Oakley Flight Jacket

Prizm nennt sich Oakleys patentierte Glastechnologie, mit der die Sichtverhältnisse für spezifische Sportarten oder Outdoor-Aktivitäten optimiert werden. Feinabgestimmte Glastönungen heben die gewünschten Farben, Kontraste und Details hervor und filtern jegliches Streulicht, welches die Sicht beeinträchtigt.

Sieben der acht neuen Flight Jackets sind mit Oakleys Prizm-Technologie ausgestattet, drei davon mit "Prizm Road". Prizm Road Gläser verbessern den Kontrast auf der Straße und helfen Ausdauersportlern, feine Änderungen in der Struktur von Straßenbelägen zu erkennen und Hindernisse wie Steine, Kanaldeckel und Schlaglöcher leichter zu sehen.

Als Besitzer zweier Jawbreaker bin ich seit jeher ein großer Fan des Oakley Designs und der Prizm-Glastechnologie, ungeachtet dessen, dass ich beim Fahren in tiefer Pose stets den oberen Rahmenbügel im Blickfeld hatte und mir die Jawbreakers auch immer wieder mal anliefen. Bei der neuen Flight Jacket versuchte sich Oakley an der Quadratur des Kreises und schaffte einen gekonnten Spagat zwischen Design und Funktion. So haben das Weglassen des oberen Brillenrandes und die höhere Verglasung ein mächtiges Blickfeld zur Folge, was die Flight Jacket zu einem wahren Gamechanger für tief(f)liegende Sprinter und TT/Tri-Piloten macht. Ein weiterer Pluspunkt ist die höhere Flexibilität des Brillenrahmens, welche das einhändige Aufsetzen bzw. Abnehmen der Brille erleichtert und den Druck hinter den Ohren während des Tragens angenehm reduziert.

Auch in Sachen Belüftung haben die Entwickler einen großartigen Job geleistet. Anstelle des Switchlock-Hebels zum Tausch der Gläser (den wohl die wenigsten Besitzer jemals betätigt haben), befindet sich vorne am Nasensteg die Mechanik der sogenannten Advancer-Technologie, welche die Möglichkeit bietet, bei Bedarf kühle Luft einströmen zu lassen. Und das Feature funktioniert: Zum Aktivieren halten wir den Rahmen mit Zeigefinger und Daumen fest und drücken den Advancer-Hebel mit dem Mittelfinger nach unten. Voilà, die Brille schiebt sich nach vorne und schränkt das Blickfeld nur minimal ein. Zudem können selbst bei aktivierter Belüftung auch rasante Downhills in Angriff genommen werden, da einem der Luftstrom nicht störend in die Augen bläst, sondern wie von Zauberhand sanft vorbeigeführt wird. Zum Schließen drücken wir mit dem Zeigefinger in die Mitte der Linse und die Brille schnappt wieder in ihre Ausgangsposition zurück. Es bleibt zwar ein Fingertappser in der Mitte der Linse, jedoch ohne funktionelle Folgen, da man an dieser Stelle ohnehin nicht durchsieht - außer man schielt.

Die Vorteile der Prizm-Verglasung stehen für mich völlig außer Frage. Hell genug, um bei schwindendem Licht ausreichend Sicht zu gewähren, gleichzeitig aber auch dunkel genug, um vor direktem Sonnenlicht zu schützen. Die Gläser verstärken Sichtbarkeit und Kontraste, weiße und gelbe Fahrbahnmarkierungen sind greller und Ampeln leuchten heller, was besonders dann auffällt, wenn man die Brillen nach längerer Fahrt abnimmt und sich die Roadbike-Welt in ihrem gewohnen "grau in grau" präsentiert.

Evolution statt Revolution. Bei der Flight Jacket haben die Amerikaner alles richtig gemacht und die Basis der sehr beliebten Jawbreaker in Bezug auf ihr Sichtfeld und die Belüftung auf ein neues Level gebracht. An den Features wie Verglasung und Ergonomie wurde nur minimal gefeilt, diese lagen ohnehin schon auf höchstem Niveau. Den Tausch der Bügelenden konnte ich mangels selbiger nicht testen.