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Zitat von knardz Passt doch

Beim Privatverkauf kommt ev. noch Zoll und / oder Ust. auf den Käufer zu . Das muß aber der Käufer mit dem schweizer Zoll abklären . Es gibt aber im gegensatz zu gewerblichen Verkauf die österreichische Ust. nicht zurück .

Ist es eigentlich nicht wurst wenn du für eine Rearatur z.B. 100€ zahlst ob das Bike 300€ od. 1000€ gekostet hat ? Ev. ist soetwas für dich brauchbar https://www.willhaben.at/iad/kaufen-und-verkaufen/sport-sportgeraete/ktm-life-sport-28-herrenradrad-30-gang-wie-neu-134597003/ https://www.willhaben.at/iad/kaufen-und-verkaufen/sport-sportgeraete/specialized-rockhopper-expert-pro-29-mtb-134596613/ https://www.willhaben.at/iad/kaufen-und-verkaufen/sport-sportgeraete/scott-mtb-profi-rad-guenstig-134581113/

Statt dem Cube kannst gleich einen Stahlrahmen nehmen . Da ist auch nicht mehr viel Gewichtsunterschied . http://www.actionsports.de/de/fun-works-sixfifty-b-alu-rahmen-12276 http://bike-x-perts.com/catalog/product/view/id/3829/s/zoulou-cooma-rahmen/category/132/

Was ist schlimmer ? Ein besoffener Forstaufsichtbeamter im Szuzuki oder

Kannst auch hier etwas aussuchen http://www.dx.com/de/c/lights-lighting-1399/flashlights-1307/bike-lights-1388

1,6 kg ,schon selbst gewogen ( 16 " ) http://www.ebay.de/itm/Proceed-Terra-Nine-AL-26-Mountainbike-Rahmen-frame-/281803281868?var=&hash=item419cc8d5cc

Niegelnagelneu http://www.bike-discount.de/de/kaufen/shimano-3x7-fach-schalteinheit-sl-m310-set-403005/wg_id-9008 Hoffendlich hast keine Kombi mit Bremshebel. Dann währe ein Bremshebel auch noch fällig .

Die Kolben gängig machen , die Scheibe ausrichten , den Bremssattel ausrichten und die Radlager kontrollieren bzw. ob der Schnellspanner richtig schließt .

Ganz eigen finde ich immer das Argument der Mtb - Gegner über die Brems - u. Reifenspuren im Wald . Ist doch dem Waldboden vollkommen egal . Das beste Beispiel ist die Perchtoldsdorfer Haide . Teilweise eingezäunt um die Tiere und Gräser nicht zu stören . Nur wie ist die Haidelandschaft u. Vegetation entstanden ? Motocross auf der Haide

Und ich auf nicht nicht wissen wie man ein Konuslager einstellt

Ich hatte das schon genauso drei mal , aber die Selbstverwertungsmöglichkeit hatte ich noch nie . Das Geld kekam ich auch immer vom Bestbieter der Wrackbörse dem ich auch die Autopapiere u. das Fahrzeug übergeben mußte und einen Kaufvertrag ausstellte .

Wer, wie , was, wann, wo und wem ?

Bei Bremsscheiben mit Aluspider können die Nieten sich gelockert haben . Da kann auch etwas Luft u. Knacksen herkommen .

Einen 100Euroschein solltest schon bekommen .

Licht z.b. http://www.dx.com/de/p/rustu-db-200-2-x-cree-xm-l-t6-870lm-4-mode-white-bicycle-light-black-4-x-18650-200694 http://www.dx.com/de/p/ultrafire-xp-01-led-2-6lm-3-mode-red-bike-tail-safety-light-black-red-2-x-cr2032-280577 Adapter f. Ladegerät http://www.dx.com/de/p/flat-to-round-power-plug-convertor-3529

Öamtc Schutzbrief , Alpenverein , div. Unfallversicherungen

Geil , wenn ich nur Zeit hätte . Der Schotterausschlag vom letzten Besuch ist schon verheilt . Geht schon wieder was .

Ehrlich , es ist vollkommen egal was du kaufst

Ob das wirklich die Beläge sind ? Da gibt es doch tausend Möglichkkeiten das irgendetwas beim überfahren von Unebenheiten scheppern kann . Mach einen Test : Fahr über eine Unebenheit . Jetzt sollte es scheppern . Umdrehen und das selbe nocheinmal mit leicht gezogener , ev. leicht schleifender Bremse . Alles ruhig ? Dann mal andere Beläge ( müssen ja keine neuen sein ) und testen .

Einen 1,5cm Schitt oben am Profil der durchgeht , da gebe ich einem Leichtbaureifen keine Schuld sondern dem Teil das auf der Forststraße für den Schitt sorgte . Und das war sicher kein einfacher Stein . Ich fahre auch mit Übergewicht den RoRo und zwar den ganz leichten mit ca. 450gr auf 3 Bikes und hatte den letzten Platten ( ein Dorn ) vor 3 Jahren .

Und warum klappert es jetzt nicht mehr ?

Wie das funktionieren soll würde mich sehr interesieren .

Der könnte da besser sein https://www.bike-components.de/de/Continental/X-King-ProTection-Faltreifen-p37135/ Aber schau mal wo das Loch ist . Unter umständen ist ein mieses Felgenband montiert und die Felge hat innen einen Grad. Oder das Ventiel vom Schlauch ist eingerissen . Oder im Reifen steckt ein Dorn vom ersten Platten der nicht entfernt würde . Erstmal halt die Ursache finden und dann zum tauschen anfangen .