Biker753

also ich glaub das sie das machen und zwar fürn 24stunden dh

also bestes dirtbike? wer hat dir so einen dreck erzählt? hättest lieber erst fragen udn dann betsellen sollen! Fakt ist der Rahmen is zu lang die geometrie eher besch.....eiden und schwer is auch noch

die family is super!mit topspeed gehts da durch die kurven!meine liebste Trainingsstrecke! aber aufpassen in den Kurven!Sogar mir hats dort schon des Vorderradl weggezogen!(ein moment end aufpasst und patsch )

ausschreibung gibt es schon auf der homepage! @konafreak hast du was erkennen können auf der startrampe ob die ein gate baun?

war aber schon immer so! Santacruz Syndicate fährt zB mit Juciy Ultimate

So morgen Früh gehts los Regenjacke is eingepackt,Gatschreifen nehm ich keine mit!Muss ohne gehn

Sooooo also meine Meinung zum Conti! (Fahre Mountain King 2.2 bzw 2.4,Speedking 2.3,Diesel und Gravity) Der Mountainking in 2.4 bietet guten grip vorallem auf trockenen untergrund mit nichts zu vergleichen!bleibt am boden richtig bicken! Durchschlag naja so wie alle CC Reifen auch muss man mit pannen rechnen aber bei normalerfahrweiße und geignetem Luftdruck super! Im Geröll würde ich den 2.4rer dem 2.2er vorziehn hat da eine bessere Haftung!Verschleis is recht gering zumindest meine haben kaum Spuren! Der Speedking ist sehr sehr leicht, Die seitenwand ist allerdings recht dünn macht ihn also nicht so stabil muss man also mit viel luftdruck fahren!Verschleiß is leider sehr hoch dafür bietet er aber sehr guten grip auf hartem trockenen Boden!

das die gabel rausschnalzt kann an der zugstufe liegen!versuch die mal bisschen weniger zu drehn! beim einfedern sollte sie aber keine geräusche machen! wenn sie nagelneu is--->umtauschen

geb da gerne a autogramm *gg* wird wieder fett werden die 4 tage schladming! jo laut uci kalender is schladming wieder finale 2008 auftagt diesmal maribor,(vigo,champery fallen weg)

4 cross strecke wär natürlich ein hitt! ansonsten hätte ich eigentlich nichts zu bemängeln!meine absolute lieblingsstrecke is ab sofort die familystrecke mit den ganzen offenen kurven!einfach spitze zum trainieren! nur irgendwie is am ende über die forststraße recht fad vl köntts euch da ja doch noch was einfallen lassen vl so ein gleider gard am rand der strecke entlang so wies oben imemr kurz ist!

so udn jetzt wird uns auch allen bewusst dad das thema in dem subforum nichts zum tun hat!also mod bitte verschieben!

sehr sehr gut

hab letztens min phillip darüber gredet soll irgend eine redbull workshop geben wo unter anderem auch Kyle Strait dabei ist!

servus!wo ahst du die bremsen gekauft?such auch dringend welche!

kannst weil der nächste rider demnächst rauskommt irgendwann die woche mittwoch oder donnerstag

i darat sowas um die 3 bar fahren is glauib i am gscheidasten dann beisen die vicher a ned und der reifen rollt noch fein!ein verbesserung des grips wirst sowieso nicht spüren durch weniger druck!

Nach Stvo is(glaub ich) ein radweg genaugleichtzusetzten mit einem schutzweg und nach Stvo MUSS vor einem Schutzweg anhalten und sich vergwissern ob jemand kommt wenn nicht DARF er weiterfahren! Nachdem er nicht gehalten hat is er Schuldig! Ganz wichtig auch, hast du Zeugen??

aso hehhehehehe so is des also

nimm des bullit stabile laufräder rein udn geht scho

: :k:

Mountainbike Rider kommt jedes monat! Dirt(englisch und bissi teuer dafür aber einiges drinnen!)

ham so ziemlich alle großen trafiken zB auf bahnhöfen!die ham auch die englisch/amerikanischen magazine

wenn alles zugewachsen is dann sollte mal schnellstmöglich wär das ganze gras enfernen!das is keine arbeit von einem tage wenn die ganze strecke zu is kannst du schon einige arbeitstage dazurechnen!dann is amal des ganze gras weg, dann kommen noch die ganzen shaperein dazu! also burschen machts dan schleunigst was sonst kann man des renen vergessen! Und fragts bitte mal beim Fernbach Peter an wegen dem Almdudler Startgatter! (Für den veranstallter fall ers liest!)

aber a loch ins göldbörsel hauen

da muss man nix pfuschen sondern nur eine rotor aufnhame kaufen kostet 3 euro oder so!wir dann mit dem steursatz eingepresst! ist jetzt nur die frage der sinnhaftigkeit!Wenn du keine tailwhips und barspinns permanent amchst hats auch keinen sinn udn die bremskraft wird auch verschlechtert!