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Größe: 175 cm Schrittlänge: 84 cm Gewicht: 70 kg Fahrstil/-können: Rennrad & Gravel, gute Ausdauer, wenig Power, volles Risiko bergab - wird allerdings selten belohnt
Es gibt bereits viele edle Minipumpen am Markt. Allerdings ist Schwalbes neue SOS Pump mit nur 12,9 cm Länge so mini, dass sie locker in jedes noch so kleine Satteltäschchen passt. Alternativ kann das 84 g wiegende Fliegengewicht natürlich auch direkt am Rahmen befestigt werden - die zugehörige Halterung ist im Lieferumfang inkludiert. Aus Aluminium gefertigt und mit einer eloxierten Oberfläche ausgestattet, ist die SOS Pump nicht nur langlebig, sondern macht auch optisch ordentlich was her.Kompatibel mit Schrader- und Presta-Ventilen, eignet sich die Miniaturpumpe auch für Tubeless-Anwendungen und hilft Mountain- wie Gravelbikern sowie Rennradfahrern gleichermaßen aus der luftleeren Patsche. Wir haben sie am Gravel ausprobiert.
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Ein smartes Detail ist der durch Drehen verriegelbare Pumpengriff. Beim Aufpumpen wird der Luftspender direkt ans Ventil gespannt, nicht verschraubt. Das soll Verschleiß verhindern und für hohe Dichtigkeit sorgen. Apropos: eine zusätzliche Dichtung verhindert, dass Dreck in die SOS Pump gelangen kann.
Sie ist klein, leicht und hochwertig. Der Klemmmechanismus umschließt das Sclaverandventil fest und sicher. In nur fünf Minuten ließ sich unser Aerothan-Schlauch im 45C Gravelreifen locker lässig auf 1,9 Bar aufpumpen. Absolut ohne Kraftaufwand und ventilschonend.Für mehr Eindrücke schau dir gerne unseren Instagram-Clip an.
1. Multitool, an dem alle wichtigen Schlüssel vorhanden sind, die du zum Lösen oder Festziehen von Schrauben an DEINEM Fahrrad benötigst (Achtung: großer Inbus/Sechskant für Steckachsen, spezielle Torx, etc.)2. Zwei hochwertige Reifenheber, um den Reifen von der Felge zu lösen.3. Ein Ersatzschlauch in der passenden Größe (Hinweis: 700C geht im Notfall für 650b, umgekehrt wird es knapp)4. Universelle Ventilverlängerung inkl. Dichtring für alle Fälle5. CO2-Kartusche inkl. hochwertigem Inflator (optional, falls es schnell gehen soll)6. Hochwertige Mini-Luftpumpe für DEINE Ventile (unbedingt, der Teufel schläft nicht)7. Flickzeug mit mehreren selbstklebenden Flicken, einem Stück Sandpapier und Alkoholtupfer *8. Metallische Tools in einen kleinen Putzfetzen einwickeln - verhindert Klappern und die Finger danken es9. Bei einem Tubeless-Setup mit breiten Reifen eventuell auch Maxalami oder NoTubes-Darts einpacken, dann ersparst du dir im besten Fall das Einziehen des Reserveschlauches. *** Aus Erfahrung sind die selbstklebenden Flicken nur eine Notlösung, denn sie halten nicht ewig. Daher zu Hause den Schlauch unbedingt professionell reparieren oder austauschen.** Es gibt auch spezielle Flicken für Tubeless-Reifen, die grundsätzlich gut funktionieren und größere Löcher von innen permanent verschließen. Allerdings sollte diese Reparatur nicht unterwegs durchgeführt werden, da die betroffene Reifenstelle zuvor gründlich gereinigt und entfettet werden muss.
In wenigen Minuten gratis inserieren – mit Fotos, Preis und Spion-Reichweite in der Bikeboard-Community.
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