AWIN

Nein.

Zwischen den beiden würd ich dann schon noch einen Unterschied sehen.

3 Hobbyfahrer, von denen einer mal Profi war (mit gestandener Unterstützung). Macht schon einen Unterschied, ein G`schmäckle bleibt. Und nein, ich wurde nicht um den Sieg gebracht, dennoch.

Über nasse Schiene fahren: Lenker festhalten.

Hat eh keiner gemacht.

Das stimmt allerdings.

Für alle, die die Strecke nicht kennen und nicht vorab abfahren können ist es schon relevant zu wissen, dass es nach Hadersfeld rauf eine Rampe gibt, und dass auch danach noch einige steile Stücke kommen. Zweck eines Forums.

Ich glaube zu groß für ihn! M wäre passend.

Des öfteren gefahren - schnell oder langsam? Ich glaube Chris_01 wollte es für alle darstellen, die im Renntempo die Strecke bewältigen wollen. Da macht die Angabe schon Sinn.

74.- ist nicht wenig, bei dem Aufwand aber wohl gerechtfertigt. umrechnen in schilling ist schon länger keine gute idee mehr...

Der obere Teil ist ja auch nicht schlimm...

Ich würde sie vorab mal fahren, das lohnt sich. Sehr steil, keine Kehren; in der Mitte wird sie nochmal steiler, obwohl es schon sehr steil losgeht. Oben dann eine Kurve, man glaubt man hat es geschafft, dann geht es aber noch weiter. So gesehen: vielleicht doch nicht vorab fahren...

die martinstraße wird nur gequert (?)

letztes jahr waren es gut 470 über die lange strecke. ich schätze mal es werden heuer eher mehr werden.

falls die reifen nicht schon gepostet wurden: Continental GP Attack II & GP Force II Faltreifen Set versprochen ca. 175 Gramm (GP Attack) - auf meiner Waage 163 Gramm (mit dem Band, das den Reifen in der Verpackung zusammenhält)

weiß nicht, ob es 18 % sind, aber jedenfalls ist es sehr steil

Zumal das steilste Stück vor der Kurve liegt...

Beim Runterfahren ist jedenfalls Vorsicht angebracht.

Auch und vor allem im Vergleich mit dem aktuellen Canyon AL...

In Form und Lackierung einer der schönsten Alurrahmen, meiner Meinung nach.

vielleicht aus den Fotos ein wenig das Rot rausnehmen? bei rot haben die meisten Kameras ein Problem...sonst sehr schön.

die höhenmeter sollen wohl das feld klein machen, letztes jahr gab es ja genug stürze...

Bringt`s der Latex-Schlauch? Rollwiderstand merklich weniger?

Also bei mir ist der Ausgangspunkt Mavic Ksyrium Elite s, besser sollte es werden (wobei es ja schon sehr gut ist). bei pancho spirit frage ich mich, wie steif/stabil sie sind, sind ja für 80 kg ausgelegt (bin zwar mit 75 kg darunter, aber trotzdem...)