E-Bike aus dem 3D-Drucker

Keine Preisvorstellung des bikes? Ohne eine Darstellung was die Technologie im Vergleich bringen/kosten soll wirds ja wohl schwierig werden Investoren zu finden.

Kleiner Blick auf die website offenbart fundamentale Missverständnisse:

vor 16 Minuten schrieb madeira17:

 

Wenns Kufsteiner sind, nehme ich an die sind hier irgendwo im BB vertreten. Vielleicht traut sich wer vor den Vorhang?

Der CEO scheint jetzt nix mit bikes oder additive manufacturing zu tun zu haben, kommt aus der AR Ecke:

https://www.linkedin.com/in/richard-hirschhuber888/

Auf der website werden schon relevante Fragen gestellt:

Als Ausgangslage für Richards Super Mobility dienten folgende 8 Fragen:

1. Wie kann im E-Bike Sektor für mehr Sicherheit gesorgt werden, d. h. wie können mehr Leben gerettet und Unfälle verhindert werden? (Als Vater von 4 Kindern für Hirschhuber ein besonders wichtiges Thema!)
2. Wie kann der Kriminalität entgegengewirkt werden? Wie können gestohlene E-Bikes wieder gefunden werden?
3. Wie können E-Bike-Händler bei den enormen Kosten für Lagerung und der Vorfinanzierung der E-Bikes entlastet werden?
4. Kann die Umwelt-Bilanz durch diese neuen Prozesse verbessert werden?
5. Wie hoch darf der Preis für ein Carbon 3D gedrucktes, maßgeschneidertes E-Bike sein, um noch für das Gros der Menschen leistbar zu bleiben?
6. Welche Menschen und Geschäftsfelder (Medizin, Sport, Gesundheit, Versicherungen, …) können mit dem Geschäftsmodell „E-Bikes mit Vitaldaten des Menschen zu verbinden“ angesprochen werden?
7. Wie können alle diese Elemente auf einer digitalen Plattform verbunden und damit weitere Vorteile geschaffen werden?
8. Wie sinnvoll und/oder notwendig ist es 3D-Drucker für Carbon-E-Bikes in jedem Land zu installieren?
   
   …und last but not least natürlich die Frage:
   
   Wie kann damit Geld lukriert werden?

Selbstredend wird keine einzige der Fragen beantwortet. Insbesondere interessant für eine Investentscheidung wäre die Beantwortung der Frage Nr. 5, belegt mit glaubwürdigen Zahlen (meine eigene Milchmädchenrechnug im Kopf kommt auf HK von mindestens 2k€ pro Rahmen)

IMHO: das ist reine Abzocke, Hände weg.

vor 3 Minuten schrieb madeira17:

 

Der CEO scheint jetzt nix mit bikes oder additive manufacturing zu tun zu haben, kommt aus der AR Ecke:

https://www.linkedin.com/in/richard-hirschhuber888/

 

Auf der website werden schon relevante Fragen gestellt:

Als Ausgangslage für Richards Super Mobility dienten folgende 8 Fragen:

1. Wie kann im E-Bike Sektor für mehr Sicherheit gesorgt werden, d. h. wie können mehr Leben gerettet und Unfälle verhindert werden? (Als Vater von 4 Kindern für Hirschhuber ein besonders wichtiges Thema!)
2. Wie kann der Kriminalität entgegengewirkt werden? Wie können gestohlene E-Bikes wieder gefunden werden?
3. Wie können E-Bike-Händler bei den enormen Kosten für Lagerung und der Vorfinanzierung der E-Bikes entlastet werden?
4. Kann die Umwelt-Bilanz durch diese neuen Prozesse verbessert werden?
5. Wie hoch darf der Preis für ein Carbon 3D gedrucktes, maßgeschneidertes E-Bike sein, um noch für das Gros der Menschen leistbar zu bleiben?
6. Welche Menschen und Geschäftsfelder (Medizin, Sport, Gesundheit, Versicherungen, …) können mit dem Geschäftsmodell „E-Bikes mit Vitaldaten des Menschen zu verbinden“ angesprochen werden?
7. Wie können alle diese Elemente auf einer digitalen Plattform verbunden und damit weitere Vorteile geschaffen werden?
8. Wie sinnvoll und/oder notwendig ist es 3D-Drucker für Carbon-E-Bikes in jedem Land zu installieren?
   
   …und last but not least natürlich die Frage:
   
   Wie kann damit Geld lukriert werden?

Selbstredend wird keine einzige der Fragen beantwortet. Insbesondere interessant für eine Investentscheidung wäre die Beantwortung der Frage Nr. 5, belegt mit glaubwürdigen Zahlen (meine eigene Milchmädchenrechnug im Kopf kommt auf HK von mindestens 2k€ pro Rahmen)

 

IMHO: das ist reine Abzocke, Hände weg.

Stellt man sich diese Fragen nicht zuerst selbst im Zuge der Erstellung eines Businessplans? 

Fotos wären a cool, ich konnte bis jetzt nur Renderings auf deren HP entdecken obwohl die Rahmen ja bereits gedruckt werden. Warum präsentiert man so was nicht mit Stolz?

vor 17 Minuten schrieb krümelmonster:

Stellt man sich diese Fragen nicht zuerst selbst im Zuge der Erstellung eines Businessplans? 

Fotos wären a cool, ich konnte bis jetzt nur Renderings auf deren HP entdecken obwohl die Rahmen ja bereits gedruckt werden. Warum präsentiert man so was nicht mit Stolz?

Das Bike am 2. Foto scheint real zu sein, wahrscheinlich ein erster Prototyp. Ich würde das aber auch nicht herzeigen wollen, wenn man in ein paar Details hineinzoomt.

Vorserie wird wohl im Mai 2023 verfügbar sein. Für 5000,- ist man dabei (und bekommt eines für 1 Jahr geliehen ... 🙂 )

Was mir VOR ALLEM fehlt, wäre eine Analyse der 3D Druck Technologie. So nebenbei wird erwähnt, dass es sich hier um den Druck von recycelten Carbonfasern handelt. Ohne technisches Expose glaub ich das jetzt schlicht und einfach nicht, dass das gehen soll.

vor 30 Minuten schrieb madeira17:

 

Der CEO scheint jetzt nix mit bikes oder additive manufacturing zu tun zu haben, kommt aus der AR Ecke:

https://www.linkedin.com/in/richard-hirschhuber888/

 

Auf der website werden schon relevante Fragen gestellt:

Als Ausgangslage für Richards Super Mobility dienten folgende 8 Fragen:

1. Wie kann im E-Bike Sektor für mehr Sicherheit gesorgt werden, d. h. wie können mehr Leben gerettet und Unfälle verhindert werden? (Als Vater von 4 Kindern für Hirschhuber ein besonders wichtiges Thema!)
2. Wie kann der Kriminalität entgegengewirkt werden? Wie können gestohlene E-Bikes wieder gefunden werden?
3. Wie können E-Bike-Händler bei den enormen Kosten für Lagerung und der Vorfinanzierung der E-Bikes entlastet werden?
4. Kann die Umwelt-Bilanz durch diese neuen Prozesse verbessert werden?
5. Wie hoch darf der Preis für ein Carbon 3D gedrucktes, maßgeschneidertes E-Bike sein, um noch für das Gros der Menschen leistbar zu bleiben?
6. Welche Menschen und Geschäftsfelder (Medizin, Sport, Gesundheit, Versicherungen, …) können mit dem Geschäftsmodell „E-Bikes mit Vitaldaten des Menschen zu verbinden“ angesprochen werden?
7. Wie können alle diese Elemente auf einer digitalen Plattform verbunden und damit weitere Vorteile geschaffen werden?
8. Wie sinnvoll und/oder notwendig ist es 3D-Drucker für Carbon-E-Bikes in jedem Land zu installieren?
   
   …und last but not least natürlich die Frage:
   
   Wie kann damit Geld lukriert werden?

Selbstredend wird keine einzige der Fragen beantwortet. Insbesondere interessant für eine Investentscheidung wäre die Beantwortung der Frage Nr. 5, belegt mit glaubwürdigen Zahlen (meine eigene Milchmädchenrechnug im Kopf kommt auf HK von mindestens 2k€ pro Rahmen)

 

IMHO: das ist reine Abzocke, Hände weg.

 "Hmm, lasst uns überlegen was man drucken könnte was sonst noch niemand gemacht hat." 🤪 

Ich glaube jetzt nicht das (urbane) E-Biker die Zielgruppe für maßgefertigte Carbonrahmen darstellen.

Wie begründet man das fehlende Sattelrohr? Geht das nicht zu sehr zu Lasten der Stabilität?

Oder sollte es nur ein markantes Designmerkmal sein?

vor 9 Minuten schrieb madeira17:

Was mir VOR ALLEM fehlt, wäre eine Analyse der 3D Druck Technologie. So nebenbei wird erwähnt, dass es sich hier um den Druck von recycelten Carbonfasern handelt. Ohne technisches Expose glaub ich das jetzt schlicht und einfach nicht, dass das gehen soll.

Achtung: Recyclebaren Faser, nicht Recycelten.

Du bist schon mal auf den Marketingschmäh reingefallen 😂

die super carbonfasern sorgen sicher dafür das die kiste auch ohne sattelrohr funktioniert....

oder so...

oder vielleicht wird dadurch ein super sitzkomfort generiert?

vor 25 Minuten schrieb ventoux:

Achtung: Recyclebaren Faser, nicht Recycelten.

Du bist schon mal auf den Marketingschmäh reingefallen 😂

Haha, du hast recht!

Aber auch "recyclebar" würde ich ebensowenig glauben.

das is sicher recyclebar... die schmelzen die carbonfasern raus 😉

vor 2 Stunden schrieb madeira17:

 

 

Wenns Kufsteiner sind, nehme ich an die sind hier irgendwo im BB vertreten. Vielleicht traut sich wer vor den Vorhang?

Ich bin mir nicht sicher, ob die Herren bisher viel Berührung mit dem Thema Fahrrad und E-Bike hatten. Zum Beispiel scheinen die Gefährte ja bis 32 km/h zu unterstützen und sind damit hierzulande quasi unverkäuflich. 

 

Wie kann man das auf höhere Stückzahlen skalieren? Wenn 1stk 16 Stunden dauert? Man will ja was verdienen dabei.

Haben auch große 3d Drucker in der Firma, jedoch nur für Prototypen und Entwicklung. Serie ist dann meist eine völlig andere Technologie.

vor 11 Minuten schrieb roland_p:

Wie kann man das auf höhere Stückzahlen skalieren? Wenn 1stk 16 Stunden dauert? Man will ja was verdienen dabei.

Haben auch große 3d Drucker in der Firma, jedoch nur für Prototypen und Entwicklung. Serie ist dann meist eine völlig andere Technologie.

Sollten ja auf Maß und individuell angepasst sein. Serienfertigung somit kein Thema 

versteh nicht was das soll.

die Radln gibt's doch schon. und den drucker betreiben ist jetzt aber nicht die Innovation 

vor 13 Minuten schrieb bbkp:

versteh nicht was das soll.

die Radln gibt's doch schon. und den drucker betreiben ist jetzt aber nicht die Innovation 

 

Die Protagonisten machen das nur nebenher. Die lassen wohl hier das Startup mit Venturekapital finanzieren, arbeiten aber real in ihren richtigen Startups weiter und schicken das Luftschloss irgendwann in Konkurs.

Lauter Schreibtischtäter. Keine Ahnung von realer Mechanik.

Nicht einen einzigen Sprint würde das aushalten.

Der ist einer der beiden Gründer dieser Firma

https://greenstorm.eu/

Die tauschen Leih E-Bikes gegen leere Hotelbetten, oder so ähnlich und Verkaufen die Räder dann später

Insofern hat er schon Erfahrung mit E-Bikes...

Weder der CEO noch der Salesman haben auf ihren LinkedIn Profilen einen aktuellen post zu diesem Startup., nur posts zu ihren anderen Themen. Ganz offenbar machen die das, wenn überhaupt, nebenbei. So kann das einfach nicht funktionieren wenn man selber daran glaubt. Ganz oder gar nicht.

Das klingt alles ziemlich ambitioniert.

Der gelernte Österreicher kann natürlich nix anderes als dazu sudern.....

P.S.: Preise gibts hier: https://www.superstrata.shop/studio/Fnc70HvDf0GlGApoU7Dlj2kFjbYzQKYk/style

vor 1 Stunde schrieb Bernd67:

Das klingt alles ziemlich ambitioniert.

Der gelernte Österreicher kann natürlich nix anderes als dazu sudern.....

Wieviel hast du schon investiert?

vor 4 Stunden schrieb ventoux:

Wieviel hast du schon investiert?

Wieviel würdest du meinen?

Na ja, alles in allem schaut das Tiroler Startup eher wie ein Händler aus, See diese Marke Superstrata halt auch noch im Talon hat.

Aber die Idee ist grds nicht schlecht.

Am 17.12.2022 um 14:57 schrieb bbkp:

versteh nicht was das soll.

die Radln gibt's doch schon. und den drucker betreiben ist jetzt aber nicht die Innovation 

 

Genau, hab mich noch daran erinnern können! Hätte mir nicht gedacht, dass da echt einmal ein Radl rauskommt. Das Gewicht ohne Sitzrohr klingt mehr so nach Blattfeder Partygag als Fahrrad.

Zitat

Peter Denk: „Torsionsfestigkeit einer PE-Flasche.“

https://www.bike-magazin.de/mountainbike/superstrata-alles-nur-ein-fake/

Schau ma was bikeradar dann mal sagen wird, die haben seit 2 Monaten eines:

https://www.bikeradar.com/features/bike-of-the-week/superstrata-classic/

Bike Artikel scheint aus 2020 oder früher zu sein. Bis dahin kann sich ja was getan haben.