felixor

Die Stoppeln verwend ich sowieso nur des Aussehens wegen. Ich wickel das Lenkerband immer so, dass es genau am Ende des Lenkers beginnt, da wird nix in den Lenker hineingestopft

man tut was man kann *räusper**hust* naja.... wenn ich ganz ehrlich bin, ich frag mich selber wie ich die ganzen Teile zamkratzt hab. Aber eins kann ich dir sicher sagen: Ich hab für kein einziges der Teile den normalen Preis zahlen müssen.... Jedenfalls hab ich seit zirka 7 Monaten jeden einzelnen Cent dafür auf die Seite glegt und sonst nix kauft. schau ma mal! aber ich denk eher ich zieh das Lenkerband einfach so lang aus bis ich nur noch die Hälfte benutzen muss na spass beiseite: ich hab vorgestern auf dem lenker mit einem cinelli-kork bissl herumprobiert und mit ziemlich stramm anziehen und sehr "weit"wickeln auf 36gramm kommen. das reicht ma

achja... wens interessiert: Hier ist ein Link zu meinem "Komplett-Tuning für nächstes Jahr"-Thread mit regelmäßigen Updates.

Hi, du kannst bei den WWs im forum ein bisschen herumsuchen, da wirst du ein gebrochene finden. Ausserdem kann ichs mir nicht leisten DANKE na bin scho richtig gspannt wie sich die Teile fahren.... die Version die ich bekomm, wird knappe 150gramm leichter sein als ne DuraAce Garnitur, und von der Steifigkeit her, wegen dem nicht-integrierten Innenlager leider nicht ganz so steif wie die integrierte Clavicula, aber sicher nicht weich.

und noch mehr http://img513.imageshack.us/img513/2841/pict00067oc.jpg http://img509.imageshack.us/img509/2236/tuneac149bi.jpg http://img509.imageshack.us/img509/527/speedplayzerotitan5yt.jpg Leider noch keine Alu-Platten auf den Pedalen http://img509.imageshack.us/img509/5606/tunewassertrger6iq.jpg http://img509.imageshack.us/img509/2/tunecagebolts5tk.jpg http://img509.imageshack.us/img509/4323/bbbcarbonspacer6gz.jpg http://img509.imageshack.us/img509/4223/dedaplugs9uq.jpg http://img509.imageshack.us/img509/8789/eastonec90combo9eb.jpg DIe Kurbel sollt als nächstes da sein, so Ende nächster Woche. Dann gibts sofort Bilder

und hier ein paar bilder http://img460.imageshack.us/img460/8813/axlightnessendurance1hx.jpg http://img460.imageshack.us/img460/3384/axlightnessendurance23tf.jpg http://img460.imageshack.us/img460/1622/eastonec90bar3ek.jpg http://img460.imageshack.us/img460/8589/eastonec90post3lt.jpg http://img460.imageshack.us/img460/8708/reynoldsstratusdv7pu.jpg http://img460.imageshack.us/img460/3063/reynoldsstratusfront6fh.jpg http://img460.imageshack.us/img460/303/reynoldsstratusrear1jd.jpg http://img460.imageshack.us/img460/8035/shimanochainrings4sh.jpg http://img460.imageshack.us/img460/6820/zerogravitykoolstop4xs.jpg

Hi @ all. Schön langsam nimmt mein Projekt Form an. Die Kleinteile sind schonmal da, und ich habs nicht abwarten können nen Thread zu öffnen Vor ~4Monaten hab ich beschlossen einen etwas leichteren Renner zu bauen, anfangs dachte ich so an 6.6kg, mittlerweile bin ich sub-6 . Da packt einen halt der Ehrgeiz... wer kennt das nicht :love: ? Als Basis hab ich mich für einen F10 Carbonrahmen von Canyon entschieden, da, im Gegensazu zu andern Carbonrahmen, extrem preisgünstig, aber trotzdem technisch einer der besten weltweit. Ich hatte den Rahmen schon in den Händen, jedoch war mit dem Lack was nicht Ordnung, und ich hab ihn wieder nach DEU schicken müssen. Jetzt warte ich auf Ersatz, darum gibts nur ein einziges Bild vom Rahmen auf der Waage . Ich hab mich auserdem für Campy Record entschieden, da ich mal was anderes nach 3x Shimano ausprobieren wollt. Die richtig kleinen Updates wie Alu-Platten für die Pedale, die A-Head Kappe von Schmolke oder das Titan-Upgrade für den Vorbau werden noch dieses jahr durchgeführt. Den Rest, also Umwerfer, Schaltwerk, Schalthebel, Reifen, Kassette und Kette kann ich mir erst 2006 leisten - ich verdien nicht wirklich viel Sonst ist alles schon auf dem Weg zu mir, wobei ich beim Rahmen-Gabel-Set nicht weiss, wann es ankommt. Hier mal eine Liste vom fertigen Rad. Ich schätz Mai 2006 wird alles fertig sein. Lenkerband Cinelli Cork 36 Flaschenhalter Tune Skyline 9 FlaschenhalterSchrauben Tune 3 Innenlager FSA PP Ti MegaQuad(incl. Schraube 21gr) 210 h.Bremse ZeroGravity incl. in v.Bremse v.Bremse ZeroGravity 164 Bremmsgummis Koolstop 26 Züge/Bowden Nokon 152 Kassette Record Ti 156 Kette Record C10 Ultra 246 Kettenblätter+Schrauben Dura-Ace 9 speed(52/39) 136 Kurbeln THM Clavicula 315 Umwerfer Record 70 Schaltwerk Record 185 Schalthebel Record 328 Gabel Smolik RaceSL 230mm Schaft 315 Rahmen Canyon F10(incl. Klemme, Steuersatz) 1148 Lenkerendstoppel Deda 5 Lenker Easton EC90 205 Vorbau Syntace F99 w/Ti Schrauben 105mm 98 Sattelstütze Easton EC90 ZeroOffset 260mm 151 Sattel Ax Endurace 81 Sattelstützenklemme Smolik incl. in frame Steuersatz FSA Orbit incl. in frame GabelExpander/Deckel/Schraube Schmolke Ahead-Cap 6 Spacer BBB Carbon 1cm 3 Pedale Speedplay Zero Ti w/ BTP plates 142 Fett incl. in alle Teile Reifen Veloflex ServizioCorse 420 Laufräder Reynolds Stratus DV 1271 Kleber Conti 26 Schnellspanner Tune Ac14 52 Komplett 5959gr

dann kann ich keine rennen mehr damit fahren :D

da hat noseavas vollkommen recht. das problem bei den "adjustable stems" is aber, dass es sie (glaube ich) nicht kürzer als 80mm gibt. ich hab aber unbedingt einen 60er braucht. der look-ergostem is a super alternative, da 2-gelenkig! einziges manko: knappe 150€.

Hi Leute. Ich denk damit geht der Preis für das geilste Upgrade des Jahres an mich. Mir hat gestern ein sehr guter Freund aus GB ein wirklich schönes Weihnachtsgeschenk gemacht, das Mitte nächster Woche bei mir eintreffen sollt. Hier mal ein kleiner Vorgeschmack. http://www.thm-carbones.de/Standardelemente/Produktbilder/Carbonkurbel_Clavicula/Galeriebilder_gross/3.jpg Edit: Für alle die's nicht kennen(was ich mir kaum vorstellen kann dass es so jemanden gibt:D) ist HIER DER LINK

Hi Tux, Ich habe den Vorbau von einem anderen Forums-Member gekauft. Ist mir wirklich peinlich, aber ich habe den Namen vergessen :f: Ich hab in zig Online-Shops nach so einem Teil gesucht, aber nichts gefunden, dann das Angebot hier im Forum bekommen.

wie speichst es denn ein? und was für speichen nimmst?

hoffentlich net "zu eng". da könnten nämlich a paar saubere fische auch hängen bleiben.

b-probe is auch positiv.... das war's dann wohl.

ich glaub, des öfteren waren meine "anfeuerungsversuche" daran schuld, dass du irgendwann hinten raus bist ... sorry :devil: und: ich seh die ganzen leute ausn forum nie ... wann waren die dort? ja, aber er wollt sicher nicht, dass der der patrick fliegt... die situation war die gleiche vor einer woche im ausscheidungsrennen: ich war allein mit drei tschechen, zwei fahren vorne weg, der vor mir drängt mich rauf. wenn man jetzt zu schnell unterwegs is, merkt ma net, dass der hansl nach rechts schwenkt --> sturz. imho nehmen die tschechen solche trainingsrennen zu ernst. die fahren als würds um zig tausende gehen. ich glaub gegen dich traun sie sich nicht so recht und beim ausscheidungsrennen: weiss doch jeder, dass du kräfte fürs scratch gespart hast

Peter & Witti ganz stark gfahren heut ! hat richtig spass gmacht.

hmmm .. also bei meinem alu-freilauf passiert garnix :/ vielleicht bin ich einfach zu schwach dafür.

wie schon richtig erwähnt: der freilauf is aus alu, und dadurch frisst sich deine titan/stahl kassette in den freilauf. Bei alu-freiläufen die kassette immer mit VIEL mehr als mit den angegebenen 40nm anziehen... dann passiert sowas nicht. knall die kassette einfach so fest an wie's geht. wenn du einen neuen freilauf willst kannst du dir den für knapp 60euro bestellen, in stahl oder alu, wie du willst. wobei die stahlvariante um etwa 50gramm schwerer ist. freiläufe von andern herstellern kannst du nicht verwenden.

am besten is feilen am trainingslager :devil:

danke .... und des mitn lenker is notiert! ps. fahrst du im dez. auch nach malle?

Leider scho verkauft, sorry:(

oha!! bin angenehm überrascht. willkommen an "board" franz gruss felix

gibts bilder?

thx wielang arbeitest an einem schlitz ca. ? jop, der arme sattel.... hab sogar schaun müssen, dass er nicht kürzer als 24cm wird, sonst hätt ich ihn erst net fahren dürfen . Aber er war mir einfach a weng zu weit hinten.... das is sich um ~2cm net ausgangen, dass ich mich richtig wohl drauf gfühlt hab. Da war abschneiden die einzige Lösung. Aber ich fahr den sattel nur auf dem rad, also is es halb so wild!

So endlich is es fertig! UCI legal, alles richtig zugschnitten und fertig eingstellt. Nur die silberne Bremsflanke von der Citec-Scheibe schaut imho extrem bescheiden aus..... schade. Eine Vollcarbonscheibe würd mir um einiges besser gefallen. Gestern am Nachmittag hab ich die Alurohre aus Neunkirchen gholt, und bin zaus gleich mal draufkommen, dass die Schalthebel um 0.0000001mm zu dick sind, und nicht in die Rohre passen. Nach einer Stunde herumpfuschen (Schalthebel zerlegen und den Radius vom "Schraubenbett" a bissl vergrössern, dass der Klemmechanismus a bissl dünner wird) hats endlich gepasst So und da sind die Fotos: http://img294.imageshack.us/img294/2056/18ji.jpg http://img294.imageshack.us/img294/6929/22zi.jpg http://img294.imageshack.us/img294/415/32qz1.jpg http://img294.imageshack.us/img294/6499/42au.jpg http://img294.imageshack.us/img294/2756/55sf.jpg http://img294.imageshack.us/img294/9761/66gr1.jpg