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Das kann schon sein, aber schau dir die untere Grafik an, das sind beides Stahlscheiben. Und ich trau mich behaupten, dass eine 180er Scheibe doch mehr Wärmeableitung, Bremskraft, etc hat als eine 160er ....

Interessant, nach der Grafik hat eine XT mit 160mm Stahlscheiben um ca 25% mehr Power als mit 180er Stahlscheiben :f: Was haltet ihr eigentlich von der Deore BR-M596

Bei mir geht es sich morgen leider nicht aus. Wünsch euch viel Spaß und bis zum nächsten Mal!

Wie unterscheidet sich eigentlich die 2013 SLX BR-M675 zur BR-M666?

haben wollen ...

Hört sich sehr fein an das Runderl ... ob ichs durchhalte ist eine andere Geschichte, aber man wächst ja bekanntlich mit den Aufgaben.

Super Runde .. und danke an alle Windschattenspender :-)

Ich habe mir nun von Champ Sys Größenmuster schicken lassen .. echt super Service .. und gut wars. Ich habe die Teile vermessen und die pdfs unter folgendem Link stimmen: http://champ-sys.com.au/custom/cycling/size-chart Hier meine Erfahrungen: Für mich (180cm / 72kg) ist der Race Cut M als auch L viel zu kurz (M geht mir grad etwas unter den Bauchnabel). Der Club Cut im M passt von der Länge (ja da sind 6cm Längenunterschied bei selber Größe) und der Brustumfang ist ja gleich (die Taillie könnte 2cm weniger sein, ist aber nicht tragisch). Leider sind die Ärmel der Longsleeves in M viel zu kurz (da ist Club und Race gleich). Ein Club Longsleeve in L würde von den Ärmeln passen, aber ist sonst zu groß.

Runde hört sich sehr interessant sein und würde dem auch gerne beiwohnen. Fährt ihr bei jedem Wetter?

Oh nein wieder ein paar hundert Gramm weniger ... jetzt bist noch schneller.

Am Renner kann ich mir das noch vorstellen aber was passiert am Fully mit dem Blasebalgtascherl, wenn man die Sattelstütze etwas versenkt und etwas beherzter den Trail runter fährt .. der Hinterbau federt ja hoffentlich doch etwas ein .... oder ist das ein Forstautobahn - Bike?

Danke, war auch meine erste Wahl, aber nach den lustigen Fotos im anderen Thread, war ich mir nimma sicher. Hat das Longsleeve einen anderen Schnitt? .. und wo schaut da was blad aus, ein bissal Angriffsfläche um die Schultern braucht der Wind ja noch ... und da Frau gefällts auch wenn die Brustwarzen nicht enger zusammenstehen als die Augen :-)

@martin: welche Größe und Cut der Bikeboard-Wäsch hast du an, die man auf den Bildern sieht.

Bei den hier gezeigten Fotos scheinen die Trikots seeehr leger zu sitzen. Gibt es eigentlich ein Geschäft das Champ-Sys Sachen führt und man die vorher anprobieren kann?

Bin zufällig an die Bremsen gekommen. Auch wenn nicht ganz neu, jedenfalls von der Verarbeitung sehr geil ... mal sehen wie sie sich in der Praxis bewähren.

Sorry nochmals, dass ich ihm den Rest gegeben habe.

Ich bin schon gespannt, obs was wird mit einem anderen Bike ... die 5.10 wirst ja brauchen :-) Hoffe du hast genug gespart, denn eigentlich brauchst ja 2 Bikes .. ein leichteres AM für unsere Touren und einen DHler fürn Park ...

mit 10 Grad wars recht warm, vom Gatsch hab ich schon schlimmeres erlebt.

Schade, dass ich am Sa keine Zeit hab, sonst hätte ich mein RADICAL mit rauf geschoben. Mit den dicken Geräten könnts aber den Brennersteig runter fahren.

Was man von den Winkels sagen kann würde das 301 schon passen. Das Covert habe ich auch schon im engeren Kreis. Bez. Angleset, bin ich der Meinung, dass die Geometrie schon passen sollte.

Ich kann am Sa leider nicht.

Super Tipp! Sind die angegebenen Werte eigentlich leicht unterschiedlich für 7, 8, 9 oder 10 fach Ketten?

Sehr geil!! Gibts eine genaue Komponentenliste?

Bevor du zum Schneiden beginnst versuche es wirklich mal in einem Geschäft. Ich hatte bisher super Erfahrungen bei StarBike, konnte da immer mit meinem Rahmen z.B. zum Planfräsen (empfehle ich dir auch vor dem Einbau eines neuen Tretlagers) kommen gegen Spende in die Kaffeekassa ;-)

Du kannst auch mal die A2Z Berläge versuchen ... gibts bei besserbiken z.B.