Der Elektroauto - E-Mobilitäts - Thread

[TeeKiller]

Je nach Budget: 
VW ID.7 oder, falls es das BUD hergibt: Volvo ES90, Audi A6 e-tron. 

Bin übrigens kürzlich im Auto einer Kollegin in Schweden mitgefahren: 
Nio ET7 - bumm, heftig feines Auto, da könnte ich glatt bei Chinesen schwach werden. 

[kapi]

@exotec ganz aktuelles Testvideo vom Mazda in der Basisaustattung (wobei die schon extrem umfangreich ist)

 

 

[kapi]

vor 14 Minuten schrieb TeeKiller:

Nio ET7 - bumm, heftig feines Auto, da könnte ich glatt bei Chinesen schwach werden. 

Hat auch einen heftigen Preis.

[TeeKiller]

Wir hatten uns bezüglich Chinesen vs. Wertschöpfung in EU unterhalten, ihr Kommentar war, dass Sie ein Angebot erhalten hat, das Sie im Vgl. zu Alternativen nicht ausschlagen "konnte". 

[exotec]

vor 34 Minuten schrieb kapi:

@exotec ganz aktuelles Testvideo vom Mazda in der Basisaustattung (wobei die schon extrem umfangreich ist)

 

 

bin mir mittlerweile ziemlich sicher, dass es der 6e entweder in Deep Crystal Blue oder in Machine Grey mit "nur" der Takumi Ausstattung in Schwarz werden wird.

ID7, Audi oder BMW in vergleichbarer Größe und Ausstattung ist mir echt einfach zu teuer. und auf Image und Wiederverkaufswert lege ich jetzt mal keinen Wert.

der Bruder vom schwager ist zwar eben erst in Pension gegangen nach 35 Jahren als Mazda Verkäufer, aber er hat sicher noch gute Verbindung nach Zwölfaxing

Bearbeitet Samstag um 06:54 von exotec

[TeeKiller]

Kaufst Du privat? 
In dem Falle wären mir auch alle Genannten zu teuer. Da wär' ich am suchen nach 3 jährigen Leasingrückläufern inkl. Aviloo-Test. 

Der Mazda schaut super schick aus. Fließheck ist sowieso schwer unterschätzt.
Wenn dir d. One Pedal Drive ohnehin nicht wichtig ist, schau dir aber auch den Platz vor der Rückbank an. Beim alten 6er (auch nicht klein) konnte niemand mehr hinter mir sitzen. Wobei das beim Polestar 2 auch schon eng war, kann wohl nur bequemer werden, solltest Du die Rückbank für Mitfahrer brauchen.

[exotec]

Platz hinten und Sitzbank ist ähnlich groß und flach wie damals im BMW 3er GT und dem trauern meine Kids noch immer nach, mittlerweile sind sie aber auch erwachsen.

 

Bei meinen 176 kann ich hinten noch super bequem sitzen.

 

in einem Test habe ich einen mit 192 gesehen der meinte er selbst kann hinter sich gut sitzen, Kopffreiheit so naja ok - liegt aber an der plus Ausstattung mit dem integrierten Sonnenrolo welches zusätzliche Höhe nimmt.

Bearbeitet Samstag um 08:17 von exotec

[trialELCH]

vor 20 Stunden schrieb exotec:

Dem Polestar geht es gut, aber ich ziehe weiter

 

@trialELCH das ist noch eine sehr heiße Info bitte 😉

Da bin ich gespannt, kein SUV wird interessant. Weil alle mir angebotene waren welche.

Bin aber jetzt ein Jahr auf Hybrid und dann rennt das Leasing aus 😉

[bbkp]

hat irgendwer schon den r4 ausprobiert?

[zepequeno]

Tesla führt eine Überlastungsgebühr ein. Grossartig. Das sollte das Problem, das ich schon oft erlebt habe beseitigen. Die anderen werden das hoffentlich auch bald kopieren. 

[GrazerTourer]

vor 3 Stunden schrieb zepequeno:

Tesla führt eine Überlastungsgebühr ein. Grossartig. Das sollte das Problem, das ich schon oft erlebt habe beseitigen. Die anderen werden das hoffentlich auch bald kopieren. 

Was ist damit gemeint? 

[FloImSchnee]

Eine Form der Blockiergebühr. 

 

https://www.tesla.com/de_at/support/charging/supercharger/fees

[madeira17]

vor 20 Minuten schrieb FloImSchnee:

Eine Form der Blockiergebühr. 

 

https://www.tesla.com/de_at/support/charging/supercharger/fees

Das ist nicht billig und jedenfalls deutlich teurer als ein Kurzparkticket (€30/h).

[FloImSchnee]

vor 3 Minuten schrieb madeira17:

Das ist nicht billig und jedenfalls deutlich teurer als ein Kurzparkticket (€30/h).

Das ist der Sinn der Sache.

[trialELCH]

Wobei ich sagen muss, das diese Form der Belegungsgebühr die fairste ist. Steht man an einem Charger der leer ist über Nacht -> egal, ist er belegt zahlt man.

 

Schau ich mir die Daten von anderen Schnellladern an, zahlt man immer, egal wie voll der Akku nach einer Zeit ist. 

[GrazerTourer]

Warum sollte man überhaupt länger an einer Ladestation stehen, als nötig? Zumal es ja fast immer um Schnellladestationen geht. 

[madeira17]

vor 11 Minuten schrieb GrazerTourer:

Warum sollte man überhaupt länger an einer Ladestation stehen, als nötig? Zumal es ja fast immer um Schnellladestationen geht. 

Naja, ich plane meine Stopps schon so, dass ich die Zeit nutzen kann, zb zum Essen oder mir den Ort ansehen. Da kann eine halbe Stunde zu kurz sein.

[FloImSchnee]

vor einer Stunde schrieb GrazerTourer:

Warum sollte man überhaupt länger an einer Ladestation stehen, als nötig? Zumal es ja fast immer um Schnellladestationen geht. 

Weil man zB ignorant ist.

 

Es ist nicht oft, aber manchmal sieht man schon wen noch 30-45 Min nach Ladeeende am Schnelllader stehen.

Und sowas soll mit den Blockiergebühren unterbunden werden, völlig zurecht. 

 

Dumm ist wiederum auf andere Art, dass die Blockiergebühr an (zB) den Salzburg AG Langsamladern auch in der Nacht gilt. Somit sind die in der Nacht alle ungenutzt... 

Wien Energie ist da viel gscheiter: da zahlst in der Nacht sehr wenig und die Blockiergebühr ist ausgesetzt von, ich glaube, 22 bis 8 Uhr. 

[GrazerTourer]

vor einer Stunde schrieb madeira17:

Naja, ich plane meine Stopps schon so, dass ich die Zeit nutzen kann, zb zum Essen oder mir den Ort ansehen. Da kann eine halbe Stunde zu kurz sein.

Naaaaaaaaaaja. Das seh ich ehrlich gesagt schon anders. Auf der einen Seite über die Ladezeiten jammern, aber dann gmiatlich dinieren während man praktisch an der Schnellladestation parkt. Das ist asozial bzw ziemlich seltsam *g* Bei einer Verbrenner Tankstelle käme doch auch niemand auf die Idee während dem Tanken auch nur aufs Klo zu gehen (bei einem 80 L Tank, kann das Tanken schon einmal 4min dauern). 

Bei langsamen Ladestationen verstehe ich das noch eher. Aber da hat man dann eh sowieso recht viel Zeit. 

 

Eine Blockiergebühr in der Nacht bei langsamen Ladestationen ist natürlich ziemlich dumm haha

Bearbeitet vor 22 Stunden von GrazerTourer

[madeira17]

vor 47 Minuten schrieb GrazerTourer:

Naaaaaaaaaaja. Das seh ich ehrlich gesagt schon anders. Auf der einen Seite über die Ladezeiten jammern, aber dann gmiatlich dinieren während man praktisch an der Schnellladestation parkt. Das ist asozial bzw ziemlich seltsam *g* Bei einer Verbrenner Tankstelle käme doch auch niemand auf die Idee während dem Tanken auch nur aufs Klo zu gehen (bei einem 80 L Tank, kann das Tanken schon einmal 4min dauern). 

Bei langsamen Ladestationen verstehe ich das noch eher. Aber da hat man dann eh sowieso recht viel Zeit. 

 

Eine Blockiergebühr in der Nacht bei langsamen Ladestationen ist natürlich ziemlich dumm haha

Ich hab mir ehrlich gesagt das BEV trotz "Reichweitenangst" meiner Frau deshalb zugelegt, weil ich privat bei längeren Strecken eben bewusst nicht gezwungen bin zu hetzen. Wenn ich damit in den Urlaub fahre, und nur dann benötige ich den Schnelllader, will ich ganz bestimmt nicht so gehetzt werden. Ist ja nicht so, dass ich die 4h Frist der meisten Stationen ausnutze. Meist geht man zum Maci (sind ja auch die meisten Stationen strategisch in dessen Nähe gebaut), man isst ein Menü, und geht schnell aufs Klo, und das geht sich sehr oft gar nicht aus und ist dann 10minuten drüber. 

Wenn die Station voll wäre, würd ich das allerdings nicht machen und schauen, dass ich pünktlich wegkomme. Aber bei 50% oder weniger, will ich nicht auf die Minuten achten müssen. Kann ja sein, dass ich bei weniger Belegung hinkomme und erst später die 50% erreicht werden.

[FloImSchnee]

vor 13 Minuten schrieb madeira17:

Ist ja nicht so, dass ich die 4h Frist der meisten Stationen ausnutze.

Schnelllader haben meist wesentlich kürzere Fristen. 

zB. Tesla 5 Minuten nach Lade-Ende, 

z.B. DKV an Salzburg AG-Stationen 45 Min. nach Ladebeginn. 

 

Oha, jetzt habe ich aber noch weiter geschaut: mit Mobility+ zahlt man an den gleichen Salzburg AG-DC-Stationen (genauso z.B. bei Jet-DC-Stationen) erst nach 4h was. 

Das ist ja unsinnig spät. 

 

[FloImSchnee]

Schmankerl noch von einem Urlaub am Weissensee: da hat uns der Wirt erzählt, dass eine Touristin 300 Euro Blockiergebühr bezahlt hat, weil sie ihr Auto den ganzen Urlaub über (ich glaube, eine Woche) an der AC-Ladestation angesteckt lassen hat. 

Geschieht ihr recht, der dummen Nuss... 

Bearbeitet vor 20 Stunden von FloImSchnee

[GrazerTourer]

vor 51 Minuten schrieb madeira17:

Ich hab mir ehrlich gesagt das BEV trotz "Reichweitenangst" meiner Frau deshalb zugelegt, weil ich privat bei längeren Strecken eben bewusst nicht gezwungen bin zu hetzen. Wenn ich damit in den Urlaub fahre, und nur dann benötige ich den Schnelllader, will ich ganz bestimmt nicht so gehetzt werden. 

Das versteh ich. Aber grad wennst eh vor der Tür vom Mäci stehst, kannst ja für 3min aufstehen und das Auto wegstellen, wenn es sich echt nicht ausgehen sollte. So schlimm ist das nicht.

[Weight Weenie]

Ein paar Jahre noch dann interessieren uns solche Themen nicht mehr - danns teht man dort für 10 Minuten und knallt sich 600km Reichweite rein ❤️ Es wird wunderbar werden und selbst die E Auto hasser werden dann ziemlich blöd schauen.

[RitzelWürger]

vor 23 Minuten schrieb Weight Weenie:

Ein paar Jahre noch dann interessieren uns solche Themen nicht mehr - danns teht man dort für 10 Minuten und knallt sich 600km Reichweite rein ❤️ Es wird wunderbar werden und selbst die E Auto hasser werden dann ziemlich blöd schauen.

Die E Auto hasser werden uns dann erklären warum ein E Auto so super ist. Mir passiert das jetzt schon hin und wieder. Vor drei Jahren haben mir die gleichen Leute erklärt, dass sich das ganze nie durchsetzen wird und kompletter blödsinn ist...