!stundenweltrekord!

[revilO]

http://www.focus.de/sport/mehrsport/fabel-weltrekord-auf-radrennbahn-in-frankfurt-oder-57-6-km-h-matthias-koenig-knackt-jahrzehntealten-stundenrekord-von-chris-boardman_id_5955257.html

 

Dieser Focus Artikel ist äußerst schwach. Natürlich wird die UCI den Rekord nicht als DEN Stundenweltrekord anerkennen, weil Rekorde mit Liegerädern damit eben wenig zu tun haben.

 

Die Stunden-Weltbestleistung für vollverkleidete Liegeräder steht übrigens bei 92,43 km.

[noBrakes80]

boardman is seinerzeit zumindest in der richtigen Position auf dem rad gelegen

[Morgenmuffel]

Endlich einmal ein Rekordversuch, wie er sein soll :

 

mfg cw0110

[feristelli]

the most historic, the most iconic cycling record, .. The ultimate test

 

Erinnert mich an unser Slovakia Experiment mit Sukram seinerzeit ... Wir durften aber ordentliche Pedale montieren.

Bearbeitet 24. Januar 2018 von feristelli

[NoControl]

Campenaerts probierts im Frühjahr

[revilO]

Campenaerts trainiert übrigens schon in Mexico mit seiner ZF-Maschine und wird am 16. oder 17. April den Stundenrekordversuch starten.

 

Ich lehne mioch jetzt aus dem Fenster und sage, er wird nicht nur den Rekord von Wiggins pulverisieren, sondern sogar Boardmans Marke von 56,375 km übertreffen.

[Gast User#240828]

Campenaerts trainiert übrigens schon in Mexico mit seiner ZF-Maschine und wird am 16. oder 17. April den Stundenrekordversuch starten.

 

Ich lehne mioch jetzt aus dem Fenster und sage, er wird nicht nur den Rekord von Wiggins pulverisieren, sondern sogar Boardmans Marke von 56,375 km übertreffen.

 

hast recherchiert, oder bauchgefühl? gibts daten aus seinem training?

[revilO]

hast recherchiert, oder bauchgefühl? gibts daten aus seinem training?

Hab ich nichts gefunden aber bei allen zuletzt in dieser Halle aufgestellten Rekorden kann man davon ausgehen, dass der Aero-Vorteil enorm ist.

 

edit: Im Vorjahr ist er dort testweise laut eigenen Aussagen eine halbe Stunde lang "pretty smoothly" in der Rekordgeschwindigkeit von 54,8km/h gefahren.

Bearbeitet 3. April 2019 von revilO

[Gast User#240828]

der aerovorteil ist unwiderlegbar. die frage ist für mich nur, wieviel leistung er über 1h bringen kann, weil die sauerstoffaufnahme halt bei dem geringen partiellen luftdruck einiges geringer sein wird.

 

mich wundert eh, dass bei allen reglements nicht auch eine gewisse maximal höhe von der uci zugelassen wird.

[revilO]

mich wundert eh, dass bei allen reglements nicht auch eine gewisse maximal höhe von der uci zugelassen wird.

Finde ich auch blöd, weil vermutlich nach einem möglichen Rekord von Campenaerts nur noch diese Halle in Aguascalientes in Mexico in Frage kommen wird.

 

Mikkel Bjerg probierts im September und der ist schon im Vorjahr auf Meeresniveau auf 53,730km gekommen. Es dürfte sich in den letzten Jahren seit dem Rekord von Wiggins auch in Sachen Position und Material einiges getan haben.

[kel]

Die Aero Räder halt ich für an Verkaufsschmäh - weil von vorn gesehen, kann man an der Silhouette eines Rennrades kaum was einsparen.

 

Ganz anders siehts da mit dem Fahrer bzw. dessen Oberfläche aus. Das wurde von der UCI neu reguliert, die max. Tiefe des Gewebes wurde vorgeschrieben. Kleine Verwirbelungen sollen einen Luftpolster schaffen; wobei ich nicht weiss - ob die Entwicklungsabteilung der Briten (bis 2016 "Secret Squirrel club" genannt) dafür verantwortlich ist. Soll heissen... Bradley hatte vielleicht die schnelleren Ärmel und Socken.

 

Ich glaub er schaffts... ein paar cm weiter! Nicht weil er wirklich Vorteile hat, sondern weil er frisch verliebt ist. So sah das beim Abschied letzte Woche aus... sie ist Schwimmerin:

https://www.instagram.com/p/BvmAfK6nwhO

Bearbeitet 4. April 2019 von kel

[BergHügi]

Finde ich auch blöd, weil vermutlich nach einem möglichen Rekord von Campenaerts nur noch diese Halle in Aguascalientes in Mexico in Frage kommen wird.

 

Mikkel Bjerg probierts im September und der ist schon im Vorjahr auf Meeresniveau auf 53,730km gekommen. Es dürfte sich in den letzten Jahren seit dem Rekord von Wiggins auch in Sachen Position und Material einiges getan haben.

 

 

 

In Cochabamba, Bolivien gibt es eine neue überdachte Holzbahn auf 2570m Höhe. Könnte die neue Pilgestätte von vermeindlich schnellen Leuten mit entsprechendem Budget werden.

[noBrakes80]

vielleicht bauns ja am teide auch noch eine hin, dann müssens nicht so weit pilgern und im winter sind die meisten so oder so mal dort

[revilO]

In Cochabamba, Bolivien gibt es eine neue überdachte Holzbahn auf 2570m Höhe. Könnte die neue Pilgestätte von vermeindlich schnellen Leuten mit entsprechendem Budget werden.

 

Das könnte schon zu hoch sein. Ab einer bestimmten (mir unbekannten) Höhe kann der Sauerstoffmangel durch geringeren Luftwiderstand nicht wettgemacht werden, siehe etwa Mount Everest.

[feristelli]

 

mich wundert eh, dass bei allen reglements nicht auch eine gewisse maximal höhe von der uci zugelassen wird.

 

Naja, die Maximalhöhe ist durch den Standort der Halle vorgegeben. Und durch den Sauerstoffanteil in der Luft. Wozu also eine UCI-Regel?

 

Es gibt auch keine topographischen und klmatischen Vorgaben für Marathon-Laufstrecken. Damit ist Berlin immer im Vorteil.

[alekom]

und wieder nicht nach dem stand von dem rad das seinerzeit eddy merkcx pilotiert wurde...leistungsmäßig also nicht vergleichbar.

[revilO]

Man muss den Stundenweltrekord mehr als Aerodynamikwettstreit denn als Leistungsvergleich sehen.

 

Für Campenaerts könnten in der Höhe von Aguascalientes schon 370 Watt ausreichen, um Wiggins zu knacken, wenn er ebenso gute Aerodynamikwerte aufweist, wie sie Obree kürzlich bei einem Aerotest nach aktuellen UCI-Standards erreicht hat. Campenaerts sitzt sehr gut oben und ist auch kleiner, das sollte also möglich sein. Sollten 370 Watt für 54,53 km/h erforderlich sein, dann wären für Boardmans 56,375 etwa 408 Watt notwendig. Letzteres wird Campenaerts dann wohl doch nicht schaffen.

 

Ich kann mir aber vorstellen, dass Campenaerts sogar unter 370 Watt für einen neuen Rekord benötigt, falls die Bedingungen perfekt sind.

Bearbeitet 7. April 2019 von revilO

[kapi]

Gibt es irgendwo einen Livestream oder einen Ticker?

Ich sage er schafft es!

[revilO]

[kapi]

[livestrong77]

 

Aaaah - und genau zu der Zeit bin ich nicht daheim ....

Danke für den Link!

[feristelli]

Zu der Zeit kann ich auch nicht schauen.

Wird das Live-Video auf Youtube nach der Aufzeichnung ein Video für Zuspätgekommene? Oder muss ich mir das entsprechende Video dann erst suchen und laufe dabei Gefahr, das Ergebnis zu erfahren?

Oder anders gefragt: Gibt es auch nach dem Rekordversuch noch die Möglichkeit, das Rennen mit Spannung zu sehen?

[WolfgangYüksel]

Zu der Zeit kann ich auch nicht schauen.

Wird das Live-Video auf Youtube nach der Aufzeichnung ein Video für Zuspätgekommene? Oder muss ich mir das entsprechende Video dann erst suchen und laufe dabei Gefahr, das Ergebnis zu erfahren?

Oder anders gefragt: Gibt es auch nach dem Rekordversuch noch die Möglichkeit, das Rennen mit Spannung zu sehen?

 

jemanden 1h auf der Bahn zusehen ist aber doch meistens leidlich spannend, tiz-cycling sollte es aber sicher ohne Spoiler online stellen.

[feristelli]

jemanden 1h auf der Bahn zusehen ist aber doch meistens leidlich spannend, tiz-cycling sollte es aber sicher ohne Spoiler online stellen.

 

Jemandem 1h auf der Bahn zusehen und das Ende schon zu kennen ist eben nur noch leidlich - und gar nicht mehr spannend.

 

Danke für den Tipp.

[Gast User#240828]

zuschauer massen zieht das dort wohl nicht an u es scheint sehr heiß zu sein in der halle