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felixor

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Alle Inhalte von felixor

  1. hab ungefähr schon vor nem halben jahr versucht auszumachen, ob der film, und vorallem wann, in die österreichischen kinos kommt - ohne erfolg. angeblich hats ihn bei amazon zu bestellen gegeben, da hab ich aber auch nix gefunden. hab die hoffnung mittlerweile aufgegeben
  2. *HEUL* jein, die Scheibe is zwar vor 3 Tagen gekommen, aber beim abmessen hab ich gemerkt, dass "mitte tretlager-ende Lenker" die 75cm nicht passen und hab die extensions wechseln müssen. im laufe dieser woche hol ich mir neue (gerade) und dann gibts fotos .... ich kann auch die alten draufstecken, aber ohne lenkerband schauts halt blöd aus. willst sehen wie's ausschaut?
  3. felixor

    Giro d´Italia

    basso fährt den giro nur leider nicht ..... ps: die 2 ettapen am letzten tag sind a witz!
  4. du hast das nicht wirklich verfolgt, wie das abgelaufen ist mit ihm, oder?
  5. OIDA du kennst den kohl berni net? :f: oag
  6. felixor

    Watt auf der Bahn

    richtig geniale einstellung! @reini hörmann: gutes posting, aber ich könnt fast drauf wetten, dass jetzt einige das böse wort ,das mit "D" beginnt und mit "oping" aufhört rufen werden aber da bin ich ganz deiner meinung, ein triathlet lauft und schwimmt einem radprofi sicher davon, ziemlich schnell sogar, aber am rad: no chance
  7. felixor

    Watt auf der Bahn

    Stimmt schon, aber man kann es ungefähr ausrechnen. Und interessant is allemale, oder? Danach trainiern, halt ich persönlich auch für unsinnig, weil ich mit andern Methoden bessere Erfahrungen hab, aber ein bisschen den Überblick zu bewahren ist immer gut. Und wie gesagt: Es ist interessant. Man kauft sich ja auch kan Rahmen der 50Gramm leichter is, als der, den man gerade besitzt, weil man glaubt, dass ma schneller an berg raufkommt, oder?
  8. felixor

    Watt auf der Bahn

    Hab ich vergessen: Ich hab, wenn du willst, eine ziemlich gute Excel-Tabelle mit Übersetzungen, Geschwindigkeiten, Umdrehungen, Rundenzeiten und 3Km Zeiten erstellt. Kann ich die per E-Mail schicken. Interesse?
  9. felixor

    Watt auf der Bahn

    Hi Adal, die 172 Watt können auf jeden Fall hinkommen bei 48/15 und 90rpm. Ich fahr nur selten mit Tacho auf der Bahn, aber Grundlagentraining war, wenn ich einen oben ghabt hab, immer um die 38km/h. Das Problem ist, dass viele auf der Bahn nicht wegen hohen Kraftaufwand in etwas höhere Pulsbereiche kommen, sondern wegen der höheren Frequenz. Das wird oft unterschätzt, man verliert nämlich verdammt viel Kraft beim Bahntraining, glaubs mir. Selbst bei 52/15 und 121rpm(was mein EB Training am EV-Rad ist) spür ich, wenn ich eine Woche ausschliesslich auf der Bahn fahr, beim nächsten Strassentraining deutlich, dass ich Kraft verloren hab. Ich würd dir raten ein bisschen schwerere Übersetzung(50/15) zu fahren. Ich bin mir sicher du gewöhnst dich schnell dran, da das Problem die Frequenz und das durchgehende Treten ist. Das sind aber nur meine persönlichen Erfahrungen..... Gruss
  10. bring bissl was über die verschieden materialien rein: carbon, alu, scandium etc
  11. hi, tut mir leid, wenn ich mich nicht gleich gemeldet habe! also wuphi hat schon gesagt, dass du ne Ultegra gruppe um 450€ bekommst, das stimmt! um 300€ bekommst du die cosmic elite, dann hast du mal 2350€ bezahlt. 3500-2350 = 1150. also müsste der verkäufer 1150 Euro für vorbau, lenker sattel, reifen/schläuche und lenkerband verlangen. geht sich nicht ganz aus! dazu sollte es als komplettrad sowieso billiger sein, als die einzelnen teile zusammengerechnet. :edit: den preis für rahmen/gabel/stütze find ich übrigens ganz in ordnung!! sicher ein top gefährt
  12. Hi Raja! tut mir leid, ich will dir echt nicht den spass verderben, aber wenn das rahmen/gabel-set 1600€ kostet, hast du mit 3500€ für das komplettrad mit cosmic elite LRS und Ultegra tief in die S.c.h.e.i.s.s.e gegriffen.
  13. Hi NoWin! hoffentlich passt der jetzt zum andern rot am radl. wär super wennst endlich den richtigen gfundn hast ich hab übrigens auch an neuen sattel http://img365.imageshack.us/img365/3228/axendurancesaddle1zo.jpg http://img365.imageshack.us/img365/5345/axendurancesaddle28ue.jpg
  14. welche wendung?
  15. ja, genau. ich will doping schön reden .... cannondaler meint, dass das niveau des radsport nur so hoch ist, weil jeder bis oben hin vollgwaxlt is. so is es aber nicht. ich sage: gwaxlt wird deshalb, weil das niveau schon so hoch ist, und einige fahrer keine andre möglichkeit sehen. das heisst aber nicht das ich doping toleriere.
  16. doch, gerade weil das niveau so hoch ist wird gedopt. was is daran so schwer zu verstehen?
  17. @cannondaler: der michi meint sicher net das niveau in östereich, sondern das des internationalen radsports. und da hat er auch 100% recht. imho is strassenradsport eine der sportarten wo das leistungsniveau so ziemlich am obersten limit is. so und ich verzupf mich wieder
  18. das weiss ich schon.... nur es ist eben der erste blick der einem ein bisschen die sprache verschlägt, oder wollts ma erzählen, dass es zur zeit zusammenpasst wen ein epo-hersteller eine rundfahrt sponsort?
  19. felixor

    Sehr sexy diese Renner

    geh hör doch auf...... schatzi :l: :devil: :devil: :devil:
  20. einfach nur geil..... EPO-Hersteller sponsort Kalifornien-Rundfahrt!
  21. felixor

    Bahnradsport

    damals hats auch SOWAS noch net geben der hübner war bei der junioren WM im august übrigens unter den zuschauern und hat seinen Sohn angfeuert.
  22. hi, nein gefährlich sind die dinger nicht. die 50mm felge ist einfach taiwan-massenprodukt dass viele hersteller unter ihrem namen verkaufen. hergestellt wird die felge von BEV. ist angegeben mit 425gramm pro stück, also kann man mit 450gramm rechnen ...... schlecht is so ein LRS nicht, kommt aber stark auf die verbauten naben und speichen an.
  23. nein :edit: hier ist eine gute seite mit unfallberichten von spinergy-besitzern! KLICK MICH
  24. wenn dir deine gesundheit lieb ist, und du wert auf einen mund MIT zähnen legts, finger weg von spinergys!!! ich hab sie absichtlich nicht erwähnt. finger weg vom dem schei**dreck
  25. achso, das schränkt die sache natürlich etwas ein! imho is bei tri oder four-spoke laufrädern xentis DIE wahl. leicht, steif, robust, tolle nabenqualität, aber leider etwas teuer. und du kannst zwischen draht- und schlauchreifen wählen. Andere möglichkeiten sind corima, HED und Specialized, wobei letztere nichtmehr produziert werden aber wie gesagt, für nichtzeitfahren kommen die an xentis alle nicht ran, und ich nehm du willst damit auch trainieren und spazieren fahren? achja, wenn geld bei dir keine rolle spielt kauf dir doch bitte die neuen xentis HM
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