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stef

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  1. @ruffl welche milch findest für mtb fein? auch die dynamic?
  2. morgenbesser hat ja am wexl ordentlich was aufbaut, schmitz is downhiller, also auskennen sollten sie sich im metier..
  3. wollt ja auch schon meckern, aber war dann damit beschäftigt zu checken welche bremse oben ist.... wie ist die hope?
  4. mit keinem als klassisches fitting aingespannt auf der rolle.. das war bei den ersten beiden immer so im gespräch beim fahren bzw. beim vorbeifahren was nach deren meinung optimiert werden sollte, waren aber immer nur kleinigkeiten, da die grundparameter eigentlich immer passt haben... resultat passt für mich, da ich sowohl bei gravel und rennrad nie beschwerden hab, auch wenn die ausfahrten mal etwas länger sind... war aber beim andi damals auch so... der hat bei meinem ersten rennrad auch während der ausfahrt nur änderungen vorgschlagen...
  5. diebikefitterei RoFa Sport bietet ebenfalls bikefitting an Rad Aktiv ebenfalls auch der Friesy fittet....
  6. stef

    Breite schuhe

    angeblich bringt speci auch neue mtb schuhe raus die breiter sind, ähnlich den rennrad schuhen
  7. kenn da jemanden der ist grad in dem Château Lafite-Rothschild land, vielleicht kann er was von der suppe mitbringen
  8. beim xc sicher nicht... da spielt leichtbau nach wie vor a rolle...
  9. aber nur weil du nicht so eine dicke wurst bist wie ich 😉
  10. bei trickstuff dann made in polen sram produziert eh nix in amerika, entwickelt unter anderem in schweinfurt und produziert neben asien auch in portugal
  11. ein freund hat das mit einem 4 kolbensattel gelöst... hast eine 34er fox stepcast gabel, oder?
  12. Reifenmarken mischen..... geht ja garnicht
  13. dann kauf halt den hillybilly wenn dir der cannibal zu schwer is
  14. die haben eher gmeint " schau, der is langsam, weil er hat a blaue gabel anstatt der schnellen roten"
  15. vom kolb modus in bruni modus wechseln... zumindestens reifentechnisch 😉
  16. wurscht, dann halt zwei....
  17. gwicht vorne gibt e grip.... kaufen sie... kaufen sie.....
  18. IMHO hättest dir den stunt sparen können, da du ja nach wie vor nur je 2 schrauben in der aerobar zur befestigung hast hebeln wird der radträger ohnehin nicht viel können, nachdem er ja auch 2 dachträgern befestigt ist und ja, das wird bei einer kontrolle keinem gefallen
  19. passt die sitzhöhe so wie sie eingestellt ist oder sollte sie zum fahren noch tiefer sein? viel tiefer wirst bei einem e bike den die einstiegshöhe nicht bekommen da hier ja der motor im weg ist --> also die vorherigen tips mit spacer und anderem vorbau ausprobieren
  20. Eli und bücher find ich nicht so prickelnd im Vergleich zu fast trak und gc Treten war heute mühsamer....
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