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Also ich habe auch Mirage und X -- seit 2 Jahren. Die normale Lampe sieht immer noch aus wie neu, die x ist irgendwie "schuppig" trüb geworden. Stört aber gar nicht. Für den Preis jedenfalls sehr ok.

Nach dieser doch beschaulichen Anzahl von Rückmeldungen und auch meinem Eindruck vor deinem Posting: Woraus schließt du, dass es "viele Simplon Gegner gibt"? Bin hoffentlich auch bald ein begeisterter Simplon-Fahrer -- den Rahmen hab ich schon.

Das ist sicher zu wenig. Das Salz auf den Straßen ist unglaublich agressiv, und binnen kürzester Zeit hast du neben rostiger Kette, Ritzel, Kurbel, etc auch angegriffene Aluteile (Nippel, usw.). Wenn du also eher längere Touren fährst, dann putz lieber gründlich und viel Öl, Fett nicht vergessen. Bei vielen, kürzeren Fahrten kauf dir lieber ein 2.Rad (bei dems wurscht ist)...

Da hab ich die auch her. Wobei sichs auch bei +5 sehr gut mit ihnen fährt. :love:

Mir gefällt ja der Oakley total gut... :love: http://mi.oakley.com/site/media/cache/44d0dc36c7e58.png_0_0_0.jpg http://oakley.com/o/o4183d

meine auch. Gefällt mir von den Fotos wirklich am besten, wird aber wohl trotzdem nix.

Also ich hab den i-magic und kann mich damit recht gut zum radeln überreden. Ich seh grad, ich hab meinen auch dort gekauft.

Das stimmt nur, wenn du etwas rasch benötigst. Wenn du Zeit hast, erst das x. Angebot zu nehmen, kann man immer noch deutlich günstiger kaufen.

Eine Frage dazu: Warum soll man das abflexen? Selbst wenns ein Riss ist, kann da ja - wenn die Stütze weit genug reinschaut - ned wirklich viel passieren. Sollts dann abreißen, kamma ja immer noch flexen. Gscheit wär eher die dickere Sattelstütze.

Na, auf jeden Fall siehts besser aus. Und man merkt förmlich, wie es dem Bike gefällt.

Warum soll man den Compi jetzt runternehmen, wenn sich der Reifen nicht dreht und der Sender somit nicht sendet? Ich hatte meinen 436er jetzt 1 1/2 Jahre im Einsatz und am Montag erstmals eine leere Batterie. War übrigens ein Glück: Ist gerade beim nach-Hause-Kommen passiert, hebe schnell getauscht und keine Daten verloren

Bei mir wars einmal die Batterie im Empfänger (also nicht am Computer selbst) und einmal die genaue Montage des Magneten -- bei mir ist der nicht genau mit der Mitte über der Markierung am Senderteil sondern doch deutlich darüber. Eine Frage: Am Wiegetritt und einem dafür zu großen Abstand des Magneten zum Sender kanns definitiv nicht liegen?

Also ich hab den 48er Kranz (bei einem 26er) mit einem 570er LX, einem 760er XT und einem 960er XTR (jeweils topswing also) problemlos laufen gehabt. Die Einstellung 48-xx-22 möcht ich aber nicht justieren müssen. Das klingt für mich irgendwie wartungsintensiv.

Man kann da auch wie ich eine billige Öl-Gabel nehmen. Die funktioniert solange es nicht ganz so kalt ist ok. Wenn die Temperatur sinkt, ist sie automatisch Starrgabel.

Ich habe welche von PRO (ebay). Die sind außen beschichtet und daher ziemlich dicht. Aber auch ziemlich sehr warm, dadurch bald mal von innen feucht.

Dann bist du aber ein Leichtgewicht, oder?

Und wenn jetzt ein Teilnehmer sein Trikot :love: nimmer haben will (geht freilich auch per pm, wems öffentlich zuu peinlich sein sollte )

Also ich bin schon ein paar Mal Mödling - Guntramsdorf - Münchendorf - Ebreichsdorf - Unterwaltersdorf gefahren und fand es verkehrsmäßig gar nicht schlimm. Seit der Autobahn ist auf der B16 wirklich wenig los.

Hallo! Bin dir da jetzt sicher keine große Hilfe, aber ein Bike bestellen, ohne sich damit zu beschäftigen, welches jetzt passen könnte (Größe, Geometrie) ist schon ein wenig gefährlich, wenn man sich nicht zumindest ordentlich einliest -- klar wäre probefahren noch schlauer. Schließlich sind ja 1000 Euro nicht grad wenig, und es wäre doch schade, wenn du nach dem Kauf draufkommst, dass du mit einem anderen Bike besser unterwegs gewesen bist, oder billiger, oder beides. :f: Außerdem soll Canyon ja nicht zu den schnellsten zählen.

I have once sent an email to KTM (office@ktm-bikes.at) to ask for the weight of my trekking frame. I received an answer almost instantly. So just give it a try (and do not forget the size of your frame and the year of production).

Eine andere Frage: Fehlt dir dann zum Tempobolzen nicht das 11er Ritzel? Denk mir mal bei 44-12 fährst du mit 110 Kadenz nur ca. 50.

Meinst du Screenshots der Real Life Videos? Da findest du eine ganze Menge auf http://www.tacx-video.com/ Fotos von mir beim Walzen-Schwitzen gibts keine.

Eben! Die XLC sind ja auch viel weniger kultig, viel zu billig und nicht so dick wie die tune.

Ich verwende die RH1 am syntace duraflite carbon. Geht ganz problemlos -- mit Alu-Barplugs. Stilistisch passen die RH1 natürlich überall dazu. Alternativ sind auch die Extralite ganz nett (sehen irgendwie baugleich aus) oder - nur halt sehr teuer ~200 :f: - Carbon-Dinger von AX-Lightness.

Hmm, laut nox-Homepage (http://noxcycles.com/shop/product_info.php?info=p63_Airbase%201%20Rahmen.html&XTCsid=e2982f2eef1846049bfc96f692770184) verwenden die einen ganz normalen semi-integrierten Ritchey. Gewissheit obdein Rahmen denn wirklich ein Airbase1 ist, bekommst du auch, wenn du ein Foto an Nox mailst und fragst.