und damit Steigfähigkeit gewonnen, weil 38er Kettenblatt und 42 Ringerl hinten (und 9! am lower end...).

Mit all den Adaptern, die ich da brauchen werde, kommt leider auch wieder was zsamm, aber sie war schon recht günstig und wenn ich mim Zangeln selber nicht zurecht komm, frag ich die Gaffi🤩...

Campa Ekar.PNG

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Geschrieben
vor 20 Minuten schrieb Willy2.0:

Gestern vormittags hatte ich noch nicht gewusst, dass ich abends mit einer gebrauchten aber wie neuen EKAR nach Hause komm 🙂

U.P.grade fürs OPEN sozusagen und wieder ein paar Zähne und damit Steigfähigkeit gewonnen, weil 38er Kettenblatt und 42 Ringerl hinten (und 9! am lower end...).

Mit all den Adaptern, die ich da brauchen werde, kommt leider auch wieder was zsamm, aber sie war schon recht günstig und wenn ich mim Zangeln selber nicht zurecht komm, frag ich die Gaffi🤩...

Campa Ekar.PNG

Was für Adapter 🤔 , maximal einen neuen Freilauf für 50-65€.

Geschrieben
vor 3 Minuten schrieb HELMI0207:

Was für Adapter

Jo, den Freilauf;

und: weil ich Post mount Bremssattelaufnahmen am rahmen hab, die Ekar aber Flat mount, auch dafür Adapter (außer ich kann die Campabremsleitungen mit den SRAM Force Bremssättel verstöpseln???? oder SRAM Bremsleitungen mit Campahebeln???)

und ich glaub beim Tretlager brauch ich Adapterschalen oder so...

Geschrieben (bearbeitet)

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b.jpg

 

Rahmengröße M passt für Körpergröße 180 cm - bei dem Rahmen gilt es die Geometriedaten genau zu studieren und mit bekannten Rahmen vergleichen.

 

Fährt sich wesentlich sportlicher als es aussieht - ein echter Allrounder. Ein Wolf im Schaftspelz.

 

 

Bearbeitet von 6.8_NoGravel
Geschrieben
vor 4 Stunden schrieb TGru:

Ich hab mich bei der neuen Lenker-/Vorbaukombi inspirieren lassen 😉

 

Ich wollte einen dickeren Oberlenker als bisher und Flare brauch eigentlich auch nicht und daher wurde es die „Pro-Kombi“

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Dafür, dass ich erst das zweite Mal ein Lenkerband gewickelt habe, bin ich ganz zufrieden.

Die Farbe muss ich mir eventuell noch schön saufen, aber es ist schon im Stehen eine ziemliche Wohltat gegenüber dem Lederband, welches ich auf dem alten Lenker hatte. Dafür hat das mal knappe 4500km gehalten😯

 

mal schauen, wie lange meine Wickelkunst hält💪🏻😉

 

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Geschrieben (bearbeitet)
Am 2.8.2024 um 17:58 schrieb fahrradler:

Wenn wir gerade bei flat-bar-gravel sind, heute fertig geworden:

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Auch wenn die Ergonomie zu passen scheint, aber ich muss es schreiben: Lenker, Vorbau und Griffe finde ich persönlich nicht so stimmig/hübsch/würdig für den schönen Aufbau...

Bearbeitet von riffer
Geschrieben
vor 7 Stunden schrieb Willy2.0:

Gestern vormittags hatte ich noch nicht gewusst, dass ich abends mit einer gebrauchten aber wie neuen EKAR nach Hause komm 🙂

U.P.grade fürs OPEN sozusagen und wieder ein paar Zähne und damit Steigfähigkeit gewonnen, weil 38er Kettenblatt und 42 Ringerl hinten (und 9! am lower end...).

Mit all den Adaptern, die ich da brauchen werde, kommt leider auch wieder was zsamm, aber sie war schon recht günstig und wenn ich mim Zangeln selber nicht zurecht komm, frag ich die Gaffi🤩...

Campa Ekar.PNG

Derzeit hat die Gaffi Zeit - war gestern bei Ihr. Aber das ist die Ruhe vor dem Herbststurm :)

Geschrieben
vor 11 Stunden schrieb riffer:

Auch wenn die Ergonomie zu passen scheint, aber ich muss es schreiben: Lenker, Vorbau und Griffe finde ich persönlich nicht so stimmig/hübsch/würdig für den schönen Aufbau...

Findest du? Ich finde es trifft sehr gut die flatbar-streetfighter-fixie Richtung in die ich gehen wollte. Ein "eat the rich" Sticker am Oberrohr würd das vielleicht noch unterstreichen, wär in Verbindung mit der Garbaruk-Kassettn genau mein Humor.

 

vor 16 Stunden schrieb 6.8_NoGravel:

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Rahmengröße M passt für Körpergröße 180 cm - bei dem Rahmen gilt es die Geometriedaten genau zu studieren und mit bekannten Rahmen vergleichen.

 

Fährt sich wesentlich sportlicher als es aussieht - ein echter Allrounder. Ein Wolf im Schaftspelz.

 

 

Hat schon ganz was eigenes, die Optik der schlanken Rohre bei einem Stahl-Gravel. Ich denk mir das auch immer bei unserem Ritchey. Könnt ich den ganzen Tag draufstarren

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(Auch wenns da gerade nur 35er Reifen hat 😅)

Geschrieben
vor 21 Minuten schrieb fahrradler:

Hat schon ganz was eigenes, die Optik der schlanken Rohre bei einem Stahl-Gravel. Ich denk mir das auch immer bei unserem Ritchey. Könnt ich den ganzen Tag draufstarren.

 

 

Ich fahre aktuell u.a. 5 x Ritchey Stahl (2 x Cross, 1 x Gravel, 1 x MTB und 1 x Straße) und die sind wesentlich ästhetischer als das Veloheld.

Da sie kein Tapared Steuerrohr haben ist der Rohrsatz noch mal schlanker - das ist schon eine ganz andere Liga.

 

 

Geschrieben
Am 30.8.2024 um 14:28 schrieb Willy2.0:

Jo, den Freilauf;

und: weil ich Post mount Bremssattelaufnahmen am rahmen hab, die Ekar aber Flat mount, auch dafür Adapter (außer ich kann die Campabremsleitungen mit den SRAM Force Bremssättel verstöpseln???? oder SRAM Bremsleitungen mit Campahebeln???)

und ich glaub beim Tretlager brauch ich Adapterschalen oder so...

Flat mount Bremen auf PM Aufnahme wird nicht gehen, oder?

Geschrieben

27,5 oder 700c

 

was ist eure Erfahrung zu den beiden Laufradgrößen?

welche Vor-/Nachteile der jeweiligen Laufradgröße gibt es eurer Meinung nach?

 

hat jemand bereits beide LRS gefahren? Hat also den direkten Vergleich?

 

danke

Lg

Geschrieben (bearbeitet)
vor 13 Stunden schrieb fahrradler:

Findest du? Ich finde es trifft sehr gut die flatbar-streetfighter-fixie Richtung in die ich gehen wollte. Ein "eat the rich" Sticker am Oberrohr würd das vielleicht noch unterstreichen, wär in Verbindung mit der Garbaruk-Kassettn genau mein Humor.

 

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Verstehe - ich glaube, diesen Spirit hab ich schlicht nicht. Passt ja, wenn es dir gefällt. Und das Ritchey ist cool...

Bearbeitet von riffer
Geschrieben
Am 31.8.2024 um 17:21 schrieb TGru:

27,5 oder 700c

 

was ist eure Erfahrung zu den beiden Laufradgrößen?

welche Vor-/Nachteile der jeweiligen Laufradgröße gibt es eurer Meinung nach?

 

hat jemand bereits beide LRS gefahren? Hat also den direkten Vergleich?

 

danke

Lg

Ich fahr am OPEN U.P. beides, die 27,5 Zöller halt, damit ich 2,1 Zoll Wuzzeln mit Gestöll reingeben kann. Läuft auch gut und gibt unendlich viel Reserve für gröberes Geschottertes bis S2...

 

700C rollt halt wie Sau, je nach Dimension und Profil...

Geschrieben

Ah, perfekt. Danke!

 

Daher kommt meine Frage - Open U.P. oder Wide 😉

 

Also nicht jetzt gleich, aber prinzipiell taugen mir die Geräte schon sehr, aber eben ob „Vollgas-Gravel“ = Wide oder „sanftes“ Gerät = UP

Geschrieben
Am 2.9.2024 um 08:34 schrieb Willy2.0:

Ich fahr am OPEN U.P. beides, die 27,5 Zöller halt, damit ich 2,1 Zoll Wuzzeln mit Gestöll reingeben kann. Läuft auch gut und gibt unendlich viel Reserve für gröberes Geschottertes bis S2...

 

700C rollt halt wie Sau, je nach Dimension und Profil...

Passt in das radl up keine 28er rein?

Geschrieben (bearbeitet)
vor 55 Minuten schrieb NoNick:

Passt in das radl up keine 28er rein?

Wohl wohl, bis 42 mm offiziell, aber 45 sind letztens auch gegangen, je nach Felgenbreite und wie breit bzw. hoch die Reifen halt bauen. Limiter sind die relative kurzen Kettenstreben.

Das geile an dem Bock is schon das eine Ende, hart an der HT Grenze (mit 650b), aber eben auch am anderen Ende des Spektrums: schnelle Straßenlaufräder rein, und man merkt nicht sooo viel Unterschied zu einem echten Asphaltrenner (außer der Einfachgarniutur halt...).

Aber am wohlsten fühlt sich's in der "goldenen Mitte", core gravel nenn ich das mal, und so solls ja auch sein...

Und bald ist die 13-fach EKAR verbaut, juchhee!

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Bearbeitet von Willy2.0
Geschrieben
vor 15 Minuten schrieb 6.8_NoGravel:

Das Ritchey Swiss Cross ist einfach die eierlegende Wollmilchsau schlechthin.

 

Je nach Laufradsatz, Pedalen und Flaschenhalter ein CX ein GRV oder sogar ein Rennrad. 

Wo ist jetzt der signifikante Unterschied zwischen einem RR, GRV und CX FlaHa 🤔

CX doch eher kein Flaschenhalter 🤪

  • 2 Wochen später...
Geschrieben
Am 30.8.2024 um 16:33 schrieb 6.8_NoGravel:

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Rahmengröße M passt für Körpergröße 180 cm - bei dem Rahmen gilt es die Geometriedaten genau zu studieren und mit bekannten Rahmen vergleichen.

 

Fährt sich wesentlich sportlicher als es aussieht - ein echter Allrounder. Ein Wolf im Schaftspelz.

 

 

huiii, sehr fesch, mich würd ja das sehr reizen: https://www.veloheld.de/produkt/veloheld-iconx-tourist-komplettrad/

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