Hard85

Beim Ghost haben die wunderbar funktioniert und das würden sie auch jetzt, wenn entweder der Rahmen an der Aufnahme 1mm dicker wäre oder die Beilagscheibe nicht so blöd, würds schon gehen, also zu wenig Klemmkraft oder filigrane Handhabung kann ich so jetzt nicht bestätigen. Der Kollege hat auch durchwegs positiv davon geredet, also wohl auch noch keine schlechten Erfahrungen damit gemacht. Aber ist wohl wie bei Apple/Android, Windows/Linux, jeder darf gut finden was ihm gefällt Aber extra kaufen würd ich sie mir jetzt wohl auch nicht, bei den Preisen für die ganz leichten wohl nur was für die ganz Feinfühligen, die jedes Gramm merken

Habe die Laufräder gebraucht gekauft, die Schnellspanner waren dabei und nach dem beim Ghost alles gut gehalten hat, hab ich die alten Laufräder inkl. SS verkauft... Hab aber heute den von meinem MTB probiert, und siehe da - alles bombenfest. Nach näherer Betrachtung ist mir aufgefallen, dass links der Zapfen von der Nabe ziemlich plan ist mit dem Rahmen, und die komische "Beilagscheibe" vom Tune Schnellspanner bringt da offenbar viel vom Druck auf den Zapfen anstatt auf den Rahmen. Beim Ghost war der Rahmen hier ein paar mm dicker, darum hatte ich das Problem dort wohl nicht. Habe auch die Federn vom SS entfernt, das hats auch schon besser gemacht, aber minimal ist es beim Tune noch da. Will mich jetzt auch nicht auf den Tune versteifen, notfalls besorg ich mir wirklich einen anderen, aber falls noch jemand eine Idee hat, ich bin offen Meine Überlegungen gehen wie gesagt höchstens noch dahin, dass ich statt der Tune-Beilagscheibe eine Beilagscheibe mit einem 5er oder 6er Loch nehme, dann dürfte kein Druck mehr auf den Zapfen kommen. Allerdings hat mir ein Arbeitskollege eher davon abgeraten, bei einem Tune Schnellspanner etwas zu verändern, da diese Dinger offenbar nur für das ausgelegt sind, wie sie gebaut sind... Was meint ihr dazu? Vielen Dank! Edit: Den Abstand der Ausfallenden hab ich schon mal gemessen, aber leider schon wieder nicht mehr im Kopf. War aber so bei 130, +- ein paar mm. Ein zwei mm werden hier aber nicht kritisch sein, oder? Bzw. könnte ich mir auch nicht wirklich erklären, wodurch sich der Abstand nennenswert verändert, ohne dass etwas kaputt geht.

Danke für eure Ideen. Habe jetzt mal wie von pointex vorgeschlagen rechts eine Beilagscheibe zwischen Nabe und Rahmen gelegt. Bin mir zwar nicht sicher, ob die dadurch verringerte Auflagefläche der Aufnahme ein Risiko ist, aber dadurch wird zumindest das Verziehen nach rechts korrigiert. Allerdings lässt es sich durch rütteln leider nach wie vor lockern, ist aber glaub ich nur auf der Seite vom Schnellspanner. Keine Ahnung obs was hilft, aber die "Beilagscheibe" vom Tune Schnellspanner ist kleiner als die, die mein Vorgänger offenbar oben hatte - darum werd ichs hier noch mit einer größeren versuchen, wobei mich das auch stark wundern würde, wenns daran liegt... Schaltauge wurde nicht gewechselt, ich gehe also davon aus, dass das passen sollte? Werde trotzdem noch nachmessen. Eins habe ich schon gemessen - Beim Specialized sind die Nabenaufnahmen ein paar mm enger als beim Ghost, kann das die Probleme verursachen? Würde mich aber auch wundern, weil die Aufnahmen ja so oder so angepresst werden, beim Ghost halt ein paar mm mehr... Vielen Dank nochmal!

Hallo miteinander, habe mir kürzlich einen gebrauchten Rahmen gekauft (Specialized S-Works Tarmac SL3 2011) und nun beim Umbauen der Komponenten vom alten Rad (Ghost EBS Race Lector 2010) folgendes Problem: Jedes Mal, wenn ich den Schnellspanner vom Hinterrad anziehe, wandert der Reifen in Richtung der rechten Streben. Die Nabe ist auch nicht wirklich fest fixiert, wenn man mit der Hand oben am Hinterrad etwas hin und her rüttelt, hat das Rad bzw. die Nabe in der Aufnahme am Rahmen auf der Seite vom Schnellspanner ein Spiel von mehreren mm nach oben/unten. Vor dem Anziehen des Schnellspanners liegt die Aufnahme vom Rahmen schön auf der Nabe auf. Ich kann ausschließen, dass es an der Nabe liegt, beim Ghost ist hier alles bombenfest. Kann es am Schnellspanner liegen? Es ist ein Tune Leichtmodell, einen anderen habe ich aber leider nicht da um schnell mal auszuprobieren... Beim Laufrad handelt es sich um ein DT Swiss RR 1450. Habe leider in den Weiten des Internets nichts Brauchbares gefunden, hattet ihr schon mal so einen Fall oder eine Idee, was ich versuchen könnte? Hoffe ich habe nichts Wichtiges vergessen, sonst bitte fragen. Vielen Dank schon mal! Edit: Noch fester als jetzt traue ich mir den Schnellspanner übrigens nicht mehr anziehen, daran sollte es also nicht liegen. Er drückt den Rahmen auch schön gegen die Nabe, wobei es ohne der Feder etwas besser ist als mit.