AmGe

dauert das den ganzen tag, weil ich nirgends startzeiten finde?

habe bei meinen fulcrum racing 5 neue reifen raufgegeben. darunter sind felgenbänder ab werk vormontiert.

aha - jetzt klärt sich alles auf. diese übung machte tom mit den japanern bei ihrem frühsport mit. deswegen dann der schnelle aufbruch zur sackerlübergabe..

super reportage. die macht lust auf eine wiederholung!! schwer begeistert bin auch von den fotos. ich weiß schon, daß man das entsprechende material auch dazu braucht. aber den blick fürs wesentliche und kreativität haben nicht viele!

ich war nach 2:39 im ziel, also ein wenig vor dir. kurz nach freigabe war vor uns sehr viel platz. eigentlich wollte ich dich heimlich als windschattenspender für mich zum einsatz bringen, da ich dich trotz deiner dementi sehr stark einstufte. der wunsch war vater des gedanken, denn auf einmal war ich allein auf weiter flur, allerdings etwas weiter vorn als du. daß du dich später gleich für ca 60 oder mehr fahrer zur verfügung stellst, konnte ja niemand ahnen. ich hab gar ned g'wußt, wie selbstlos radfahrer sein können..

ich glaube, mich daran zu erinnern, sie in der neutralen zone schon weit vor uns gesehen zu haben, als du mir noch deine "golf ist sport-theorie" erklärtest..

soviel gelacht wie gerade jetzt beim durchlesen des berichtes von tomcool habe ich schon lange nicht. auf jeden fall nicht gestern während der fahrt. man kann dem geschriebenen der vorgänger nur zustimmen. ich hatte zumindest das glück, in keine einzige brenzlige situation verwickelt gewesen zu sein. zu schnell, zu langsam, zu vorsichtig,...? weiß nicht.... ich hielt es so ähnlich wie tom: "ist nur eine spazierfahrt,ist nur eine spazierfahrt,ist nur eine spazierfahrt,...." bei den anstiegen wußte ich zumindest definitiv, ich BIN langsam... der kaiserschmarr'n im vip-zelt hat mich später für alle anstrengungen entschädigt.. danke hier nochmal an das bikeboard-team für einen mehr als gelungenen sporttag.

ich werde mir das morgen vormittag einmal live geben. bin schon gespannt, wie lang man sich anstellen darf.

das wird sicher lustig. es gibt auf der strecke eine kleine baustelle, sprich verengung der eh schon schmalen straße. wenn die am sonntag auch noch besteht, würd ich gern dort filmen, wenns in einem pulk dort hinkommen....:

lt. Veranstalter kann man die Unterlagen nur mit offizieller Anmeldung (kommt per mail als pdf) und Personalausweis abholen. Vielleicht kommts noch. Sind ja noch ein paar Tage Zeit.

@ die gewinner: habt ihr eure offizielle Anmeldung schon bekommen?

Über die Strecke kann man diskutieren. Allerdings für mein Empfinden super organisiert. Ich war mehr als angenehm überrascht. Fahre bei Marathons, wo es nicht annähernd so perfekt abgesperrt war. Allein der halbe Handelskai - wer hätte das in Wien für möglich gehalten. Daß man im Marchfeld fast keine Autos sehen konnte, die einen noch dazu behindern, war die nächste Überraschung. Soviel Reifenpannen habe ich auch noch nicht gesehen. Und immer war der Servicewagen da, um zu helfen. Wenn man neben dem Ziel die Zelte nicht sieht, wo es zu trinken und essen gab, weiß ich ich nicht, wo die Leute hinschauen. Vielleicht fällt ihnen zur Streckenführung noch etwas ein. Das eine oder andere Hügerl könnte man schon einbauen. Im Gesamten war es für mich mehr als ok.

egal! aufi mußt auf jeden fall....

GA1-Ausfahrt??

Super, ich freue mich. Das ich daß noch erleben darf:) Wenn ich mir die Anzahl der Postings der anderen Gewinner ansehe, bin ich wirklich noch ein Amateur.

Das ist der ausgebaute Teil. Bin heute nicht viel gefahren, aber die Kettenlinie dürfte passen. In der Anleitung steht eh, daß man den Umwerfer eventuell nachkorrigieren muß. Aber es sieht so aus, als hätten die gar nix ändern müßen. Bei 20 Minuten Arbeitszeit anzunehmen. "War die "Aufregung" also umsonst - Sorry. " Passt schon so. Hab ich mich wenigstens mehr mit der Materie beschäftigt, als ich sonst gemacht hätte.

zur information: heute wurde der p2m ohne probleme mit mitgelieferten tool montiert.

wer will schon den bachmann-preis, wenn man vielleicht einmal im leben die chance hat, das bikeboard.team zu vertreten!

doppelt hält vielleicht besser! Hiermit sag ich ganz bescheiden nehmt mich auf in diesem Reigen sechs Personen, die gewählt, als berühmtes „Bikeboard-Team“ – daß zählt. Startgeld und Trikot dürft Ihr mir zahlen, ich versprech‘s – ich werd' damit nicht prahlen. Der Grund, warum ich nicht zahlen will, ist nicht geheim, der steht schon in dem anderen Reim. (siehe Gedicht Nr.1) Auch das Trikot nehm ich sofort Denn ich betreibe Leistungssport Was ich versteh darunter – oder ihr Daß besprechen wir beim Bier. Ich geb’s zu, ich müßt‘ mich schämen, würde man die Zeiten nehmen. Drum bin ich froh, ich sag es nur Ich kann auch fahren ohne Uhr.

Ich weiß, die Reime sind fatal, doch daß ist mir ganz egal. Sie dienen nur zu diesem Zweck, Starplatz frei, Leiberl frei – das wäre nett. Mein Chef sieht immer auf die Uhr um zu sehen, ob ich nur - um Minuten zu spät kam in die Arbeit – irgendwann schwor ich mir später radle ich bei Wind und Wetter OHNE Zeitdruck quer durch Wien zu dem Kahlenberge hin. Servus, bikeboard, darf ich’s wagen um eine Starplatz anzufragen den ihr für mich mit Freuden zahlt auf daß mein Herz darüber strahlt. Warum? – ganz einfach ist der Grund Ich bin ein ganz ganz armer Hund. Kleider machen Leute drum sage ich es heute vererbt mir bitte ein Trikot daß macht meine Seele froh damit es alle sehen – nah und fern ihr habt eure Boarder gern! Solltet ihr mich wählen werde ich mich quälen Versprochen ist versprochen und wird auch nicht gebrochen!

ich habe ca 78cm schrittlänge, die stütze ist bei mir auf grund der geometrie ca 19cm draussen - gemessen bis zur sattelklemme.

vorbaulänge = 110. stütze ist so weit draußen wie notwendig.

ich habe das cervelo r3 in größe 51. selbst bin ich 172cm groß. die anpassung erfolgte vor ort. zuerst wurden die werte meines alten rades - 54 - vermessen, auf das neue übertragen, anschließend verfeinert.

Rotor 3D Plus und 3D F Mit dem Type S können Sie ganz einfach Ihre bestehende Rotor 3D Plus oder 3D F Kurbel mit einem power2max Leistungsmesser aufrüsten. Einfach den Kurbelstern demontieren, Leistungsmesser mit Kettenblättern montieren und los geht's. Na, dann bin ich jetzt auch gespannt, was die Werbung verspricht. Werde nach Vollzug Bescheid geben. Danke auf jeden Fall für die Tipps. Da ich es selbst eh nicht machen kann - bin nicht unbedingt der Bastler - sondern im Geschäft, werden die mir hoffentlich weiterhelfen. edit: Kann mich dunkel beim Verkaufsgespräch daran erinnern, dass mir versichert wurde, einen LM montieren wäre kein Problem. Schau ma mal...

Es ist das Modell Cervelo R3 Ultegra DI2 2014. Ich habe das Rad so gekauft wie vom Hersteller angeboten. Es wurde dann nur der Lenker im Geschäft auf meine Bedürfnisse umgetauscht. Das Foto stammt von der P2M-Seite. Nur das bei mir auf der Antriebsseite kein Ring nicht zu sehen ist. zum Link: Das ist die Kurbel, die ich drauf habe.