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ich verwende conti kleber (direkt auf die felge und schlauchreifen) aber auch die tufo extrem bänder. wenn der schlauch richtig vorgedehnt ist, ist es auch mit dem kleber keine patzerei. beides hält sicher. vor der hauptsaison dann die klebeschicht erneuern (ist gleichzeitig auch eine art feststellung, wie fest die dinge eigentlich kleben). belohnung für den mehraufwand - gegenüber drahtreifen - sind die fahreigenschaften. gruß.

welchen druck bekommt man bitte mit dem microflate dann im schlauch zusammen, wenn eine volle patronne entleert wird? danke.

shimano schneidet recht klein. ich habe tatsächliche grösse 42, shimano radschuhe 44,5. dann passen sie - und ich habe einen recht schmalen fuß. ich würde mit deinem händler ausmachen: bestellen ja, wenn sie nicht passen zurück/umtausch. das müßte jeder anständige händler machen können. sonst würde ich mich nach einem specy händler umschauen, meinen informationen nach kann da das material beim erstkunden so lange getauscht werden, bis es passt (schuhe, sattel, bekleidung, etc. ).

@willka cool bleiben, die ausfahrt geniessen ...

... so ungefähr?

wirklich ein von den schönsten bikes von ktm, was ich gesehen habe. der rahmen hat hübsche proportionen. möchtest du wirklich ~100eier nur in das wiegen mit maxxlites investieren? ich würde sie schon weiterfahren. oder spricht bitte was dagegen? wie sind die reifen von traktion und pannensicherheit her?

@gehhilfe: fährst du shimano oder campa? die auswahl kann davon ziemlich beeinflußt werden. campa --> fulcrum shi --> easton

da hat ktm-fahrradsparte dem enduro- und cross-sport zu verdanken. die orangenen spielen mit huskies und husabergs die erste geige. sonst würde sich ein italiener nach ktm nicht einmal umdrehen. wie geht simplon in italien? so wie ich es kenne, gegen null. und simplon sind sicher bessere bikes und roadies als die aus mattighoffen.

war schon anfang sommer aktuell. nur es hat ca 3wo gedauert, bis mein DA schnellspanner da war. wohlbetont im modus: zuerst einschicken -- begutachten -- neues teil an händler. ich finde es sauerei. imho müsste ein händler vom shimano europe das teil im voraus bekommen.

ich bin ungefähr in der gleichen lage. ich habe die wahl getroffen - ich nehme eine v-brake und dazu ceramic-beschichtete felgen. egal, ob du xtr oder avisd's ultimate nimmst, die v-brakes sind leichter als scheiben. mit den richtigen bremspads verzögern sie auf ceramic spitze, auch bei nässe.

thema schuhe - es kommt drauf an, welche lauftechnik angewendet wird. wenn man zb. nur am vorderfuß läuft, reichen auch billigere (grund-) modelle. wie gesagt, lass dich aber in einem guten laufshop beraten (wo idealerweise ein laufbandrl mit einer kamera zur verfügung steht), die investition in das erste paar laufschuhe zahlt sich aus. sonst - durchhalten - regelmässigkeit macht sich bezahlt. viel spaß!

darf ich bitte fragen, wo du die felgen bestellt hast? danke.

für die alte kette brauchst du noch einen "kettennieter" zum trennen. zum zumachen der neuen kette empfehle ich einen werkzeuglosen link (vom KMC, SRAM, Wipermann), idealerweise mit einer dazugehörigen kette. der vorteil ist, du kannst die kette runternehmen, zb. reinigen und wieder aufziehen, ohne etwas nieten zu müssen (wie es der fall zb. bei shimano ist).

würde mich nicht überraschen. technisch gesehen ist die lefty imho eine fehlentwicklung, die wohl nur aus marketinggründen durchgedrückt wurde. um eine steife ein_arm_konstruktion zu bauen braucht man einen fetten kasten (--> s. ducati, honda). und das schlägt sich beim radl mit der bestrebung leicht_wie_möglich. cdale hat eine elegante lösung eh im hause - die fetty mit der federung im steuerrohr. diese richtung sollten sie weiterentwickeln und günstiger anbieten.

Danke für eure Antworten.

was wiegt bitte die Corsa WC? Ich kann's nicht finden.

Jaaaa, ich möchte bitte auch mit (auch wenn ich zZ. kein Radl aus bella Italia mein eigen nennen kann). Die Anmeldung ist ab 1.2.2007 offen. Schon im Kalender vorgemerkt. gratuliere zu deiner neuen Wohnung! Hoffe ist alles gutgegangen.

Das kann ich nur voll unterschreiben. Unter Shimano 105er oder Campa Mirage geht nyx. Ich rate dir zum Abverkauf der 2006er (oder sogar 2005er) Modelle. Schau her, zB.: cycles4u.de Model F.A.T. Road Project SL 105er, 849Eier, ab 50er Rahmengrösse (50, 53, 56 ...), 8.47kg bei 56er. Für 5k km/J. ein sehr brauchbares Radl. Guter Sattel und eine gute Radhose sind für Anfänger besonders wichtig. Spare da nicht!

Danke Leute, trotzdem nicht einfach. Meine Ansicht ist ungefähr so: ich als Hobby-Fahrer mit einem Job in Privatwirtschaft habe nicht viel Zeit. Daher muß in den Stunden, wenn ich radeln gehe, Alles perfekt funktionieren. Daher greife ich im Zweifelsfall eher zu dem höherwertigeren Material. Was habe ich davon 100Eier gespart zu haben, wenn mein Renner nicht so tut, wie ich's mir vorgestellt habe. Ich baute dementsprechend mein Rennrad auf und bin voll happy. Also ich halte mich daran auch beim MTB. Nach diversen Meinungen ist die Fox doch fester als andere. Bei cycles gibt's die 80er oder 100er Terralogic um 679. Ist ja Haufen Kohle aber wie gesagt ...

Es kann sein, daß dieses Thema schon mal gelaufen ist. Ich habe aber nyx Brauchbares / Konkretes gefunden. Ich baue zZ. ein HT auf - Einsatzzweck Marathon&Touren und stehe vor der Entscheidung welche Gabel kommt nun rein. Bremsen: V-Brakes. Aus der Vorauswahl kommt Fox 80 oder 100X Terralogic RS Sid WC oder Team mit LO Bin 76kg in voller Montur, habe Fahrstil eher materialschonend, weniger agressiv. Es sollte im Wiegetritt nicht Wippen und Verwindungen sollten auch kein Thema sein. Wer hat bitte Erhahrungen mit den Gabeln bzw. was wäre euer Rat und/oder (andere) Empfehlung? Merci.

danke. hoffe, dein bericht kommt. :-)

off_topic: pfuahhh, darf ich bitte fragen, welchem umstand zu verdanken für so eine führung. möchte auch bitte, bitte ...

... schön, wobei sich um ein temporäres gerät handeln dürfte. wie ich hörte, sollte quickstep ab nächster saison auf c'dale fahren.

ich muss nocheinmal naiv nachhacken, warum sollte man die gabel tauschen? schaut die easton oder look um soooo viel besser aus? ist da bitte was "technisches" dahinter oder reine optik (=dann sehr subjektiv)?

hat schon bitte jemand eine (vor)ahnung, was ein rahmenset "extreme power" kosten wird? danke.