felixor

jaja burschen..... glück muss ma haben :D wenn ich euch sag, was ich dafür zahlen muss, bzw. was ich nicht dafür zahlen muss, stehts in 10min. vor meiner haustür und schlagts mich grün und blau. :f: :edit: nagut, a bissl ärgern kann ich euch ja HIER Seite 2 und 3 genau durchlesen, das lüftet das Geheimniss

ein bisschen was fürs auge: http://img154.imageshack.us/img154/3061/bottlecages9fy.th.jpg http://img56.imageshack.us/img56/1005/frontskewer2mb.th.jpg http://img154.imageshack.us/img154/15/rearskewer9ip.th.jpg

Eigentlich ist alles so, wie ichs mir vorgestellt hab, ausser der Lenker. Der wurmt mi a bissl..... gehofft hab ich, dass er ~185gramm wiegt. Der wird sicher ersetzt. Rahmengewicht ist deshalb so niedrig, weil der Lack unten ist. Der macht gute 200Gramm am Canyon aus. Schaltwerk und Umwerfer werden erst später getunt, da muss ich zerst mal a bissl know-how sammeln. jedenfalls werden bei umwerfer/schaltwerk alle schrauben getauscht, die schalträdchen und der käfig auch, es wird gebohrt geschliffen und poliert und dann schau ma weiter^^ ansonsten, gibts verbesserungsvorschläge? primäres ziel: das radl fertig zambaun .... teile sind alle da, bzw. schon bestellt. zukünftiges Ziel: 5.5kg .... dann lass ichs gut sein

Morgen @Lightbikemtb: darf ich fragen was dein Tune Concorde wiegt und aus welchen Jahr der ist? Noch die Komponentenliste meines RR: Ein paar Teile sind noch nicht da, aber die Gewichte sind ziemlich genau. Komponente---------------------------Gewicht(gr)-----Anmerkung Lenkerband-Ribbon Cork -----------------------33 Flaschenhalter-Tune Skyline-------------------10--2Stück Flaschenhalterschrauben-Tune------------------3--4Stück Innenlager-FSA PlatinumPro Ti MegaQuad-------190--68x108mm ISIS Innenlagerschrauben-FSA-----------------------18--M14, Alu Vorderbremse-Zero Gravity 05 Ti----------------86-- DuraAce Mutter Hinterbremse-Zero Gravity 05 Ti-----------------78 Bremsgummis-Corima------------------------------7--Kork Züge-Campagnolo----------------------------------37 Bowden-Nokon------------------------------------111 Kassette-Record-----------------------------------142--11/23 kompl. Titan Abschlussring-IT-------------------------------------5-Aluminium Kette-KMC X10SL Gold-----------------------------218 Missing Link-KMC-------------------------------------2 Grosses Kettenblatt-Ultegra-------------------------88---52t. Kleines Kettenblatt-DuraAce-------------------------38---39t. Kettenblattschrauben-DuraAce------------------------9 Rechter Kurbelarm-THM Clavicula--------------------176---175mm, ISIS Linker Kurbelarm-THM Clavicula----------------------140--175mm, ISIS Umwerfer-Record------------------------------------72-Braze-on Schaltwerk-Record---------------------------------185 Schalthebel-Record---------------------------------328 Gabel-Smolik Race SL-------------------------------319-230mm Rahmen-Canyon F10-------------------------------1049--inkl. Steuersatz Zugführung-Canyon-----------------------------------5 Justierschrauben-QuintanaRoo-------------------------3-2Stück, Titan Lenkerstopfen-Schmolke-------------------------------3-2Stück Lenker-Easton EC90 Equipe--------------------------204---42cm Vorbauschrauben-Poggipolino---------------------------9--6Stück, Titan, M5*15 Vorbau-Syntace F99----------------------------------87---105mm Sattelstütze-Easton EC90 Zero Offset------------------79--31.6mm / 260mm Sattelklemme-Custom---------------------------------35-Ti/Alu hardware, M5*30/40 Schrauben Sattel-Becker Carbon----------------------------------62 Sattelstützenklemme-Extralite UltraClamp---------------11---34.9mm -||-Schraube-Ti M5*16---------------------------------1 Steuersatz-FSA Orbit-------------------------------------inkl. bei rahmen Steuersatzkappe-Schmolke A-Head Cap------------------5--24.4mm Durchmesser Steuersatzabdeckung-Ritchey--------------------------13-Low stack size Spacer-keine--------------------------------------------0 Pedale-Speedplay X-1--------------------------------132-getuned mit alu-einlagen Fett--------------------------------------------------20 Reifen-Veloflex Servizio Corse-------------------------416-2Stück, 207 and 209gr. Ventilverlängerungen-Tufo-------------------------------6-2Stück, alu Laufradsatz-Lightweight by CarbonSports--------------1150 Kleber-Conti--------------------------------------------29 Schnellspanner-Tune AC14-------------------------------50 Komplett----------------------------------------------------5627

Ja genau die Stütze mein ich. Seine Stütze ist etwas schwerer weil sie fast doppelt so lange ist :f: Der einzige Unterschied zwischen seiner und meiner wird sein, dass er eine Halbschale aus Alu hat, die ungefähr 3gr. schwerer ist. Die EC70 gibts auch zero offset version, und hat, glaube ich, das gleiche rohr wie die EC90. Also wenn man sich die klemmung tunen will, am besten die ec70 kaufen....

kurz zur Stütze. Also die Easton EC90 ohne Versatz, is richtig genial. Die nackte Stütze ohne Klemmung ist ziemlich leicht und man kann sich a richtig geniale Klemmung drauf zaubern. hier ist die nackte Stütze http://photoalbum.powershot.de/fotos/53/33//7e14dcd0eaba92e4d03cf23b5a3446dc.jpg so, jetzt bestellt man sich bei IngenieurTec, oder wo auch immer, 2 Titanschrauben, M5*30 und M5*40, bastelt sich eine Carbon-Halbschale, oder versucht eine zu kaufen, was aber nicht einfach wird wegen dem richtigen Durchmesser und braucht nur noch 2 Rollenlager, am besten aus Alu. Die Rollenlager hab ich bei Axel Schnura bestellt (kosten beide etwa 35Euro), die passen problemlos. Die Metallteile sind leider noch nicht da, sollten aber demnächst geliefert werden. Die Halbschale hab ich schon, sie wiegt 11gramm. Bilder folgen, sobald ich die Klemmung komplett habe.

für a gscheite waage hat das geld dann leider nichtmehr gereicht

So Leute muss es auch geben, oder? ja, da gibts einiges an potential aber, ich hab die "Zero Offset" Stütze, nicht dien ormale mit versatz. Ich glaub bei der mit Versatz lässt sich nicht so viel machen. Welchen Typ hast du?

noch ein paar bilder, die helfen besser zu träumen KMC Kette ZeroGravity Clavicula Record TitanKassette ExtraLite gut n8 @all

Passt! aber dein MTB wird ja ziemlich böse, was ich jetzt so beim überfliegen der letzten paar seiten gesehen habe mein RR wird in ein paar wochen auf 5.6kg sein. Bin noch bei den groben Sachen... SchraubenTuning werd ich erst bissl später angehen. Da könnts ma dann evtl. bissl helfen, weil meine bezugsquellen für schrauben nicht alles haben was ma für zB. schaltwerk braucht. Im Moment schleif ich meinen Rahmen und meine Gabel ab, weil ich nur Klarlack drauf haben will. Ziemlich viel Arbeit das ganze, aber macht Spass Gabel sollt in den nächsten Tagen fertig sein, der Rahmen dauert mind. noch 3-4Wochen, da ich am Tag max. 1 STunde dran arbeiten kann Ausserdem hab ich meine Easton EC90 Stütze um knappe 50Gramm erleichtert in dem ich die komplette Klemmung gewchselt habe. Bilder davon werd ich nachreichen, aber das ganze besteht jetzt aus einer selbst geschliffenen carbon-habschale, einer M5*30 Titanschraube, einer M5*40 Titanschraube, und zwei Alu-Rollenlagern. Das Teil wiegt bei 270mm und 31.6mm zur Zeit 114Gramm. hier a paar bilder vom schleifen http://img129.imageshack.us/img129/9651/pict00047ol.jpg http://img48.imageshack.us/img48/1660/pict00074iz.jpg http://img129.imageshack.us/img129/757/pict00095oh.jpg Morgen werd ich alle Teile posten die geplant sind, jetzt geh ich erstmal schlafen.

hmm ich frag mich gerade wieso ich hier nicht schon eher zum posten begonnen habe.... :f: schöne sachen hast du da rainer gratuliere! is was neues im aufbau?? (sorry, will nicht alle 23476374346millionen seiten durchlesen:D) achja....sind hier rennrad-teile auch erlaubt? da hätt ich zur zeit nämlich einiges zu bieten

Passt! dann werd ich heut am Abend noch umschrauben, und mal schaun, wie's ausschaut. Das Canyon is ja nur aus Spass an der sache .... wird übrigens demnächst noch leichter. Ziel ist unter 5.7kg. Die Sachen dafür sind am Weg

thx glaubst würden schwarze FSA Kettenblattln besser passen?

michi, ich habs da eh scho oft gsagt, aber das giant schaut so verdammt genial aus.... arrr was sagts dazu? http://photoalbum.powershot.de/fotos/14/32//809629a72bf3efc7ec00315ae3e4cf45.jpg http://photoalbum.powershot.de/fotos/11/32//208043bf0c1d934553ba42364aeebd92.jpg http://photoalbum.powershot.de/fotos/12/32//ea3a309322d735133440d81f77704265.jpg http://photoalbum.powershot.de/fotos/13/32//287016a3b341a25dc45fd95cd6e66b70.jpg http://photoalbum.powershot.de/fotos/15/32//e6f6b02f081505a55f52d4e2fbbd1443.jpg http://photoalbum.powershot.de/fotos/16/32//6ca0488b19a09d267cc48ef32b956cf1.jpg

seas wolfgang, schade, dass'd gangen bist. Auscheidungsrennen war absolut genial..... es ist JEDE runde einer rausgflogen

ich bin ab 16:00 dort... aber net zum "plaudern" wuwo

Der F10?

danke für die vielen infos/antworten. Hat sehr geholfen. Vorallem adals "bericht" ist wieder mal

Hi ich bin von einem Freund aus Amerika, der dieses Jahr beim IM in Klagenfurt teilnehmen wird, gefragt worden, wie denn so die Anstiege des Kurses sind. Nur hab ich genau überhaupt keine Ahnung wie die Strecke aussieht, geschweige denn, wie die Anstiege zu fahren sind, oder ob's überhaupt welche gibt Nun brauch ich eure Hilfe bzgl. Übersetzung, Laufradwahl, Steigungs% und Länge der/des Anstiege/s. Wie die betroffene Person drauf ist, weiss ich nicht genau, aber er wird sicher nicht um den Sieg mitfahren . Danke schonmal, Felix

Das Rad hat noch nie die Strasse gesehen. Auf der Rolle hab ich keine Probleme, aber das sagt genau garnichts aus Ich flieg in 6 Tagen für zwei Wochen nach Zypern, dann schreib ich nen ordentlichen Testbericht über das Rad und geh auf alle Teile ein; auf die Flaschenhalter ganz besonders, weil das die einzigen Teile sind, bei denen ich etwas skeptisch bin. mfg.

ach... dann kann ich am berg länger grundlage fahren - umso besser! laufräder sind reynolds stratus DV. Irgendwie lustig, das ist die am häufigsten gestellte frage zum rad

verdammt, ich hatte gehofft, das würde keiner merken! zum aufpumpen schraub ich verlängerungsventile drauf. ist zwar immer etwas mühsam, weil ich dann mit der pinzette die ventile wieder zuschrauben muss, aber es funktioniert danke! Sobald ich das Geld hab, kommen 2 stück Veloflex servizio Corse drauf, die sparen genau 100gramm ein, und mit AluPlatten für die Speedplays sind nochmal 25gramm weg! damit bin ich knapp unter 6kg. danke, leider kann ichs net in rennen fahren ja..... was soll ich machen wenn ich keine kohle hab? na, ernsthaft: ich glaub, dafür, dass ich nur wenig (das is natürlich relativ!) gezahlt hab, ist es richtig fein geworden. Hatte aber natürlich ne menge glück. und daran, wie die teile auf einem richtig edlen 5k Euro rahmen aussehen würden, hab ich auch schon gedacht. Evtl. wirds ja ende des Jahres ein CR1 Rahmen werden? (: Freut mich dass dir das rad gefällt.

seas! mit dem radl fahr ich nix wettkampf...... dafür krieg ma ja teamradln! gewichtslimit ist 6.8kg, und es wird kontrolliert rainer, vielleicht net bei marathons, aber meisterschaften und bergrennen kommts schonmal vor.

... 6.1Kg, in etwa 1,5monaten 5,9 :l: http://photoalbum.powershot.de/album.php?albumid=11349 http://photoalbum.powershot.de/fotos/90/98//437471d75f47e73c1154951a94943f42.jpg http://photoalbum.powershot.de/fotos/91/98//a7975551a16e0064c9776e709e66edfe.jpg http://photoalbum.powershot.de/fotos/92/98//f237592cdaf277164bb53b5bdd5c4f41.jpg http://photoalbum.powershot.de/fotos/93/98//3407b4eb8364fe65d766f26fd38ad76d.jpg http://photoalbum.powershot.de/fotos/94/98//e7cd4c8be797c6ce539ed2f3447cf054.jpg http://photoalbum.powershot.de/fotos/95/98//94710003ce443fd574280244f2e6963b.jpg http://photoalbum.powershot.de/fotos/96/98//5c0f47084e5611d240e69bfd56237bac.jpg http://photoalbum.powershot.de/fotos/97/98//49bdf319efb5b03b4c978a2623889f61.jpg http://photoalbum.powershot.de/fotos/98/98//ea3c61ede005f6b6ee87c21a0394e6a3.jpg

i glaub du bist scho bissl "abgsoffen" ? :devil: ich mach trotzdem weiter! Ente schuheinlage entzündungshemmend