MDSmike

also so wie ich das jetzt mitverfolgt habe könnte Göstling doch ev. passen!? ~150km/1,5h von Wien neues Solebad und für ein langes Wochenende sollten die paar offiziellen Strecken reichen, sind aber tw. asphalt und großteil forststraßen und schotterwege.(Landschaftlich aber wünderschön) Inoffizielle Trails würds aber mehrere geben, sind aber nur für Ortskundige/Einheimische zu empfehlen. MfG

anspruchsvoll in Bezug auf Streckenlänge und Ausdauer oder Gelände und Fahrtechnik? MfG

Hallo, also ich hab die KS i-900 R seit ca. an halben Jahr. so und die 800km. Und verwend sie aus faulheit scho fast auch jedem Mal stehenbleiben. Also pro Tour min. 10x rein und raus und bis jetzt noch genau NULL Probleme. Hab keinen Schutz oder so was drauf. (Wie schon früher Mal um Forum gelesen) Schaut nach jeder Fahrt dementsprechend aus, aber ich hege und pflegt sie genau so wie Dämpfer und Gabel. Montagprodukte gibt überall, ICH könnt nichts schlechtes sagen. Mfg

Grüß euch, Hab nun bei meinem neu erstandenen AMR + ca. 100 drauf. Nun hab ich eine Frage und im Forum auf die schnelle nix gefunden. Avid Elixir R 203 vorne: fühlt sich an als ob die Scheibendicke variirt. also wenn ich gleichmäßig bremse spürt man das es in regelmäßigen Abständen nicht richtig bremst. Ober kann das auch andere Hintergründe haben? (z.B. Öl an einer Stelle) Was meint Ihr voran das liegt und vor allem gibt sich das von alleine wieder, Stichwort einbremsen, oder sollt ich da mal was machen? Danke für jegliche Info

Hallöchen, Hätt schon fast vergessen mich für die Entscheidungshilfe zu bedanken. Vorige Woche hab ich mir mein AMR+7500 abgeholt und trotz Regenzeit schon ein paar mal ins Gelände geführt. War eindeutig die richtige Entscheidung, für diesen Preis ein Bike an dem mMn jedes einzelne Teil passt und genau nix modifiziert werden muss, bis auf natürlich die Pedale und die KS I900R. Danke nochmal lg mike

Scherz, oder???

Hallöchen, endlich war's soweit, konnte das AMR+ RH52 "livesehen" und probefahren. Muss sagen hat mich voll überzeugt, wie erhofft. Optisch noch schöner als auf den Fotos im Netz. Sitzposition, Fahrwerk, Bremsen,... alles perfekt. nach einem Tag Bedenkzeit mal bestellt, bei da Lieferzeit schaut's ja momentan net so rosig aus bei Ghost, aber so am Stress hab i net, solang bei max. 3-4 Wochen bleibt!?

beim suchen werd ich noch blöd... Unterscheid zur RP23 und RP23 Boost valve??? Also beim Fahren, was bringts und brauch ich??? Danke im Voraus für eine kurze Info

Da ich das Ghost erst in 1-2 Wochen mal live erleben kann hab ich noch ein bisschen rumgestöbert.... und bin auf das Cube Stereo gestoßen, nur hätte ich einige Probleme mit der Ausstattung: 1) Ich hätte gerne eine Fox Talas 2) XT Schalthebel wären mir sympatischer 2) will keine Formula Bremse hat jemand Erfahrung ob sich das gleich beim Kauf lösen lässt (Zwecks Tausch div. Komp.) und was mir das ca. kosten könnte? Danke

da is bei meinem letzten zwei posts wohl was schiefgelaufen. Das 2tere ist die Endversion......

Da kann ich eigentlich nichts mehr hinzufügen. Auf das Kilo wird gesch.... Eher die Kondi ist das Problem, auf die paar Gramm wird g'schissn. Und zweites schlepp i ja bei meine Runden sonst a genug Zeugs herum (Flansche, RepKit, Minitool, Pumpe, Tacho immer, und wenns länger dauert Camelbag, Licht, Regenschutz, Fressi....was man halt so braucht zum überleben. Kann lang werden die Liste. @dime:betreffend Laufräder, die kann i ja Notfalls immer noch jederzeit tauschn.

@ artbrushing: ganz meine Meinung. Eher die Kondi ist das Problem, auf die paar Gramm wird g'schissn. Und zweites schlepp i ja bei meine Runden sonst a genug Zeugs herum.... was man halt so braucht zum überleben. @dime:betreffend Laufräder, die kann i ja Notfalls jederzeit tauschn.

so, eins noch. merk ich, oder behindert mich als "durchschnittlicher" Fahrer irgendwie das relativ "hohe" Gewicht (13,3 kg lt. HP)????? Ich werd wahrscheinlich nie Rennen fahren, hab sonst auch nicht irgendwie an Stress. Aber behindert mich das merklich beim Uphill oder auch beim Downhill??? Nur im Vergleich zu verschiedenen anderen AM-Fullies, sind doch teilweise um 1 kg leicher.

neue Woche neues Glück, Bin jetzt wieder beim AMR plus 7500... (war je bei Beginn meiner Suche schon mal Favorit) Hoff das ich in den nächsten Wochen mal live zu sehen bekomm. Dann werd ich wohl zuschlagen. Danke auf jeden Fall für die Infos/Tipps.

Wenn eines von den beiden sein soll, dann definitiv ein MTB. in Wien... Schlaglöcher, Gehsteigkanten, Treppen,... macht glaub ich mit dem RR keinen Spaß, und dem Verkehr ausweichen kannst nur mit dem MTB.

Soll ja anscheinend gut funktionieren, und wie oft müsst ihr denn eure Dämpfer tauschen? Remedy scheidet aus. Kein Knistern und kein passender Händler.

na dann wär ja ein genius genau richtig, oder? (3 in 1) um beim Thema zu bleiben...

Meine einzige Sorge beim Rotwild sind die Fomula Bremsen, hat da wer Erfahrung? MalcomX: nur mehr als mein ASX. Wieso ist ein Remedy so der Rausreißer?

Da hast sicher Recht, nur gehts mir nicht ungedingt darum. Ich fahr auch an silbernen Skoda Octavia Kombi. Und bin top zufrieden. Preis/Leistung...

Darum ja 2500+- Richtpreis bin da fexiblel, mal schaun was geht, nur muss vorher mal eine Entscheidung fallen.... MfG

Danke erst mal für die schnellen Anworten. @ thomas051: Da ich sozusagen 2 Wohnorte habe, Most4tel und Wien, werd ich das ASX auf jeden Fall behalten. Hast eigentlich fast meinen Gedankengang getroffen: Nur i find den Rahmen von Ghost nicht mehr ganz so top, rein optisch is der gleich wie die 09er bikes. Sattelstütze hab ich beim ASX, nur mit Remote, würd ich nicht mehr verzichten drauf. Gabel od. Bremse lässt sich viell. beim Kauf tauschen @MalcomX: ehrlich gesagt hab ich von der dieser "Materie" zu wenig Ahnung und ist mir auch zu umständlich.

Hallo, bin jetzt schon seit Herbst 09 auf der Suche nach einem neuen Fully, kann mich aber nicht einscheiden und jetzt wirds dann bald Zeit. Zu mir: 88kg 188cm. Fahr 2-3 mal die Woche kleine (1-2h und 15-30km Feierabendtouren, manchmal durch Wien und Umgebung (Sightseeing), meistens aber ab in den Wienerwald. Und am WE längere Runden durch Wald und Wiesen. Mit der Vorliebe für spannende Tails und Abfahten. Hab Momentan ein Ghost ASX mit 120mm und bin sehr eigentlich sehr zufrieden, hab aber jetzt die Lust auf mehr bekommen und auch das nötige Kleingeld. Ghost AMR Plus 7500 2010 (Bikestore) Scott Genuis 30 2009 (Bikestore) Scott Genius 40 2010 (Bikestore) Focus Thunder 2.0 2010 (Lietz) Rotwild RX1 2010 (Lietz) Danke im Voraus für jede Entscheidungshilfe. (an den ausgewählten Bikes gibts eigentlich nichts zu rüttelen, ausgesucht bei Händlern meines Vertrauens, nur welches?) Mfg Mike