Marathonradl mit eingebautem Spaß, oder Downcountry, wie das jetzt heißt

[romanski]

Das hier vermutlich:

[noBrakes80]

vor 18 Minuten schrieb romanski:

Das hier vermutlich:

 

Pfui

[NoNick]

Oi, things you don't want

 

Kunst am rad

Bearbeitet 13. November 2022 von NoNick

[KingM]

Das kommt dabei raus, wenn jeder Das „unaufgeräumte Cockpit“ bemängelt 😉. 

[bbkp]

also mir gefaellts.

allerdings tät ich mir so eine garmin befestigung nicht trauen weil mein bike  die eigenschaft hat ab und an alleine durch die landschaft .....

[Gipfelstürmer]

[FloImSchnee]

vor 7 Stunden schrieb KingM:

Habt ihr das neue OIZ schon gesehen? Mit flacherem Lenkwinkel, steilerem Sitzwinkel, etwas mehr Reach und nur mehr 120mm Fahrwerk geht es klar in Richtung Abfahrtstauglichkeit. Wenn ich nicht schon ein OIZ TR hätte und damit sehr zufrieden wäre, könnte ich da glatt schwach werden 😁.

Ja, das neue ist cool geworden! 

Und immer noch eins der schönsten Räder sowieso. 

 

@Gipfelstürmer: geil!

 

Was ist das für ein LRS? Schaut aus wie der narrische mit Carbonspeichen?

Bearbeitet 13. November 2022 von FloImSchnee

[KingM]

vor 38 Minuten schrieb Gipfelstürmer:

bei dieser Sattelüberhöhung wird ja jeder Rennradler neidisch 😉. Fesches Rad.

[NoNick]

vor 3 Stunden schrieb KingM:

Das kommt dabei raus, wenn jeder Das „unaufgeräumte Cockpit“ bemängelt 😉. 

Dazu kann ich dir aufgrund meines aufgeräumten Checkpoints sagen: mir genügts, wenn die Züge knapp hinterm steueroht im Rahmen verschwinden. Lager kann ich nur soweit mal putzen, soweit ich die durch das Lager und ein Plastikdings gezogene leitungen das "auseinanderziehen zulassen. Möcht ich die Lager tauschen, muss ich die bremsleitungen kappen.  Nix gut die lösung

[KingM]

Mich haben die Leitungen an meinem „alten“ Oiz auch nie gestört. Durch den Squidlock-Hebel hat man halt zwei Kabel mehr, was soll’s. Aber man las es halt in jedem Bericht/Test. 
 

bei der neuen Lösung frage ich mich, ob die Kabel so schön am Lenker entlang bleiben wie auf den Pressefotos. 

[Gipfelstürmer]

vor 1 Stunde schrieb FloImSchnee:

Ja, das neue ist cool geworden! 

Und immer noch eins der schönsten Räder sowieso. 

 

@Gipfelstürmer: geil!

 

Was ist das für ein LRS? Schaut aus wie der narrische mit Carbonspeichen?

Syncros Silverton SL 30, ziemlich geil, leider nur testware 😞

vor einer Stunde schrieb KingM:

bei dieser Sattelüberhöhung wird ja jeder Rennradler neidisch 😉. Fesches Rad.

Geht leider derzeit ned anders weil die Bremsleitung für die neue Gabel zu kurz ist haha, wär somit aber ca. die gleiche Position wie mit der 32er fox und 15mm spacer unterm vorbau.

[#radlfoan]

Sehr fesch! Nur die Goldkette harmoniert für mich nicht so mit dem Gelb des Rahmens.  Ich würd mit dir Kette tauschen wenn 's is. Zu meinem Raze tät die goldene auch gehen. 

[Gipfelstürmer]

Ja mit schwarz bzw. Rainbow hats besser ausgeschaut, hab die goldene rein aus haltbarkeitsgründen drauf, 

[NoNick]

vor 2 Stunden schrieb KingM:

Mich haben die Leitungen an meinem „alten“ Oiz auch nie gestört. Durch den Squidlock-Hebel hat man halt zwei Kabel mehr, was soll’s. Aber man las es halt in jedem Bericht/Test. 
 

bei der neuen Lösung frage ich mich, ob die Kabel so schön am Lenker entlang bleiben wie auf den Pressefotos. 

A bisl viel los is halt schon am Lenker, dafür ists wartungsfreundlicher.

Man kann leitungen ja auch mit der spiralhülle drum zusammenfassen und somit weniger Spaghetti am Lenker haben

[FloImSchnee]

vor 5 Stunden schrieb Gipfelstürmer:

Silverton SL 30

4800 Euro!

[Gipfelstürmer]

Ja komplett drüber...

[riffer]

vor 21 Stunden schrieb NoNick:

Oi, things you don't want

 

Kunst am rad

Also: Oiz, nur net des... 😲🤣

[zec]

vor 16 Stunden schrieb FloImSchnee:

4800 Euro!

Mit dem LRS hat der Pidcock olympisches Gold gewonnen - mit dem Material erreichen wir Normalsterbliche die KOMs ganz von alleine 😆.

[FloImSchnee]

Der Pirope XA25 ist gleich leicht, für einen guten Tausender...

[Gipfelstürmer]

Najo, der is

*100g. schwerer

*5mm schmäler

*ned mal ansatzweise so steif.

 

 

[zec]

Damit hätte der Pidcock nur Bronze geholt 🙈.

[stef]

Gerade eben schrieb zec:

Damit hätte der Pidcock nur Bronze geholt 🙈.

bledsinn, de blechane wärs worden

[zec]

Bei mir steht a DC an 😁. Reifen würde ich gerne die Specialized Ground Control und Fast Track nehmen, aber ich weiß noch nicht in welcher Gummimischung - T5 oder T7? Merkt man da einen argen Unterschied bezüglich Rollwiderstand und Grip?

[GrazerTourer]

vor 11 Minuten schrieb zec:

Bei mir steht a DC an 😁. Reifen würde ich gerne die Specialized Ground Control und Fast Track nehmen, aber ich weiß noch nicht in welcher Gummimischung - T5 oder T7? Merkt man da einen argen Unterschied bezüglich Rollwiderstand und Grip?

Ich kenn nur die alten. Ich würd hinten t5 und vorn t7 nehmen. Klassisch halt. Sonst rubbelst dir die mini Stollen eh sofort weg (gibt's den fast trak überhaupt in t7?). Sworks würd ich keinesfalls nehmen *gg*

[KingM]

Ich hatte letztes Jahr auf meinem Oiz eine Zeit lang Fasttrack hinten und GroundControl vorne, jeweils als 2,35 T5 Control. Gummimischung hätte mir ausgereicht vom Grip und die Kombi rollt echt gut, leider hat Control Karkasse meinem Gewicht und Fahrstil nicht ganz standgehalten, ich hatte hinten einfach zu viele Pannen. Soweit ich das gesehen habe gibt es den FastTrack als T7 Grid. Aber wie viel schlechter der rollt kann ich leider nicht sagen.