[NoFatMan]

In einem richtigen Radshop werden aber nur Fahrräder, eBikes und Fahrradzubehör verkauft.

 

Kannst dir nicht vorstellen, was uns die Kunden alles sagen. Es ist aber auch mal lustig, wenn du dich eine Stunde bemühst, das optimale Rad eruierst, er sogar lagernd hast und dann erfährst der Kunde möchte einen Rabatt....

[Sync]

In einem richtigen Radshop werden aber nur Fahrräder, eBikes und Fahrradzubehör verkauft.

 

Kannst dir nicht vorstellen, was uns die Kunden alles sagen. Es ist aber auch mal lustig, wenn du dich eine Stunde bemühst, das optimale Rad eruierst, er sogar lagernd hast und dann erfährst der Kunde möchte einen Rabatt....

 

Es war ja nicht die Rede von einem radshop sondern Intersport.

 

Mein Rad Händler hat auch gesagt heuer wird schwerer wie letztes Jahr weil das Problem dazu kommt daß sie nichts mehr bekommen, aber arbeit ohne Ende hätten.

 

Mein Händler sagt immer wir Rennrad Fahrer sind die schlimmsten

[6.8_NoGravel]

und dann erfährst der Kunde möchte einen Rabatt....

 

ich kann aktuell bei jedem lagernden Rad nur raten: abwarten und den händler mit der kaufentscheidung zappeln lassen, dann geht er sicher mit dem preis runter um das rad endlich an den mann/frau zu bekommen

 

ersatzteile wie ketten, kränze, bremsbeläge, scheiben habe ich mir letzes jahr für jedes meiner räder 2 garnituren auf lager gelegt. dazu ein paar bremsleitungen und diverse nupsis die mitlerweile nur schwer zu bekommen sind.

[NoNick]

Ich kann unter die shimano- bremsbeläge- Dealer gehen. Und reifen fürs enduro. Da kauf ich grundsätzlich zu viele und fahr zu selten

[bike charly]

die letzten 30 Jahren haben viele europäische Produzenten deren Fertigung nach Asien verlegt, billige Löhne, kaum Umweltauflagen etc.... dennoch zum selben Preis hier verkauft...........auf dem Rücken vieler Lohnsklaven .......

jetzt gibt es die Rechnung........ wundert mich nicht........

[6.8_NoGravel]

die letzten 30 Jahren haben viele europäische Produzenten deren Fertigung nach Asien verlegt, billige Löhne, kaum Umweltauflagen etc.... dennoch zum selben Preis hier verkauft...........auf dem Rücken vieler Lohnsklaven .......

jetzt gibt es die Rechnung........ wundert mich nicht........

 

die Globalisierungsfalle war der Titel eines Buches so rund um 1990 - da kann man vieles nachlesen was aktuell wirtschafltlich abläuft und mit dem natürlich niemand rechnen konnte.

[bike charly]

die Globalisierungsfalle war der Titel eines Buches so rund um 1990 - da kann man vieles nachlesen was aktuell wirtschafltlich abläuft und mit dem natürlich niemand rechnen konnte.

 

ganz genau......

für mich wieder mal ein Zeichen, dass der Mensch getrieben durch GIER die dümmste Spezies auf diesem Globus ist.......

[KingM]

Ich hab im August ein Orbea Oiz beim Fachhändler vor Ort bestellt, damals war November als Liefertermin angegeben, bis heute ist es nicht da. Letzte Woche bekomme ich dann ein Mail von Orbea direkt (hallo Datenschutz ;-)), ob ich das Rad überhaupt noch will, wenn ja wird kulanter weise der Preis dafür nicht erhöht :f:. Mir tun in dieser Situation die Händler leid.

[Flo7]

Gibt jetzt schon 2021er Modelle mit Lieferdatum 2022!!

[Sync]

Wird es dann überhaupt 2022 Modelle geben? Wenn sie nicht Mal die 2021 rausbringen oder ziehen sie die 2021 Reihen durch?

[weinbergrutscha]

ich kann aktuell bei jedem lagernden Rad nur raten: abwarten und den händler mit der kaufentscheidung zappeln lassen, dann geht er sicher mit dem preis runter um das rad endlich an den mann/frau zu bekommen

 

ersatzteile wie ketten, kränze, bremsbeläge, scheiben habe ich mir letzes jahr für jedes meiner räder 2 garnituren auf lager gelegt. dazu ein paar bremsleitungen und diverse nupsis die mitlerweile nur schwer zu bekommen sind.

 

Ah. dann ist das Foto von dir daheim...

 

[wingman]

Naja dieses Situation kann man schon auch ruhig dem explodierendem Ebeik boom zuschreiben .

Unfassbar wie viele Nichtsportler bzw Nichtradfahrer sich so ein Mofa gekauft haben .

 

Ja und auch diese Dinger sind mit Shimano, Sram und weiteren Komponenten von Zubehörherstellern bestückt.

 

Abgesehen davon werden alle klassischen Mountainbiker noch mehr abgestraft wegen dieser Invasionsähnlichen Entwicklung , denn da werden wir nur mehr auf wenige erlaubte MTB Strecken zurückgedrängt .

Der Anfang hat ja schon begonnen....

 

 

Ganz traurige Entwicklung das ganze .

 

Würden sich nur ältere so ein Mofa zulegen wäre es ja noch in Ordnung , aber leider fängt das jetzt schon bei den Kids an .

 

Aber da kann plötzlich jeder ohne Anstrengung ein Held sein .

So nun weiche ich aber echt vom Thema ab:rolleyes:

Bearbeitet 3. März 2021 von wingman

[graveloso_marveloso]

Naja dieses Situation kann man schon auch ruhig den explodierendem Ebeik boom zuschreiben .

Unfassbar wie viele Nichtsportler bzw Nichtradfahrer sich so ein Mofa gekauft haben .

 

Ja und auch diese Dinger sind mit Shimano, Sram und weiteren Komponenten von Zubehörherstellern bestückt.

 

Abgesehen davon werden alle klassischen Mountainbiker noch mehr abgestraft wegen dieser Invasionsähnlicher Entwicklung , denn da werden wir nur mehr auf wenige erlaubte MTB Strecken zurückgedrängt .

Der Anfang hat ja schon begonnen....

 

 

Ganz traurige Entwicklung das ganze .

 

Würden sich nur ältere so ein Mofa zulegen wäre es ja noch in Ordnung , aber leider fängt das jetzt schon bei den Kids an .

 

Aber da kann plötzlich jeder ohne Anstrengung ein Held sein .

So nun weiche ich aber echt vom Thema ab:rolleyes:

 

Klassischer Ebike tread Beitrag! Wurde dort schon X-Mal durchdiskutiert, daß die Ebiker an Allem Schuld sind

[NoFatMan]

Wer sich mit dem Thema wirklich beschäftigt, merkt sofort, dass auf den Massen eBikes jene Teile verbaut werden, welche für mittelklasse Fahrräder nicht zur Diskussion stehen. Teilweise Aliviio, bt 400 Brems3n usw.

 

Ja es gibt auch ein paar Prozent teure....

 

Der Gravelbike Boom hat das Seinige dazu beigetragen, die restlichen Problemtreiber sind bekannt...

 

Was mich noch beschäftigt, ist der Moment wenn der Boom wieder knickt und die Order und volle Läger dann wie ein Mühlstein auf den Shops liegt.

[a73]

Der Intersport-Verkäufer, von dem ich oben kurz berichtet habe, hat auch gesagt, dass es bei gewissen Teilen Lieferfristen von 500 (in Worten: fünfhundert) Tagen gibt.

Wahnsinn.

E-Bikes standen übrigens noch reichlich herum; vielleicht haben die Hersteller wirklich alles an Teilen dort ran geschraubt, um den Boom zu bedienen.

 

LG

[graveloso_marveloso]

 

Was mich noch beschäftigt, ist der Moment wenn der Boom wieder knickt und die Order und volle Läger dann wie ein Mühlstein auf den Shops liegt.

 

...Wenn dem Ganzen nicht eine riesige Inflation einen Strich durch die Rechnung macht.

[bbkp]

Der Intersport-Verkäufer, von dem ich oben kurz berichtet habe, hat auch gesagt, dass es bei gewissen Teilen Lieferfristen von 500 (in Worten: fünfhundert) Tagen gibt.

Wahnsinn.

E-Bikes standen übrigens noch reichlich herum; vielleicht haben die Hersteller wirklich alles an Teilen dort ran geschraubt, um den Boom zu bedienen.

 

LG

jeder container scheint momentan ein bissi eine wundertuete zu sein von der man nicht weiss was drin ist.

also alles fernab von planbar und somit sind mir diese 500 tage angaben auch verstaendlich, genauso wie zugesagte lieferzeiten zerbröseln

und manches dann wieder gleich verfuegbar ist.

[bbkp]

Was mich noch beschäftigt, ist der Moment wenn der Boom wieder knickt und die Order und volle Läger dann wie ein Mühlstein auf den Shops liegt.

 

das radlfahren hat neben der fitness und freizeit aspekten auch noch den zusatznutzenvon mobilitaet und umweltvertraeglichkeit zu bieten.

ich denke dass sich daraus wenn auch durch corona gepuschtes nachhaltigeres wachstum ergeben hat was auch die vielen in den letzten jahren neu enstanden shops

zeigen. ich halte es aber trotzdem nicht fuer wahrscheinlich dass hier alle überleben koennen wenn man das lager nicht vernünftig drehen kann.

es wird zum glueckspiel fernab jeden businessplans.

zuerst nix und dann haben alle alles wird sich fuer einigge nicht ausgehen und in einer rabattschlacht und marktbereinigung enden.

[ruffl]

Ich hab im Dezember und Januar nahezu alle MY22 Ordern getätigt. Mit bisschen Flexibilität und täglich 30 Minuten Marktanalye kommt man schon ganz gut durch als Händler.

Einzig im Gravelsegment herrscht bis in den Sommer eine Dürre.

[kitzi]

Leider mitten drin, statt nur dabei: Stumpjumper EVO bestellt im Sept. leider noch immer am Warten...Keiner weiss irgendwas...das ist bitter.

 

Hat jemand mehr Blick in die Glaskugel, ob und wie da Lieferungen von Specialized kommen?

[FloImSchnee]

Wenn jetzt viele Leute in der Situation noch "Klopapier" spielen und alles mögliche Zeug auf Lager legen,

kriegen die, die's wirklich brauchen halt eventuell nix mehr...

[NoFatMan]

Eine vernünftige, vorausschauende Bedarfsplanung liegt halt nicht jedem.

 

Die mit der Klopapiersituation zu vergleichen spricht dann Bände. Ich hatte vor Corona immer schon Ersatzteile im Keller und wenn ich unterwegs bin, Bremsbeläge mit, um für den Notfall gerüstet zu sein.

[FloImSchnee]

Zwischen einer Ersatzkette und fünf Ersatzketten wie man jetzt z.T. in den Foren liest, ist halt schon ein Unterschied.

[NoFatMan]

5 x 3.000 ist 15.000

[6.8_NoGravel]

Zwischen einer Ersatzkette und fünf Ersatzketten wie man jetzt z.T. in den Foren liest, ist halt schon ein Unterschied.

 

Völlig richtig, ich habe aktuell 2,75 Rollen Cosi und 0 Gramm Germ zu Hause, einer Weihnachtsaktion 2020 gedankt 5 goldene und 6 schwarze KMC Ketten auf Lager - so legt halt jeder seine Prioritäten fest.