Ach so, naja eh, auch kann ich mit der Guzzi entsprechend fahren, aber allein das Schalten in der Kurve unsw. ist einfach beschissen.
Tw. sind kurze Wechselkurven dabei, wo man dann doch ganz schön "arbeiten" muss.
Es ging auch nicht darum OB es geht sondern darum ob es GUT geht.
Und da ist zwischen einer Goldwing und einer Supermoto schon ein Unterschied.
Und für "uns" Normalfahrer ist es einfach schwerer mit nem schweren, störrischen Bock zu fahren als mit nem leichten gut schaltbaren wo die Bremsen gut sind und die Motorcharakteristik entsprechend "fehlerverzeihend"....
Das wollte ich damit sagen.
mfg