die autos der bikeboarder

[NoNick]

@bs99 die waren meine erste wahl, da kamen aber von bikeboardern keine erfahrungswerte

Der dokka ist aufgrund der testergebnisse ausgeschieden. Weiss nicht ob neuere bessere sicherheitsfeatures haben

[GrazerTourer]

@bs99 die waren meine erste wahl, da kamen aber von bikeboardern keine erfahrungswerte

Der dokka ist aufgrund der testergebnisse ausgeschieden. Weiss nicht ob neuere bessere sicherheitsfeatures haben

 

naj, welche Erfahrungswerte erwartest du dir von einem brandneuen Auto? Die Größe passt amal sicher... der Rest wird auch passen. Schlecht sind die sicher nicht.

[NoNick]

Der berlingo ist ja nicht neu? Zumindest gibts das reihe schon länger. Neu kauf i eh keins

 

@picasso: dzt einziger diskussionspunkt sind die sitze, besser die Ritze zwischen den sitzen iñ der sich bröselwerk sammeln wird.

Wie schützt ihr den innenraum vor dreckigen rädern? (Nicht mitnehmen scheidet aus und vorher kärchern ist nicht immer eine option)

[riffer]

Der berlingo ist ja nicht neu? Zumindest gibts das reihe schon länger. Neu kauf i eh keins

 

@picasso: dzt einziger diskussionspunkt sind die sitze, besser die Ritze zwischen den sitzen iñ der sich bröselwerk sammeln wird.

Wie schützt ihr den innenraum vor dreckigen rädern? (Nicht mitnehmen scheidet aus und vorher kärchern ist nicht immer eine option)

 

Also beim neuen Auto kann man vielleicht das Budget für passende Taschen einplanen, günstig wäre Velo Sock und teurer Evoc. Über erstere denk ich grade nach.

 

Der Grand C4 Picasso ist an sich wirklich geräumig, sehr angenehm, wendig, nur eben nicht besonders hoch und die Straßenlage ist zwar sehr komfortabel, nur für rasche Kurvenfahrt taugt er nicht.

 

Berlingo bin ich 1:1 probegefahren, das ist schon eine andere Klasse, aber eben für den Biketransport vielleicht etwas praktischer. Im Picasso kannst du aufgrund der Breite und Länge des Kofferraums bzw hinter den Vordersitzen sicher 4 Bikes laden.

Bearbeitet 16. Januar 2019 von riffer

[FloImSchnee]

Wie schützt ihr den innenraum vor dreckigen rädern? (Nicht mitnehmen scheidet aus und vorher kärchern ist nicht immer eine option)

3-Euro-Fleecedecken vom Ikea. Funktioniert seit Jahren wunderbar.

[bs99]

Der ADAC hat einen sehr ausführlichen Test vom Berlingo:

https://www.adac.de/infotestrat/tests/auto-test/default.aspx

In der Langversion gibt es abseits von Bussen ala T6, Vito, Tourneo Custom wahrscheinlich nicht viel besseres.

Mich würde der Peugeot Rifter aufgrund der etwas hochwertigeren Ausstattung noch mehr als der karosseriegleiche Citroën interessieren.

In D gibt's die neu in sehr guter Ausstattung ab ca 24k zzgl Import.

[riffer]

3-Euro-Fleecedecken vom Ikea. Funktioniert seit Jahren wunderbar.

 

Spannleintücher und Fleckerteppiche gehen auch gut.

[GrazerTourer]

ICh hab auch immer einen Fleckerlteppich drin gehabt. DAs is perfekt. Beim Tourneo is es eine Kofferraumwanne. Die ist nach einem jahr aber echt ranzig. Teppich is besser....

[stef]

Ion bike bag und oder car saver*

[riffer]

ICh hab auch immer einen Fleckerlteppich drin gehabt. DAs is perfekt. Beim Tourneo is es eine Kofferraumwanne. Die ist nach einem jahr aber echt ranzig. Teppich is besser....

 

Wir haben beides jetzt - Formschaumwanne und Fleckerlteppich. Trotzdem hätt ich gern so eine Bikesocke...

[GrazerTourer]

Wir haben beides jetzt - Formschaumwanne und Fleckerlteppich. Trotzdem hätt ich gern so eine Bikesocke...

 

I hab eh auch beides, damit man die grindige wanne net so sieht haha. Aber gegen nass is die schon super.

[kohnrad]

Der ADAC hat einen sehr ausführlichen Test vom Berlingo:

https://www.adac.de/infotestrat/tests/auto-test/default.aspx

In der Langversion gibt es abseits von Bussen ala T6, Vito, Tourneo Custom wahrscheinlich nicht viel besseres.

Mich würde der Peugeot Rifter aufgrund der etwas hochwertigeren Ausstattung noch mehr als der karosseriegleiche Citroën interessieren.

In D gibt's die neu in sehr guter Ausstattung ab ca 24k zzgl Import.

Und demnächst wird eine Variante davon auch noch als Opel Combo verkauft werden: https://www.adac.de/der-adac/motorwelt/reportagen-berichte/auto-innovation/test-opel-combo-life/

Mich stört da aber die breite Mittelkonsole. Der Wagen hat doch Frontantrieb, wozu dann der pseudo "Kardan+Getriebe"-Tunnel?

[NoNick]

Wir haben beides jetzt - Formschaumwanne und Fleckerlteppich. Trotzdem hätt ich gern so eine Bikesocke...

 

Das würde auch die verschmutzten seitenwände verhindern.

Aktuell haben wir einwn pvc boden drin mit ausschnitte für einen weiteren sitz hinten. Das klappt im bodenbereich gut, nur seitl verschmutzts immer noch.

[GrazerTourer]

Das würde auch die verschmutzten seitenwände verhindern.

Aktuell haben wir einwn pvc boden drin mit ausschnitte für einen weiteren sitz hinten. Das klappt im bodenbereich gut, nur seitl verschmutzts immer noch.

 

Naja, seitlich.... Das is mir einfach wurscht. Wennst einen Bike Urlaub machst kannst da eh nicht dauernd aufpassen. Das Plastik seitlich ist bei mir immer dreckig und auch an einigen Stellen zerkratzt. Das passiert halt. Ein bisserl aufpassen tu ich natürlich, aber verhindern kannst es auf Dauer eh nicht, wenn du oft Räder ein und aus lädst (Pedale streifen bei mehreren Rädern eigtl. immer seitlich wo an usw)

Bearbeitet 17. Januar 2019 von GrazerTourer

[schwarzerRitter]

Mich stört da aber die breite Mittelkonsole. Der Wagen hat doch Frontantrieb, wozu dann der pseudo "Kardan+Getriebe"-Tunnel?

 

Ich würde davon ausgehen dass es wieder eine Dangl 4x4 Version vom Berlingo und Rifter geben wird.

[FloImSchnee]

Jetzt hab ich mir den Rifter erstmals genauer angesehen -- der Innenraum ist ja ein gscheiter Fortschritt ggü. dem Partner Tepee!

 

Quelle: https://www.adac.de/-/media/images/motorwelt/peugeot-rifter-2018-innenraum-1156x651.jpg

[GrazerTourer]

Die merken halt auch, dass so eine Art von Auto immer beliebter wird. Mir fallen bei uns echt viele Hochdachkombis auf.

 

Ich versteh nur net, warum die Hersteller mittlerweile großteils diese aufgesetzten Displays verbauen. ich find das schirch und unpraktisch (Dreck sammelt sich an. das kann ich als Wenigputzer überhaupt net brauchen *g*)

[riffer]

Die merken halt auch, dass so eine Art von Auto immer beliebter wird. Mir fallen bei uns echt viele Hochdachkombis auf.

 

Ich versteh nur net, warum die Hersteller mittlerweile großteils diese aufgesetzten Displays verbauen. ich find das schirch und unpraktisch (Dreck sammelt sich an. das kann ich als Wenigputzer überhaupt net brauchen *g*)

 

Ja, mir gefällt an sich das Cockpit des neuen Rifter viel besser als die letzte Generation. Aber das Display im Grand C4 Picasso war viel besser. Allerdings als Touch nicht frei von Verschmutzung, das haben Mazda und BMW als Beispiele mit drm Joystickrad mMn besser gelöst.

[whoknowsme]

...bin gerade in ein neues Apartment eingezogen und das ist mein neuer Garagennachbar - ja, auch so ein 'Auto' bekommt eine Strassenzulassung in Canada :-)

Muss mich mal in der TG umschauen, da stehen noch ein paar kuriose Fahrzeuge herum.

[kohnrad]

Ich würde davon ausgehen dass es wieder eine Dangl 4x4 Version vom Berlingo und Rifter geben wird.

 

Aber die Allradtechnik von Dangel bockt doch quasi immer die Karosse auf, der Kardan nach hinten läuft dann unter der Hütte und nicht mitten durch. Ich mag unseren Kangoo aus der Arbeit, der hat da gar nix, praktisch, wenn ich nüber rutschen will.

[schwarzerRitter]

Bei den nächst größeren Citroen/Peugeot/Toyota Modellen bockt Dangel da nicht mehr so extrem auf, siehe

https://auto-motor.at/Auto/Testberichte/Toyota-Test/Toyota-Proace-Verso-Allrad-Testbericht.html

 

Aber warten wir mal ab ob was für Berlingo, Rifter kommt und wie es dort gelöst wird.

[kohnrad]

Bei den nächst größeren Citroen/Peugeot/Toyota Modellen bockt Dangel da nicht mehr so extrem auf, siehe

https://auto-motor.at/Auto/Testberichte/Toyota-Test/Toyota-Proace-Verso-Allrad-Testbericht.html

 

Aber warten wir mal ab ob was für Berlingo, Rifter kommt und wie es dort gelöst wird.

Aber der Proace, der ja die gleiche technische Basis wie Rifter & Co hat, kommt ja sogar in der Allradvariante auch ohne diese Monstermittelkonsole aus:

Peugeot:

Der Citroen dagegen wieder zurückhaltender:

 

Und was mich am meisten freut, es gibt den Toyota auch als Spartaner mit Dreiersitzbank vorne:

Bearbeitet 17. Januar 2019 von kohnrad

[schwarzerRitter]

Citroën SpaceTourer / Toyota Proace / Peugeot Traveller / der kommende Opel Vivaro haben die selbe Basis wie Citroën Berlingo / Peugeot Rifter / Opel Combo?

 

https://www.auto-motor-und-sport.de/news/neues-kleintransporter-trio-toyota-proace-citroen-spacetourer-peugeot-traveller/

https://www.bild.de/auto/auto-news/van/drei-neue-raumriesen-56123904.bild.html

[stef]

 

Die fette Mittelkonsole hat mit Allrad nichts zu tun...

 

Das ist eher Interior Styling und Platz für diverse Steuergeräter oder sonst was....

 

In dem Bild sieht man recht gut den typischen Aufbau eines typischen verallradisierten Fronttrieblers:

 

https://www.heise.de/autos/imgs/14/9/7/7/0/2/1/02-648c16b1e6e19c8a.jpg

[kohnrad]

Citroën SpaceTourer / Toyota Proace / Peugeot Traveller / der kommende Opel Vivaro haben die selbe Basis wie Citroën Berlingo / Peugeot Rifter / Opel Combo?

 

https://www.auto-motor-und-sport.de/news/neues-kleintransporter-trio-toyota-proace-citroen-spacetourer-peugeot-traveller/

https://www.bild.de/auto/auto-news/van/drei-neue-raumriesen-56123904.bild.html

Hast recht, ich hab da was durcheinandergebracht. Rifter, Berlingo und Combo sind ja die kleineren Vans. Citroen Jumpy/Spacetourer, Peugeot Expert/Traveller, Toyota Proace/Proace Verso und der künftige Opel Zafira Life sind die größeren Fahrzeuge. Und der Fiat Scudo ist da auch noch dabei. Wie soll man sich denn da noch auskennen?

Und hier hat der Peugeot keine so wuchtige Mittelkonsole.