NoDope

meiner ist auch fast fertig. syntace p6 in ud-carbon ist im moment nicht zu kriegen. http://fotos.mtb-news.de/img/photos/6/8/0/4/4/_/medium/MAX4.jpg http://fotos.mtb-news.de/img/photos/6/8/0/4/4/_/medium/heck.JPG http://fotos.mtb-news.de/img/photos/6/8/0/4/4/_/medium/CKFront.JPG http://fotos.mtb-news.de/img/photos/6/8/0/4/4/_/medium/AVIDrear.JPG http://fotos.mtb-news.de/img/photos/6/8/0/4/4/_/medium/Teileliste.jpg lg NoDope

komme soeben von der ersten ausfahrt mit der Code-Ultimate zurück. was soll ich sagen... einfach :D:D nach einer kurzen einbremsphase ist die verzögerung gewaltig, und lässt sich hervorragend dosieren. druckpunkt bleibt konstant und hart (entlüften hat gut geklappt, und die rennbremsflüssigkeit ist da sicher auch von vorteil). ich wiege im moment 82kg nackt, und fahre 185/160mm scheiben, die für mich völlig ausreichen. lg NoDope

habs auch gerade montiert sag wie hast du entlüftet? http://fotos.mtb-news.de/img/photos/6/8/0/4/4/_/medium/AVIDCodeUltimatefront.JPG http://fotos.mtb-news.de/img/photos/6/8/0/4/4/_/medium/AVIDECodeUltimaterear.JPG lg NoDope

kriegst du den hinterbau kostenlos?

freut mich,dass ich dir helfen konnte. simplon weiss über das problem bescheid. es gab, 2006 glaube ich, eine austauschaktion.

du hast den alten! es fehlen die streben im dreieck. lg NoDope

so schaut der verbesserte hb aus http://fotos.mtb-news.de/img/photos/6/8/0/4/4/_/large/STOMP6.jpg

saubere oarbeit

schaut so aus, als wäre es noch der alte hinterbau. wurde einmal dahingehend verändert, dass in den dreiecken der ausfallenden streben eingesetzt wurden. die hinterbauten wurden damals kostenlos ersetzt. viell. kannst einmal eine grossaufnahme vom ausfallende machen.

Ich bin schwerstens beeindruckt

bitte bau´s um und berichte. überleg mir, zumindest vorn einen code-sattel zu montieren.

hab die ultimate am liteville, und wenn ich code-sättel herumkugeln hätte, wär ich schon beim entlüften.

drum hab ich mein stomp verkauft und mir ein liteville zugelegt.

@Fluchtpunkt schaut extrem gut aus

sehr fesch is g`worden! gratuliere dir zu dem klassen radl. bin schon gespannt auf die ersten fahrberichte. jetzt werde ich endlich einmal eine aussagekräftige beurteilung über die kombi liteville - rs lyric bekommen. lg NoDope

das wird heut noch ein night ride:D freu mich schon auf fotos

schau fuxl, ein simplon sackerl am liteville-standl

wo du mich zitierst, gehts aber gar net drum, ob was schaukelt oder net. als typische eigenschaft is net schaukeln gemeint. da hast etwas falsch verstanden.

eine für alle viergelenker typische eigenschaft in schwer verständliche worte zu fassen, eine abkürzug geben, und glaubhaft machen, dass es einen bestimmten hinterbau zu etwas besonderem macht. das nenn ich marketing

hab viel probiert. kurzer vorbau, sattel verschoben, hatte auch immer das gefühl eines zu hohen schwerpunktes. schwer zu erklären. wir waren einfach nicht füreinander gemacht. am liteville sitze ich gefühlsmässig IM net AM radl. gibt mir viel mehr sicherheit und macht mehr spass. ist aber auch anders aufgebaut als das stomp es war.

den teil hab ich auch verstanden habs verkauft wiel ich mich drauf nie richtg wohl gefühlt hab. war mir eine halbe nr. zu gross. bin 178 und fuhr das 49er. das 44er wär zu klein gewesen. hätt ein 46,5 braucht ;-) das 301er passt mir wie ein handschuh.

@soniccube der link in meiner signatur führt dich zu meinem mittlerweile verkauften stomp-rahmen mit ssd190l. lg NoDope

"Die SAPP Kinematik (self adjusting pivot point) sorgt dafür, dass sich die Funktion im Fahrbetrieb selbst an die variable Gewichtsverteilung Situationen anpasst und der verwindungssteife STOMP Rahmen ein Fahrverhalten ohne störendes Wippen aber mit effektiver Kraftübertragung aufweist." das hätt ich gern von dem erklärt ders erfunden hat

eine schlichte schönheit gefällt mir gut. es zeigt, dass man auch mit nicht so teuren und exclusiven teilen ein schönes bike bauen kann. viel spass damit! lg NoDope jetzt weiss ich auch warum der GT bei mir wegen der reba wc nachgefragt hat. die schwarze gabel passt besser