Der Elektroauto - E-Mobilitäts - Thread

[NoNick]

vor 44 Minuten schrieb stef:

entweder der journalist oder der physiker haben zumindestens keinen plan von einer VKM weil im kolben findet die verbrennung eben nicht statt.. sowas zu publizieren find ich doof...

 

 

 

Was ist VKM?

 

[stef]

verbrennungskraftmaschine

[Baumi]

Nachdem ich jetzt gerade eine Stunde als Beifahrer genießen durfte,

 

empfehle ich euch allen den elektrischen G.

[stef]

vor 12 Minuten schrieb Baumi:

Nachdem ich jetzt gerade eine Stunde als Beifahrer genießen durfte,

 

empfehle ich euch allen den elektrischen G.

wie weit seids denn gekommen damit 😉

 

tankturn, der absolute bringer vorm domgassner, oder?

[GrazerTourer]

vor 3 Stunden schrieb Baumi:

Nachdem ich jetzt gerade eine Stunde als Beifahrer genießen durfte,

 

empfehle ich euch allen den elektrischen G.

A fettes Geländeauto ohne AHK. Genau mein Humor. 😅

[stef]

is ja zum geländefahren und nicht zum hänger ziehen….. dafür gibts den ford f 150 lightning

[Baumi]

vor 12 Stunden schrieb stef:

wie weit seids denn gekommen damit 😉

 

tankturn, der absolute bringer vorm domgassner, oder?

so um die 300 km realistische Reichweite

 

und der Turn ist etwas kompliziert 

geschätzte 17 Tastenkombinationen

[riffer]

vor 3 Minuten schrieb Baumi:

so um die 300 km realistische Reichweite

 

und der Turn ist etwas kompliziert 

geschätzte 17 Tastenkombinationen

Na gut, klar, sonst macht man den noch unabsichtlich auf der Autobahn… 🤣

[Gipfelstürmer]

Der G kann den nur im Stand, beim Rivian geht der auch bis zu 10 kmh oder so

[riffer]

vor 53 Minuten schrieb Gipfelstürmer:

Der G kann den nur im Stand, beim Rivian geht der auch bis zu 10 kmh oder so

Ich hoffe, das war nicht wegen meines Kommentars... 

 

Jedenfalls wäre es interessant, wie der G in einem Austin Powers Film wirken würde.  🤭 

[reini1100]

G...Turn..hmm, ich bin sowas von old school, musste erst gockeln, was das denn heißen mag

Für alle Würstchen, denen es genau so geht:

 

genau solche Sachen und Auto´s braucht die Welt..

 

3 Tonnen Auto die ein 15kg Kind 1,5 Kilometer in den Kindergarten bringen, bevor die Mami zum Prosecco ins Cafe ums Eck fährt...:) 

[used_shoe]

und sich dort über den verkehr beschwert.

[livestrong77]

vor 4 Minuten schrieb reini1100:

G...Turn..hmm, ich bin sowas von old school, musste erst gockeln, was das denn heißen mag
Für alle Würstchen, denen es genau so geht: genau solche Sachen und Auto´s braucht die Welt..
3 Tonnen Auto die ein 15kg Kind 1,5 Kilometer in den Kindergarten bringen, bevor die Mami zum Prosecco ins Cafe ums Eck fährt...:) 

Genau - beim G heißt das G-Turn und nicht Tankturn.
Das ist ein Sicherheitsfeature für die Mami. Damit gelingt das Umdrehen vorm Kindergarten immer 🙂

Der Zeekr Z9GT kann auch ganz speziell einparken, als die Funktion ist echt krank.

 

[reini1100]

vor 18 Minuten schrieb livestrong77:

Genau - beim G heißt das G-Turn und nicht Tankturn.
Das ist ein Sicherheitsfeature für die Mami. Damit gelingt das Umdrehen vorm Kindergarten immer 🙂

Der Zeekr Z9GT kann auch ganz speziell einparken, als die Funktion ist echt krank.

 

Sicher gschmeidig für die Heidln...

Wer so einparken muss, gehört nicht auf die Straße sondern in den Verkehrskindergarten oder auf´s ÖAMTC Übungsgelände (und da nur unter Aufsicht)

[schwarzerRitter]

vor 31 Minuten schrieb used_shoe:

und sich dort über den verkehr beschwert.

über den mit dem Mann oder dem Postler? 🤔

[wolfi]

Powered by Continental und extra vorher die Strasse gewässert...

[stef]

vor 1 Stunde schrieb reini1100:

Sicher gschmeidig für die Heidln...

Wer so einparken muss, gehört nicht auf die Straße sondern in den Verkehrskindergarten oder auf´s ÖAMTC Übungsgelände (und da nur unter Aufsicht)

wennst dir einen zeekr leisten kannst sind die heidln a egal...

[yellow]

Verstehe ich das richtig? 

Ein Rad dreht die eine Richtung, das andere in die Gegenrichtung? 

Wieso zahts da das Auto seitlich weg? 

 

Ps: Wenn ich so in eine Lücke reinfahren würde, brauchat ich die funktion aber genauso

😄

[stef]

das ding hat zusätzlich auch noch eine ha lenkung, kann auch im hundegang fahren...

[TeeKiller]

Mal abgesehen von der Ausnahme, dass wohl nur einzelne %o  der Nutzer dies im Sand od. schweren Gelände brauchen können: 

Wer kommt bei einem Strassenauto wie dem Zeekr auf so eine vertrottelte Idee? Der Absegner dieser Funktion im Lastenheft gehört vor sich selbst geschützt...

Bearbeitet 5. Dezember 2025 von TeeKiller

[NoNick]

vor 4 Stunden schrieb livestrong77:

Genau - beim G heißt das G-Turn und nicht Tankturn.
Das ist ein Sicherheitsfeature für die Mami. Damit gelingt das Umdrehen vorm Kindergarten immer 🙂

Der Zeekr Z9GT kann auch ganz speziell einparken, als die Funktion ist echt krank.

 

In der Lücke bin ich konventionell einparkend deutlich schneller drin.

Mi zupft schon der Einparkassistent an. Solang wie der braucht, bis das Auto drin ist, is zum schämen

[stef]

vor 52 Minuten schrieb TeeKiller:

Mal abgesehen von der Ausnahme, dass wohl nur einzelne %o  der Nutzer dies im Sand od. schweren Gelände brauchen können: 

Wer kommt bei einem Strassenauto wie dem Zeekr auf so eine vertrottelte Idee? Der Absegner dieser Funktion im Lastenheft gehört vor sich selbst geschützt...

welche konkrete idee meinst jetzt? HA lenkung oder 2 motoren für 2 räder? oder wenn die dinger vorhannden sind das feature zu entwickeln?

 

[TeeKiller]

Ich meine das "Feature", ein Auto mit gegengleich angetriebenen HA-Rädern auf Asphalt/im Stand sliden zu lassen od. wie auch immer sich das nennen mag.
Selbst bei Nässe wird man Abrieb wie auch mechanische Belastung erzeugen, bei Trockenheit gar nicht zu reden.

Gegen Hinterachslenkung od. separate Einzelradmotoren spricht natürlich nichts - es geht nur um den Anlassfall wie gezeigt.

[stef]

das is halt so ein marketing feature... belastung ist ja in etwa gleichzusetzen wie bei einem klassischen burn out... drehmoment über der rutschgrenze erzeugen können so hochperformante dinger sowiso...

 

[hermes]

vor 26 Minuten schrieb TeeKiller:

Ich meine das "Feature", ein Auto mit gegengleich angetriebenen HA-Rädern auf Asphalt/im Stand sliden zu lassen od. wie auch immer sich das nennen mag.
Selbst bei Nässe wird man Abrieb wie auch mechanische Belastung erzeugen, bei Trockenheit gar nicht zu reden.

Gegen Hinterachslenkung od. separate Einzelradmotoren spricht natürlich nichts - es geht nur um den Anlassfall wie gezeigt.

550.000 mal wurde das video eines bis dahin vollkommen unbekannten autoherstellers angeschaut. antwort genug?