klamsi

Bin seit kurzem auch im Besitz eines Fox Float RP2 Jetzt bin ich mit dem ProPedal noch nicht so vertraut. Daher stellt sich mir die Frage obs dem Dämpfer wurscht ist wenn man im "geschlossenen" zustand auch mal ein paar Sprünge usw. mitnimmt? Oder vertragt er das dann doch nicht? thx

Naja ich weiss zumindest aus welcher Werkstatt es ursprünglich kommt und wer es vor 3Jahren oder so gefahren ist und welche Probleme es damals machte, was schlussendlich auch zum Verkauf führte. Aber das tut ja níchts zur Sache. Finds aber super, dass es immer noch fährt und du anscheinend zufrieden bist!?

Nettes bike, darf ich fragen der wievielte Besitzer von diesem Rad du schon bist? Hält der Steuersatz noch Sieht leider so aus als würde die LG1 auf dem Giant nicht ganz drauf passen? Mir fällt in sachen Lenker nur Funn FullOn soferns ein breiter (710-750mm) Lenker sein soll oder Easton EA70 usw. wenn auch ein Lenker unter 710mm breite reicht ein.

Hahahaha, hab genau das selbe Problem mit meinem SRAM Rocket Schalthebel :s: Habs aber aufgegeben das wieder hinzubringen und bin auf Shimano umgestiegen Bin mir auch nicht sicher obs nur an der Feder liegt das es nicht funktioniert, ev. auch zu fest zusammengeschraubt? oder sitzt vl, eine andere Feder etwas falsch drinnen? viel spass auf jeden fall PS: Der Rockethebel steht übrigens zum Verkauf, falls irgendjemand die Muse hat das ding zu reparieren

Solltest ein Flatpedal mal wirklich ordentlich ins Schienbein kriegen kanst schon mit einem kleinen Loch rechnen :s: Die besten Schuhe für Flats sind übrigens "FiveTen Impact" Wahnsins Grip (auch im Gelände), am Anfang komst dir vor wie mit Clicks. Sehr zu empfehlen sollte man wirklich Flats fahren.

Sollten doch Flats in frage kommen kann ich dir NC-17 Sudpin III oder Tioga MX ans Herz legen. Guter Grip, gute Lager und gutes Gewicht.

Geht nicht um den Sinn des teils. Denn wie schon erwähnt eigentlich ein Schmarrn sowas zu verwenden. Hat sich ja auch nicht durchgesetzt Dennoch interessiere ich mich für das Teil, Hintergründe dazu sind nicht von Relevanz. Vielleicht hatte ja mal jemand so einen Sid U-Turn Dämpfer bzw. hat ihn noch immer? Kann also ein bischen was dazu erzählen. thx

Bin grad auf der suche nach Informatíonen zu einem wie ich mich glaube zu erinnern U-Turn Dämpfer von RockShox. Dürfte so in der zeit von 2000-2003? gewesen sein. Weiß da zufällig jemand mehr dazu. Gabs den überhaupt? Hat er funktioniert usw.? Vielleicht hat jemand ein paar Infos dazu. thx

nice: => http://www.littermag.com/2009/prototype-evil-bikes-revolt-mountain-bike/ a ned schlecht => http://www.littermag.com/2009/exclusive-2009-santa-cruz-syndicate-v10-downhill-bike-prototypes/

naja für 2-3mal fahren im jahr ist es zu schade...rentiert sich ja ned

noch ist es meins...aber vl. findet sich ja noch jemand ders haben will

vor allem ist es völlig unötig...finds gescheiter wenn ma ihnen mal a gscheids ht untern hintern setzt und sie dafür a gscheide fahrtechnik (gefühl) fürs bike kriegen....

was ich ja auch lustig find is wie die ganzen teamchefs immer ganz empört tun....allen voran dieser Holczer :s:

Cera gibts jetzt für alle

so stell ichs mir vor... ...aber gut eigentlich ist die gesellschaft ja selber schuld...wer bei jeder wm/olympia usw, neue rekorde erwartet darf sich dann halt nicht wundern wenn alle dopen... ...und samma uns ehrlich ob gedopt oder nicht...geil is scho wenns alle nach aner TdF etappe kotzen gengan vor anstrengung :s:

haha....wundern tuts wohl keinen.... ich bin eher gespannt auf wens außerhalb des radsports schön langsam mal losgehen...(stichwort olympia usw.)... ...bzw. frag ich mich ja in wie weit da die jeweiligen verbände versuchen doping und ihre sünder zu vertuschen...

falls wer an gt-bikes interessiert ist kann vl. der herr weiterhelfen dem dieser shop gehört: => revolution-bikeshop.com is in salzburg beheimatet und hatte letzte woche das gt sanction auch für eine testfahrt da ! machte auf mich einen super eindruck des teil...

du meinst reifen (schläuche)...glaub sogar das haben schon manche gemacht....bringt auf 100km sicher 1 tausendstel :s:

is ja völlig bowidl ob des a "race bike" ist....wenn irgendjemand drauf dh-rennen gewinnt dann wirds schneller zum "race bike" als sich manche träumen lassen :s: werds mir aber wohl trotzdem ned kaufen

hab jetzt mehr im vergleich zur saint gemeint....klar das ma da noch nicht so viel sagen kann....gibts ja auch noch nicht so lange...aber vl. weiss ja schon wer was.... naja bei da juicy reicht meistens 1mal tauschen im jahr die code hat aber etwas mehr verbraucht...grad auf da planai

wies mim verschleiss der bremsbeläge ausschaut würd mich auch interessieren....sofern wer was weiss....meine code verputzt da nämlich unmengen wurscht ob bbb oder sonst was im vergleich zur juicy

ich würds nicht verwenden... wenn ich an meine eishockey ausrüstung denk dann sind grad die ellbogen/knieschützer sehr "steif" und vor allem globig/groß im vergleich zu meinen bikeschützern... würd mich mehr beeinträchtigen als sonst was....

nur zur schmierung schadets aber auch nicht gabelöl mit einer etwas höheren viskosität zu nehmen (15-20w) hält sich etwas länger als 5w

ich frag mich halt auch ob ma den unterschied in der ebene beim treten merkt....spürbar mehr/weniger kraftaufwand nötig oder aufgrund des schlechteren grips usw. zu vernachlässigen edit: der bessere allroundreifen in meinen augen ist ja der highroller (vom grip bei nässe, waldboden usw.) gegenüber dem minion....nur rollwiederstand usw. bin ich mir nciht so sicher thx

weil ma hier auch schon beim thema reifen für so ein bike sind hätt ich auch eine frage....fahre derzeit auf meinem all mountain fully einen 2,3 highroller...grip is find i super allerdings bin ich mir in sachen rollwiederstand ned so sicher ....hat da irgendwer an vergleich zu zb. dem nobby nic 2,4 bzw. dem minion fr 2,3? ...zahlt sich der umstieg auf eines der beiden modelle aus ? zu den singletrack....find die von der haltbarkeit ganz ok...hatte noch keine problemen damit...genaues gewicht weiss ich aber leider nicht...laut liste 590g thx