Gewicht sparen sinnvoll für Hobbyfahrer?

[Positron400]

Ich trage mich mit dem Gedanken mein Gravelbike etwas abzuspecken (spez. Laufrad, danke für eure Beiträge in dem Thread, hat mir sehr weitergeholfen.), habe aber ein bisserl Nachforschungen angstellt und mich gefragt ob eine Gewichtsreduktion tatsächlich sinnvoll ist. Insgesamt würde ich 700g+ verlieren (neuer Laufradsatz, Reifen & Schlauch, Bremsscheiben).

 

Bisher wurde mir suggeriert, dass sich weniger Gewicht vor allem beim Bergauffahren bemerkbar macht. Wenn ich jetzt aber mein Köpergewicht + Kleidung + Framebag berücksichtige sind 700g vielleicht 1 % des gesamten Systemgewichts.

 

Wie seht ihr das?

 

LG

Positron

[zett78]

Sowas wurde ja schon alles 1000x besprochen, dass ist nicht neu.

Leichter geht immer, die Frage ist, was es dir wert ist, sprich, was willst du investieren!

Ansonsten ist Gewicht sparen am eigenen Körper immer am einfachsten, wenn man es denn will und kann.

[weinbergrutscha]

Gewicht macht sich auch beim Beschleunigen bemerkbar, afaik besonders bei den Felgen, Reifen. im Prinzip ist es aber gefühlsache, rein rechnerisch bringt es ausserhalb eines Wettkampfes nix, und auch dort nur für die Besten..

[ishina]

Wenn ich jetzt aber mein Köpergewicht + Kleidung + Framebag berücksichtige sind 700g vielleicht 1 % des gesamten Systemgewichts.

Wenn du das Systemgewicht um 1% reduzierst, wirst du bergauf maximal 1% schneller dadurch - immer unter der Annahme, dass die Upgrades keine aerodynamische Verbesserung schaffen.

 

Das kannst du dir auf gribble.org schön anzeigen lassen

[hermes]

wie schon geschrieben, die wirksamkeit hängt von deinen erwartungen ab. beschleunigen ist leichter und fühlt sich auch so an, wirklich schneller wirst aber nicht.

[graveloso_marveloso]

Am Laufrad macht es sicher Sinn. Ein schweres Laufrad vermittelt ein trägeres Gefühl, sowohl beim Lenken als auch beim Beschleunigen.

Wenn dein angestrebtes Setup leichtere Felgen und Reifen hat, ist es für das Fahrgefühl ein qualitativer Zuwachs.

 

Ist sowieso auch ein beliebter Ansatzpunkt beim Tunen.

 

Im Netz findest genug Meinungen und Abhandlungen dazu.

[woha]

Früher hats die ungefähre Hausregel gegeben, 1 Kilo weniger am Rad ist vergleichbar mit ca.7kg weniger Körpergewicht,...

 

Logisch sollte sein daß ein gewisser grundlegender Fitnesszustand, Körpergewicht und die dazugehörige Motivation daß ist was es ausmacht.

 

Die Gewichtsreduktion am Rad mag sinnvoll sein wenn man es sich leisten kann oder will,..

 

Im Hobbybereich würde ich eher auf Stabilität setzen und schauen daß ich so gut bin daß ich dort wo ich mitfahre auch mithalten kann.

[FloImSchnee]

Bisher wurde mir suggeriert, dass sich weniger Gewicht vor allem beim Bergauffahren bemerkbar macht. Wenn ich jetzt aber mein Köpergewicht + Kleidung + Framebag berücksichtige sind 700g vielleicht 1 % des gesamten Systemgewichts.

Damit hast du zentralen Punkt schon erfasst.

 

Aktuelle Abhandlung dazu: https://www.pinkbike.com/news/why-you-shouldnt-worry-about-weight-much.html

[6.8_NoGravel]

Nein

[Positron400]

Damit hast du zentralen Punkt schon erfasst.

 

Aktuelle Abhandlung dazu: https://www.pinkbike.com/news/why-you-shouldnt-worry-about-weight-much.html

 

-> war für mich der springende Punkt

 

Danke für den Artikel. D.h. ja irgendwie, leichter ist nur für Profis sinnvoll. Alles andere ist nur "Aufputz" und hat im hobby/amateurbusiness keinen (sinnvollen) Platz

[Positron400]

Nein

 

 

..bezogen auf?

[romanski]

Ansonsten ist Gewicht sparen am eigenen Körper immer am einfachsten, wenn man es denn will und kann.

Wos?

Konstant sporteln inkl. weniger fressen + saufen vs. 1x per Mausklick die Kreditkarte zücken - da weiß ich was einfacher ist.

 

Ansonsten bin ich wie der Rest der Meinung, daß du 700g objektiv nicht bemerken wirst - aber wenn du dann motivierter bist, weil dein Radl um soviel schärfer ist - warum nicht.

[KingM]

Das motiviert nicht gerade meine Diät fortzusetzen

[graveloso_marveloso]

Ich trage mich mit dem Gedanken mein Gravelbike etwas abzuspecken (spez. Laufrad, danke für eure Beiträge in dem Thread, hat mir sehr weitergeholfen.), habe aber ein bisserl Nachforschungen angstellt und mich gefragt ob eine Gewichtsreduktion tatsächlich sinnvoll ist. Insgesamt würde ich 700g+ verlieren (neuer Laufradsatz, Reifen & Schlauch, Bremsscheiben).

 

Bisher wurde mir suggeriert, dass sich weniger Gewicht vor allem beim Bergauffahren bemerkbar macht. Wenn ich jetzt aber mein Köpergewicht + Kleidung + Framebag berücksichtige sind 700g vielleicht 1 % des gesamten Systemgewichts.

 

Wie seht ihr das?

 

LG

Positron

 

Welche Laufräder und Reifen sind jetzt oben?

[Positron400]

Danke - soeben 600 € gespart

[Positron400]

Welche Laufräder und Reifen sind jetzt oben?

 

 

Aktuell sind folgende Felgen oben: Syncros Race 24 Disc 28'' mit Schwalbe G-One Allround 700x35C Reifen.

 

Überlegt habe ich mir folgende https://eu.huntbikewheels.com/products/mason-x-hunt-four-season-disc-brake-road-bike-wheelset-tubeless-ready?variant=31684202102839

[schwarzerRitter]

Überlegt habe ich mir folgende https://eu.huntbikewheels.com/products/mason-x-hunt-four-season-disc-brake-road-bike-wheelset-tubeless-ready?variant=31684202102839

 

Etwas schmal für >35mm breite Reifen.

[Positron400]

Etwas schmal für >35mm breite Reifen.

 

 

'Stimmt, wollte mir dafür die 32''Panaracer Gravelking Slick TLC Faltreifen aufziehen

[thrashhard]

Geh bitte. Vor rund 10 Jahren ist man mit 19mm Felgen Enduro gefahren mit 63mm Magic Mary und jetzt solls für 35mm Rennrad Reifen nicht mehr passen. Wenn die Maulweite mehr als die Hälfte der Reifenbreite ist passts sicher.

Nach der Logik wären am Enduro Bike 35mm Felgen zu schmal.

[riffer]

Geh bitte. Vor rund 10 Jahren ist man mit 19mm Felgen Enduro gefahren mit 63mm Magic Mary und jetzt solls für 35mm Rennrad Reifen nicht mehr passen. Wenn die Maulweite mehr als die Hälfte der Reifenbreite ist passts sicher.

Nach der Logik wären am Enduro Bike 35mm Felgen zu schmal.

 

Man muss gewisse Errungenschaften nicht unbedingt haben, sie zu wissen und bewusst anders zu handeln geht immer. Aber...

[schwarzerRitter]

Da musst du jetzt tapfer sein: 19mm Felgen am Enduro ist schon 20 Jahre lang her

(30er Felgen fährt man heute auf Downcountry Rädern).

 

Also wenn schon ~600€ in die Hand nehmen dann für was Aktuelles.

[6.8_NoGravel]

..bezogen auf?

 

Ob gewicht sparen am rad für den hobbyfahrer (nicht die hobbette, da liegen welten dazwischen) was bringt.

[Positron400]

Also wenn schon ~600€ in die Hand nehmen dann für was Aktuelles.

 

Sorry - wie ist das gemeint?

[graveloso_marveloso]

Geh bitte. Vor rund 10 Jahren ist man mit 19mm Felgen Enduro gefahren mit 63mm Magic Mary und jetzt solls für 35mm Rennrad Reifen nicht mehr passen. Wenn die Maulweite mehr als die Hälfte der Reifenbreite ist passts sicher.

Nach der Logik wären am Enduro Bike 35mm Felgen zu schmal.

 

Fährst du auch noch ein 26er Mtb mit Felgenbremsen, weil es früher auch das Beste war?

[6.8_NoGravel]

Sorry - wie ist das gemeint?

 

Eine felge mit innenmaß 19 mm ist ab einer Reifenbreite über 25mm schon sehr retro und in den retroschädeln auch noch tief verankert.

Kann man natürlich machen, muss man aber nicht mehr weil es schon passenderes gibt.