g-rider

Wurde Bertl denn in einem Steakhouse gesichtet? Sonst sehe ich schwarz:devil:

Ich finde die Diskussion hier mittlerweile spannender als das Rennen selbst

Die größte Hürde wird nicht Sub 9h, sondern 2018 wieder einen Startplatz zu kriegen.

Quasi nach dem Motto.. finde die 5 Fehler? Shimano q&a via social media: Piston size and displacement is the same as the last Saint/Zee caliper? It has comparable technologies as the Saint / Zee calipers. Size is quite similar. can these be connected to current M8000 levers or do they have their own levers with specific master cylinders? They should work with the current levers, but they come with their own levers and hoses.

Die 7000er SLX sollen diesbezüglich auch unauffällig sein ... Mir ist es egal was am Hebel steht, funktionieren muss es. Dann habe ich halt SLX Hebel und Zee Bremssättel.

Danke Martin... Der "naive " Anteil in mir hofft noch auf überarbeitete Bremshebel mit konstantem Druckpunkt.

Dort lagen auch die meisten "Semi-Profis"

Waren am Samstag den Thriller "besuchen ". Nach einer Abfahrt am Flow Country Trail zum Aufwärmen ging es auf den Enduro Trail. Mein Kumpel hatte sein Enduro dabei, ich ein 29er Fully mit 130 mm FW. Dank der trockenen Woche war alles fahrbar, wenns dort aber feucht ist, bezweifle ich dort mit meinem Material den nötigen Grip zu finden. Wir sind den Trail 2x gefahren und waren insgesamt am ganzen Tag nur 6 Rider, die ihn gefahren sind, obwohl der Parkplatz unten gut gefüllt war.

Als ich das letzte Mal dort gefahren bin, sind ihnen die Rettungsautos ausgegangen, weil ein paar übermotiviert waren.

Auf die warte ich auch schon

Net auszudenken wenn der mit Disc sogar gewinnen würde:rofl:

Ja wo is er denn der Asthma Spray, wenn man ihn braucht:devil::devil:

Bardiani-CSF und Nippo-Vini Fantini machen das Tempo im Hauptfeld und sorgen am Jaufenpass dafür, dass wieder mehr und mehr Fahrer den Kontakt verlieren. Gerade in großen Problemen: Mountainbike-Weltmeister Alban Lakata (Nationalteam Österreich). Quelle: Radstars Schaut net guat aus... Zu viel Laktat bei Lakata

Wenn ich mir die Ausfallsquote anschaue, brauchens nyx mehr live übertragen, bis ich daheim bin.

Hab da mehr an Laktata und Feder gedacht:D

Hm es ist recht ruhig um unsere österreichischen "Favoriten ".

Wir haben mit Pernsteiner zumindest die Chance, dass ein weiterer Österreicher vorne landen kann, der tritt 6.1w/kg.

Na bitte nicht Conti... Da beißt man sich schon an Mtb Reifen, die tubeless tauglich sein sollen, die Zähne aus.

Starkes Video

Würde mich auch interessieren, vor allem weil die aktuelle Shimano Reihe, bis auf die Slx, mit wanderndem Druckpunkt kämpft.

Spannend wird es, wenn du das Zeugs für Magura unauffindbar entfernen musst, falls eine Reklamation ansteht. Die sind ja schon bei der Verwendung von externen Bremsbelägen happig.

Ist noch da.. Aber für I Spec, keine Schelle.

Ich glaube ich habe noch einen XTR Trigger für den Umwerfer daheim.

Die Kunst bei Magura liegt darin, wenig bis keine Flüssigkeit beim Wiedereinsetzen der Entlüftungsschraube zu verlieren. Wenn man darauf achtet keine große Sache, die Notwendigkeit dafür habe ich erst gesehen, als mir bei längerem Fahren in steilem Gelände der Hebel immer näher kam. Das ist jetzt kein Thema mehr.

Schau dir das Video an, da wird alles erklärt. Ich stand damals auch vor der Entscheidung ob ich das Service selbst mache oder nicht. Nachdem ich etwa 60€ an Materialkosten sowie einiges an Arbeitszeit für mich Ungeübten mit fraglichem Ausgang kalkuliert habe, versus 80€ beim Profi... Thema outgesourced.