Hi Adal,
die 172 Watt können auf jeden Fall hinkommen bei 48/15 und 90rpm. Ich fahr nur selten mit Tacho auf der Bahn, aber Grundlagentraining war, wenn ich einen oben ghabt hab, immer um die 38km/h.
Das Problem ist, dass viele auf der Bahn nicht wegen hohen Kraftaufwand in etwas höhere Pulsbereiche kommen, sondern wegen der höheren Frequenz. Das wird oft unterschätzt, man verliert nämlich verdammt viel Kraft beim Bahntraining, glaubs mir. Selbst bei 52/15 und 121rpm(was mein EB Training am EV-Rad ist) spür ich, wenn ich eine Woche ausschliesslich auf der Bahn fahr, beim nächsten Strassentraining deutlich, dass ich Kraft verloren hab.
Ich würd dir raten ein bisschen schwerere Übersetzung(50/15) zu fahren. Ich bin mir sicher du gewöhnst dich schnell dran, da das Problem die Frequenz und das durchgehende Treten ist.
Das sind aber nur meine persönlichen Erfahrungen.....
Gruss