Scheibenbremsen am Rennrad

[6.8_NoGravel]

Mag stimmen, daß hier mehr geraunzt wird - aber vielleicht zu Recht?

 

Ach komm, würde es nach dem

gehen würden wir heute noch in Höhlen leben und uns vor dem Feuer fürchten.

[Gast chriz]

Spannend zu sehen wie hinten nach der Österreicher so ist. Amüsant wie stark gegen den lauf der Zeit argumentiert wird. In anderen Ländern regt sich keine Sau auf das es jetzt Disc gibt - es wird gekauft und gefahren, nicht gejammert.

 

Naja, im Tour Forum wird gefühlt noch mehr gejammert.

[graveloso_marveloso]

Die meisten Bikes mit „Federung“ gibt es ja gar nicht mit Felgenbremsen, daher fällt die Wahl recht leicht. Ich würde schätzen, dass heute gut die Hälfte mit Scheibenbremsen unterwegs ist.

 

Nicht alle: Pinarello Dogma FS mit Felgenbremse!

 

bei 1:55

 

Aber da dürfte sich durch den Anschaffungspreis die Entscheidung erleichtern 😁

[P4LL3R]

Stimmt, das hat mich auch gewundert, als es vorgestellt wurde. Aber ein Fully-Rennrad wäre für mich eher ein No-Go als Scheibenbremsen

[noBrakes80]

Stimmt, das hat mich auch gewundert, als es vorgestellt wurde. Aber ein Fully-Rennrad wäre für mich eher ein No-Go als Scheibenbremsen

 

das gabs aber schon bevor es am Mountainbike Sektor Scheibenbremsen gab

dafür noch mit Masochisten Reifen und Hauptfahrer Übersetzung.

 

https://www.bikeradar.com/road/gear/article/paris-roubaix-bikes-how-theyve-evolved-33631/

[P4LL3R]

[graveloso_marveloso]

Stimmt, das hat mich auch gewundert, als es vorgestellt wurde. Aber ein Fully-Rennrad wäre für mich eher ein No-Go als Scheibenbremsen

 

Es gibt auch eine Ausführung mit Scheibe!

Aber trotzdem fährt Sky mit Felgenbremse.

Zufall oder Statement? 😁

[noBrakes80]

[ATTACH=CONFIG]201856[/ATTACH]

 

hehe

 

würdn sich einige an hax abschneiden um sich das in die sammlung zu stelln

 

das bianchi mein i, nit den flammenwerfer

[noBrakes80]

Es gibt auch eine Ausführung mit Scheibe!

Aber trotzdem fährt Sky mit Felgenbremse.

Zufall oder Statement?

 

man wusste bei SKY dass man bei PR relativ wenig TV Aufmerksamkeit bekommen wird, daher wars den Verantwortlichen egal meine Vermutung

[graveloso_marveloso]

Ist Sky so konservativ? Aber warscheinlich hat der Rennstall nur Angst um seine teuren Athleten die sich mit den Scheiben verletzen könnten! 😉

[ruffl]

Es gibt auch eine Ausführung mit Scheibe!

Aber trotzdem fährt Sky mit Felgenbremse.

Zufall oder Statement? 😁

 

 

 

Ein Umstieg kostet Geld, nachdem es zu einem Sponsorwechsel kommt ist auch bei Sky sparen angesagt.

 

9 der ersten 10 auf Disc, Zufall oder Statement?*

[noBrakes80]

Ein Umstieg kostet Geld, nachdem es zu einem Sponsorwechsel kommt ist auch bei Sky sparen angesagt.

 

9 der ersten 10 auf Disc, Zufall oder Statement?*

 

sky warn ja ziemlich die ersten mit disc, sogar der berndi ist schon ein pinarello disc gefahren, 2015... Gespart wird da sicher nix, es war ihnen einfach plunzn. "Gwinnen werd ma so oder so nix, burschn."

[graveloso_marveloso]

Ein Umstieg kostet Geld, nachdem es zu einem Sponsorwechsel kommt ist auch bei Sky sparen angesagt.

 

9 der ersten 10 auf Disc, Zufall oder Statement?*

 

5 von den ersten 10 auf Specialized! Ohne Discs wären die auch dabei! Top Fahrer aus Top Teams. Kein Zufall!

[ruffl]

Ich denke es ist ein kleiner Unterschied ob einzelne Fahrer für Shimano Komponenten testen oder ob im Fall Sky über 100 Räder und weit mehr als 300 Laufradsätze auf Disc umgerüstet werden wenn das Team ohne Geldgeber da steht.

WVA war als Kapitän von Jumbo mit der alten Dura Ace am Ersatzrad unterwegs, im Profizirkus wird sehrwohl gespart.

[Gast chriz]

Ein Umstieg kostet Geld, nachdem es zu einem Sponsorwechsel kommt ist auch bei Sky sparen angesagt.

 

9 der ersten 10 auf Disc, Zufall oder Statement?*

 

Angeblich stockt der neue Besitzer das Budget aber um 10 Mio auf,

[noBrakes80]

Also wenn die Räder ein Uci ProTour Team Budget belasten würde würd da irgendwas aber grundlegend falsch laufen.... "Dürfen wir kommende Saison eure Räder fahrn? - Ja kannst sie dann gerne auf unsrer Homepage bestellen."

[ruffl]

Also wenn die Räder ein Uci ProTour Team Budget belasten würde würd da irgendwas aber grundlegend falsch laufen.... "Dürfen wir kommende Saison eure Räder fahrn? - Ja kannst sie dann gerne auf unsrer Homepage bestellen."

 

 

Die Rahmen nicht, Gruppen und Komponenten werden soweit nicht Sponsoring gekauft. Nachdem sich Pinarello nur in Italien verkauft und in dieser wirtschaftlich starken Region sich jeder ein Disc-2.-Rad kaufen kann hat Pinarello vielleicht garkeine Lust Disc Rahmen zu liefern.

[kapi]

Die Fahrer fahren das was vorgegeben wird, Sky (besser Pinarello) sind keine Disc Verfechter also wird keine gefahren.

Für das Ergebnis ist es ziemlich irrelevant ob FB oder Disc, wobei die Favoritenteams für Paris Roubaix eher Discteam waren.

 

AG2R FB

Arkea Samsic FB

Astana FB

Bahrain Merida FB

Bora Disc

CCC Disc

Cofidis FB

Quick Step Disc

Delko Disc

Direct Energie FB

EF Disc

FDJ FB

Lotto Soudal FB

Mitchelton Scott FB

Movistar FB

Roompot Disc

Dimension Data Disc

Team Jumbo FB

Katusha Disc

Sky FB

Sunweb Disc

Trek Disc

Trek Disc

UAE FB

Vital Concept FB

Wanty Disc

 

Disc/FB 11/14

Bearbeitet 14. April 2019 von kapi

[zepequeno]

Den Vorteil von Scheibenbremsen in diesem Rennen muss mir jetzt noch rasch wer erklären.

Radwechsel ist langsamer auf einer Veranstaltung bei der es traditionell die eine oder andere Reifenpanne gibt.

Gefahren wird was ihr kaufen sollt.

Ganz nebenher habe ich weder in Frankreich noch in Italien ernsthaft Scheiben gesehen. Auch keine Carbonlaufräder.

[6.8_NoGravel]

Gefahren wird was ihr kaufen sollt.

 

Das ist grundsätzlich der gedanke hinter einem sponsoring.

Das trek test team hat sogar begonnen die abartigen sram one gruppen zu verbauen, ganz im wissen dass man damit keinen blumentopf gewinnt. einfach nur dass die teile präsentiert werden. in dem team geht es schon lange nicht mehr um gewinnen oder podestplätze sondern ausschließlich um produktpräsentation.

[ruffl]

Die Manager von Trek sind sowieso ein geiler Vouyeurverein, Neff, Batty, Noble, Degnan, Plichta,.....

 

Wer schaut da auf die Bremsen?

[6.8_NoGravel]

Im Bereich MTB, Cyclocross und Damen RR spielen sie in einer anderen Liga.

Der Bereich Pro Tour Rennrad ist eher ein Sozial- Auf- und Abbauprojekt

[wo-ufp1]

Den Vorteil von Scheibenbremsen in diesem Rennen muss mir jetzt noch rasch wer erklären.

Radwechsel ist langsamer auf einer Veranstaltung bei der es traditionell die eine oder andere Reifenpanne gibt..

Von wie vielen Sekunden Unterschied sprechen wir da?

Ein, zwei, drei Sekunden?

Die man eventuell anderswo wieder einfährt.

[RitzelWürger]

Wenn ich mich nicht täusche werden bei Rädern mit DB nur mehr Kompletträder gewechselt.

Wenn dann dein Materialwagen iwo in der Kolonne feststeckt kann das echt zu einem Problem werden.

Die DB ist meiner Meinung nach bei Paris Roubaix völlig sinnlos weil ja kaum gebremst wird

[kapi]

Von wie vielen Sekunden Unterschied sprechen wir da?

Ein, zwei, drei Sekunden?

Die man eventuell anderswo wieder einfährt.

 

Die Frage war, wo der Vorteil von Disc in dem Fall ist. Die Antwort ist: es gibt keinen, außer dem Werbeauftritt für den Hersteller, es ist maximal möglich den Nachteil gering zu halten.