"Führe mich zum Schotter": das Gravel/Anyroad/Querfeldein Projekt

[6.8_NoGravel]

Also bevor ich mir die Trinkflasche in die Trikottasche steck......

 

 

Wenn du mit dem Cyclocross (einem echten Cyclocross und unter echten Cyclocrossern) unterwegs bist ist das eigentlich die einzig akzeptable Form des Flaschentransports.

Cyclocrossnerd-Style

[junakreiter]

Nach dem vielen Licht der letzten Wochen...

 

 

ist das momentane Wetter eher zach...

zum Glück ist es im Wald immer schön :-)

[Claire_Anlage]

Cyclocrossnerd-Style

Na das ist was gestählte Typen. Da bin ich eher der wamperte Schotterstraßler, da passt zur Not das Satteltascherl besser

[NoNick]

Von meiner gestrigen "wie komme ich von A nach B mit möglichst wenig asphalt" fährt.

Also featured: trinkflaschenhalterung, auch als, aber nicht die verlinkte. Das ist eine neigungsverstellbare Halterung, also auch fürs oberrohr oder von mir aus lenker, geeignet. Bisher hab ich meine Flasche nur verloren, als der Halter zu weit nach hinten gekippt war. So geht's gut und ich komm auch während der Fahrt dazu

 

 

Waldbewohner

[Sync]

Mein GRX Liefertermin wurde jetzt auf 17.3 geschoben könnte jetzt wirklich so weit sein so nahe war er noch nie

[6.8_NoGravel]

Ich zahle für meine Pirelli tatsächlich den jeweiligen Versenderpreis, ich würde sie auch fahren wenn ich Mainstreamreifen geschenkt bekommen würde.

Schwalbe, Conti - der Mainstream wäre natürlich günstiger zu bekommen, interessieren mich aber nicht.

 

Der Folgereview des Gravel M nach vielen Gravel-km in Australien.

 

[6.8_NoGravel]

Ist doch eh alles das gleiche .........

 

Mit dem Mastermind hinter Falkenjagd und Rennstahl über Kettenstreben, Längen, Winkel, ...............

 

[NoFatMan]

Fährt jemand schon die Teravail Canonball ?

[ishina]

Gestern wieder einmal graveln. Das ist bei mir etwas ins Niemandsland verloren gegangen. Das Warum hat sich gestern stellenweise auch gezeigt. Gute Wald- und Schotterwege entlanggleiten ist die pure Freude, doch wenn ich mich über steinige, schlammige, ausgewaschene Furchenwege und dicke Wurzeln quälen muss frage ich mich, warum ich nicht das Mountainbike genommen habe. Dieses feine Zwischending scheint es bei uns nicht so viel zu geben - oder ich bin einfach noch nicht fündig geworden. Der beste Einsatz des Gravelbikes scheint mir die Ergänzung von Straßentouren dort mit Wegen, wo es die Runde aufwertet. Eine kleine Antwort auf meine Frage, wie es wohl ist, das Roubaixpflaster zu fahren, habe ich zumindest wahrscheinlich bekommen.

 

[6.8_NoGravel]

Gestern so ein richtiges Prinzessinnenwetter - perfekt für Schönwetterfahrer wie mich.

 

Auf 80 km und knapp 2000 hm habe ich 36 E-Biker (von Lidl-Ware bis 8.000 Euro Fullys), 2 Mountainbiker und 2 Rennradfahrer getroffen.

Entweder fahren die härtesten der Harten immer noch alle auf der Rolle oder die E-Biker haben hier wirklich die Macht übernommen.

 

 

Heute wieder ein ehrlicher Männertag, zwischen 0 und 4 Grad - Pornowetter für den Gravelcrosser :love::love::love:

 

[derDim]

Ist doch eh alles das gleiche .........

 

Mit dem Mastermind hinter Falkenjagd und Rennstahl über Kettenstreben, Längen, Winkel, ...............

 

 

je steiler der lenkwinkel

umso kürzer der nachlauf

hat er tatsächlich gesagt der experte 01:30

https://de.wikipedia.org/wiki/Nachlauf_(Lenkung)

[junakreiter]

je steiler der lenkwinkel

umso kürzer der nachlauf

hat er tatsächlich gesagt der experte 01:30

https://de.wikipedia.org/wiki/Nachlauf_(Lenkung)

 

Stimmt ja auch ...

[6.8_NoGravel]

da war doch mal was

 

[video=youtube;FkEkQV-zK0s]

[6.8_NoGravel]

[WolfgangYüksel]

6.8. wie fährt sich den der Maxxis Reifen ?

 

lg

[6.8_NoGravel]

6.8. wie fährt sich den der Maxxis Reifen ?

lg

 

Ich fahre den mit 2,2 bar - auf Straßenabschnitten bei schnellen Kurven wegen der Lauffläche entsprechend mit Vorsicht zu genießen.

Ich habe den Reifen auch mit 2.8 bar probiert, da fährt er sich unmöglich, das fühlt sich tatsächlich beschissen und unkontrollierbar an. Ab 2,5 beginnt er seine Stärken auszuspielen.

 

Auf Schotter unauffällig, im Schlamm glänzt er natürlich. Bei Gatsch-Schrägfahrten hätte ich mir mehr support erwartet - das liegt aber eher an meiner Technik als am Reifen.

[WadlJürgen]

Probier mal 1,5 bar (oder noch weniger) - du wirst erstaunt sein über das Plus an Grip.

Bei Schrägfahrten steigt dann natürlich die Gefahr des Burpings...

[6.8_NoGravel]

Probier mal 1,5 bar (oder noch weniger) - du wirst erstaunt sein über das Plus an Grip.

Bei Schrägfahrten steigt dann natürlich die Gefahr des Burpings...

 

Ich habe es probiert und würde es in einem Rennen sicher auch so fahren. Nur interessiert mich eine Rennteilnahme Nüsse und fürs herumgurken in der Gegend ist mir ums Material schade.

Für nächsten Herbst/Winter stehen bei mir auf jeden Fall wieder Tubularlaufräder und Schlauchreifen auf der will/haben Liste. In meinem Fall Perlen vor die Säue, aber für sinnvolles Geländetechniktraining die einzig brauchbare Wahl.

 

Graveln ist damit nicht zu vergleichen, dafür sind die aktuellen Tubelesssysteme perfekt geeignet.

[WadlJürgen]

Da ist natürlich was Wahres dran, hab mir gestern den vorderen Latexschlauch gesnakebitet, allerdings habe ich den Stein übersehen und da hätten 2 bar auch nix geholfen...

[6.8_NoGravel]

Nüchtern betrachtet macht es wenig Sinn dieses Rad vor jeder Ausfahrt zu waschen, die Kette durchzuziehen, ...........

 

 

schaut es doch nach wenigen Minuten schon wieder so aus

 

 

Nüchtern betrachtet ist so eine Ausfahrt der Wahnsinn - in den 150 Minuten höre ich wie die Euros vom Antrieb genagt werden, der Wiederverkaufswert wegen einem Kratzerchen im Rahmen sinkt, die Lager krächzen - nüchtern betrachtet würden 150 Minuten auf der Walze für die FTP, die VO2max und den ganzen Shit viel mehr bringen.................

 

 

Nüchtern betrachtet fällt mir da wieder ein Vers der großen Poeten von Tool ein:

 

Warum können wir nicht nicht nüchtern sein.

[madeira17]

Nüchtern betrachtet macht es wenig Sinn dieses Rad vor jeder Ausfahrt zu waschen, die Kette durchzuziehen, ...........

 

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schaut es doch nach wenigen Minuten schon wieder so aus

 

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Nüchtern betrachtet ist so eine Ausfahrt der Wahnsinn - in den 150 Minuten höre ich wie die Euros vom Antrieb genagt werden, der Wiederverkaufswert wegen einem Kratzerchen im Rahmen sinkt, die Lager krächzen - nüchtern betrachtet würden 150 Minuten auf der Walze für die FTP, die VO2max und den ganzen Shit viel mehr bringen.................

 

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Nüchtern betrachtet fällt mir da wieder ein Vers der großen Poeten von Tool ein:

 

Warum können wir nicht nicht nüchtern sein.

 

 

 

Was ic schon immer wissen wollte ...

Wählst du eigentlich die Gatorade Sorte zum Bike oder das Bike je nach Gatorade?

[6.8_NoGravel]

Wählst du eigentlich die Gatorade Sorte zum Bike oder das Bike je nach Gatorade?

 

mal so, mal anders

[Weight Weenie]

wer heute und morgen bei peeroton 4 dosen mvd kauft bekommt mit dem code mvd50 50 Prozent auf den VKP und Lieferung frei.

 

Guter Tip Erledigt

[WadlJürgen]

Welche Geschmacksrichtung könnt ihr empfehlen?

[6.8_NoGravel]

Jeden

Zitrone ananas

Zitrone

Johannisbeere

Blutorange

Sind meine bevorzugten geschmacksrichtungen.