Hugo Notti

Die Pulsangaben sind aus einem Lehrbuch - es handelt sich um rein theoretische Werte - für Fittnesszwecke durchaus zu gebrauchen. Gruß, Hugo

Hallo! seit einiger Zeit quäle ich mich mit einer traditionellen Rolle ab - also ohne Halterung und so - einfach das Rad draufstellen und losfahren (oder runterfallen). Ein bischen sicherer werde ich ja mit der Zeit aber vielleicht habt Ihr ja Tips, wie Ihr Euch das Lernen leichter gemacht habt??? Ich habe es auch schon mit den moderneren Trainern probiert aber das Feeling ist einfach nicht zu vergleichen - und Spaß machen soll es ja auch! Vielen Dank im Voraus, Hugo

hab mir vom Fachmann sagen lassen, daß man die Reifen auch längere Zeit unter Druck lassen kann. Wenn man die Luft abläßt, gibt es über kurz oder lang Druckstellen und dann kann man die Reifen wegwerfen. Ich fahre eigentlich immer 8,5 bar, weniger kommt mir schwammig vor. Je mehr Druck, desto weniger Rollwiderstand, spart also Kraft. Bei Nässe soll etwas weniger Druck aber bessere Bodenhaftung und damit mehr Sicherheit bieten (wäre dann z.B. nur noch 8 bar). Den Komfort sollte man lieber aus den Armen, Knien und einem guten Hosenpolster beziehen, finde ich. Schönen Gruß, Hugo

Der große Bergmanitou hat mir empfohlen: Fahre ein bis zwei mal wöchentlich einen Berg hoch, bei dem Du Dich nicht überanstrengst und bleibe dabei möglichst sitzen, danach umbedingt noch mindestens 1/2 Stunde vorher und nachher ohne Anstrengung fahren, sonst droht Muskelkater und schlimmeres. Außerdem fahre aber mindestens doppelt soviel auf ebenen Strecken (an anderen Tagen) und denke daran, daß die Kraftausdauer nicht besonders lange vorhält, also nicht zu früh damit anfangen! Wenn Du Pulswerte willst: Ruhepuls vom Maximalpuls abziehen, das Ergebnis x 0,85, dann wieder den Ruhepuls dazuzählen. Wichtig ist aber auch, daß Du genüßlich im Sitzen mit 40 - 60 Umdrehungen trittst, sonst bringt es nicht soviel. Gruß, Hugo