Distortion

Gut zu lesen, ich warte eh schon seit einiger Zeit auf einen Platz für eine Wiederholungsreha… welch Station warst du? Ich muss in die 4. alles Gute

vielen Dank, Unfallversicherung kann man jedem/er dringend anraten! Allein der Hausumbau, Medikamente,Pflegemittel....., Unmengen an Geld, wenn man da warten muss verzweifelt man noch mehr. Alles Gute

Vielen Dank, Kraft braucht man, sehr viel...

Das ist Strafe die der Staat kassiert. Für mich sollte seine Versicherung bezahlen, aber das zieht sich...... Wünsche allen alles Gute, aufpassen!!

Vor 11/2 Jahren, Bundesstraße in Kärnten

Hallo, bin leider Betroffener, Autofahrer gegen mein Rennrad mit 100km/h. Er 100% schuld. Seine Strafe 2800€ , für mich: Rollstuhl, gelähmt Schulter abwärts keine Fingerfunktion... so schaut es aus auf der Straße

Haha, stimmt gut erkannt, kommt bei mir aber mehr vom E-Gitarrisieren :-)

Beides Matchbox, aus dem richtigen Winkel fotografiert aber das Auto ist wirklich auch nicht groß, echt Fotoeffekt

Bora hansgroe Lackierung. Die Bremshebel schauen am Bild noch größer aus als in natura, wollte aber die eTap am Rad haben. Laufräder ist Geschmacksache. Scheibenbremsen find ich optisch und im Gebrauch sehr gut (fahre sie schon lange am Mountainbike und am Crosser) aber nach Jahrzenten von Felgenbremsen am Renner muss ich mein Bremsverhalten, vor allem bei langen Bergabfahrten, entsprechend adaptieren (Bremspunkt, Bremskraft,...). Das Rad ist super, extrem steif, alles an Kraft geht in den Vortrieb,dafür weniger Komfort, sehr hart, wenig Dämpfung, Rennmaschine halt....mal so in meinen Worten ausgedrückt

Danke, die Scheibenbremsen überzeugen mich noch nicht so ganz, sonst perfekt. Was hättest anders gemach?

Schönes Tarmac, da kann ich glei meins auch herzeigen

Wie da der Yates am Sattel alle paar Pedalumdrehung nach hinten springt, schaut aber auch nicht nach idealer Position am Rad aus....

Meine Pedale haben anfangs auch einwandfrei funktioniert, nach einiger Zeit kamen dann aber die Probleme und die „kontaktlosen Zeiten“ wurden immer länger. Seit der Kontakt-Öl-Lösung funktioniert nachwievor alles einwandfrei (seit ca. einem Monat, mit doch einige Kilometern und recht viel Zeit davon im Regen)

na, heut war aber wohl schon eins im Haus oder ?

Aus dem Artikel „In Heubach habe ich realisiert, dass ich auch auf Polen im nördlichen Europa allergisch reagiere....“ Trotzdem schade.

https://support.garmin.com/de-AT/?faq=J1EgCFrqIo0utFYW1CGTc8&productID=3962849494&topicTag=region_batteryservice

Hallo, habe die Pedale seit Januar, anfangs lief alles ok, mit der Zeit kam es dann jedoch immer wieder zu Verbindungsabbrüchen, die immer länger dauerten und immer öfter wurden. Ich hab dann bei Garmin nachgelesen und deren Anleitung zum Batteriewechsel befolgt. D.h. neue Batterien und diese und die Kontaktstellen in den Pedalen leicht mit Öl benetzen. Seither funktioniert wieder alles perfekt. ( ich klopf mal besser auf Holz .....)

Danke, hab wohl zu ungenau gelesen.

Hallo, worauf wird das Rad kurz vor dem Start kontrolliert ? Nur allgemeiner Zustand oder irgendwelche UCI Vorgaben? Hab leider nichts konkretes in den Ausschreibungen gefunden.

mea culpa, mea maxima culpa …“ Fahrgemeinschaften und Hybrid verringern meine Schuld etwa. Öffis gibts bei uns eher wenig ...schon gar nicht zur Loipe ah ja und Fleisch esse ich auch keins, und Solar am Dach und Erdwärme im Keller und und:D

Ich kann nur bestätigen, Langlauf ist die perfekte Winteralternativ Sportart, Ganzkörpertraining, bringt mir persönlich sehr viel fürs Laufen, Radfahren aber auch fürs Schwimmen. Das Problem sehe ich eher darin, daß es für Leute, die nicht in einer Wintersportregion wohnen, eher problematisch ist regelmäßig diesen Sport auszuüben. Regelmäßigkeit ist aber wichtig, um die Technik gut und korrekt zu erlernen, denn nur dann macht’s auch wirklich Spaß. Selbst hier in Klagenfurt ist es den meisten Winter notwendig, zumindest 30 bis 40 Minuten Auto zu fahren um zu einer einigermaßen guten Loipe zu kommen. Ist mir aber wert, aber bei 3 bis 4 mal die Woche kommt da schon einiges an Kilometern zusammen.

Nein, normalerweise nicht. Welche Signale senden die Pedale während des Kopplungsversuchs? Oder kommt es gar nicht so weit? http://static.garmin.com/pumac/Vector_3_OM_DE.pdf amAndang steht da alles diesbezüglich, hast du aber sicher schon gelesen.

Anfangs braucht es tatsächlich etwas Eingewöhnung mit Leistugssteuerung zu fahren, stell dir zusätzlich eine Anzeige über den Mittelwert der letzten 10s oder so ein, das erleichtert den Überblick und man ist nicht so fixiert auf den aktuellen Wert, der doch stärker variiert, vor allem dann auf der Straße. ich war jedenfalls nach kurzer Zeit begeistert wie gut das funktioniert, konstanter Wattwert ergibt konstanten Pulswert ob flach oder bergauf, nur mit Puls war man ob der Verzögerung bei Frequenz Anstieg oder Abfall immer am hinterherjagen. Erstaunlich auch, wieviel Zeit man ohne wirklichen Trainingsimpuls dahinrollt vor allem bei leichtem Gefälle, mit der Watt Anzeige wird man da gleich ermahnt ;-). ich hoffe es funktioniert bei dir bald alles und viel Spaß

Ich könnte auch das Update über den mit wlan verbundenen Edge 1030 machen, welches Endgerät verwndest du? Und welches Smartphone?

Hab die Pedale mit iPhone über Garmin connect verbunden, bei der Geräteinstellung für die Pedale wird dann das möglich Software Update angezeigt, übertragen auswählen, nach ein paar Minuten (Übertrgung wir auch mittels abwechselndem grün rot blinken an den Pedalen angezeigt) fertig, die Verbindung trennen und beim nächsten Einsatz sollte dann schon alles upgedatet funktionieren