gabriwa

Die Mountainbiker aus Forchheim wagen den Sprung ins kalte Wasser und präsentieren mit dem Szepter ihr erstes Gravel Bike. Die Offenbarung des Jahres oder ein typischer Fall von "Sack Reis in China”?

Gern geschehen. Wenn Sie den sachlichen Bericht über die News von der Eurobike lesen wollen: ↪️ https://bikeboard.at/magazin/Eurobike-Melange-Diverse-News-2023-th10062 Per du sind wir übrigens noch lange nicht, dafür hab ich mir nicht die Finger in der Insta-Tanten Universität wund geschrieben. Schönen Abend dennoch. FYI: https://www.kapiert.de/deutsch/klasse-7-8/zeichensetzung/kommasetzung-ii/kommas-in-nebensaetzen-mit-dass/ Weiters: https://www.nachhilfe-team.net/lernen-leicht-gemacht/nominalisierung/ Das "denn" anstelle von "denen" lass ich jetzt als Schlampigkeitsfehler durchgehen. Alles in allem eine solide 3 👍

Damit man die Venen besser findet.

Ich kann mich leider nicht erinnern, denke es is die Supergiara Collection, gut möglich dass erst nächstes Jahr kommt.

Swag in erster Linie.

Schau, natürlich kann man jetzt über das Gewicht diskutieren, aber dafür bin ich definitiv der Falsche. Ob es nun 50 Gramm leichter oder schwerer ist, ist - hand aufs herz, bei MTB-Pedalen am Rad auch schon wurscht. Das Backroad ist ein Gravel Rahmen, das X-Lite für die Straße konzipiert - dass sich das Gravelbike komfortabler fährt überrascht nicht. Bleibt die Frage offen, warum du dir ein Performance Rennrad gegönnt hast, wenn du mit einem Gravel/Endurance Bike besser bedient gewesen wärst? lg

Danke für die Blumen - ganz ehrlich, ich finde die Ultegra Di2 Bombe, egal ob 11 oder 12s - das rose mit 12 fach ist cool, aber mein "altes" allez sprint mit 11s mechanisch ultegra fährt sich auch akzeptabel. die Schalthebel sind allerdings bei der Di2 Version doch deutlich nicer.

Eurobike in Frankfurt: Gewalt, Drogen und Alkohol - ein übler Cocktail, zu dem die Bikeboard Crew nur schwer Nein sagen kann.

Schaut nicht schlecht aus, ich verwende das hier: https://www.spurcycle.com/products/tool gibt es in Wien beim Citybiker - Sehr wertig, sehr minimal. Preislich OK.

Glaube nicht - die Ultegra Kurbel hat keinen Power Meter soweit ich das weiß. Das gibt es bei Shimano nur bei Dura Ace und kostet auch ordentlich mehr - bei den Sram AXS Gruppen gibt es einseitige Powermeter Optionen, glaube aber nicht, dass die verbaut sind.

Bei Sätteln mit Carbon Unterkonstruktion sind ovale Querschnitte mittlerweile (soweit ich das mitbekommen habe) Standard - Sram hat das bei den AXS Dropper Sattelstützen für Gravelbikes clever gelöst: sie verwenden ein Patent, welche beide Querschnitte, also sowohl klassisch runde als auch ovale aufnehmen kann - dank zweier schiefer Ebenen als Kontaktflächen, die sich beim Anziehen der Schraube verkeilen gehört dieses Problem der Vergangenheit an. Eigentlich seltsam, dass das andere Hersteller nicht schon längst verwenden.

Allein schon wegen der neuen Ultegra Di2 zahlt es sich aus.

Ein Rennrad, zu schön, zu schnell, zu günstig und zu gut, um wahr zu sein - ein heißer Tipp für alle, die Wert auf Performance, Optik und Technik legen, ohne dafür eine Niere zu opfern.

Strecke war letztes Jahr markiert. Allerdings schadet ein zusätzliches Navi sicherlich nicht.

Vor der Kulisse des Wörthersees findet vom 30. September bis 1. Oktober zum zweiten Mal das Jeroboam Austria statt, ein Gravel-Event über wahlweise 300, 150 oder 75 Kilometer.

Ja, und das Trek Emonda ist auch nicht übel.

Bezüglich Reifen, das ist richtig. Auch die Wetterbedingungen spielen eine wichtige nicht zu unterschätzende Rolle. Auch persönliche Vorlieben spielen eine Rolle, solange man nicht objektiv auf zahlen schauen kann ist das immer eine Präferenz und keine klare Wissenschaft. Je nach Einsatzzweck habe ich daher unterschiedliche Favoriten, für schnelle Ausfahrten wie im Bericht beschrieben passen die G-One RS hervorragend. Für Bikepacking Rennen würde ich sie vermutlich nicht hernehmen.

Reifen und Laufräder sind auch separat erhältlich, man könnte auch wilde Kombinationen mit anderen Produkten ausprobieren. Der Kreativität sind keine Grenzen gesetzt.

Ich war noch nicht in der Produktion, es scheint durchaus auch Entwicklungsarbeit zu involvieren, inwieweit sich dies aber von anderen Anbietern unterscheidet, kann ich nicht einschätzen.

Die vermutlich bekannteste Gravel Veranstaltung der Welt, das Unbound in Kansas (vormals Dirty Kanza) wurde von Ivar Slik dieses Jahr mit einem ganz ähnlichen Setup gewonnen. Aber ja, brauchen ist relativ.

Kaiserwetter-Garantie - strahlender Sonnenschein und tiefblauer, wolkenloser Himmel - mit der rein deutschen Kombo aus den leichten KYZR GRX35 Allroad-Carbon-Laufrädern und den rennerprobten Schwalbe G-One RS TLR-Reifen.

Irgendwo liegen bei mir daheim auch noch Sidis herum. Sind halt iwie Klassiker, haben die Entwicklung damals sicherlich stark vorangetrieben und beeinflusst. Gut möglich dass sie bald von einem retro Revival profitieren wer weiss?

Was geht eigentlich bei Topeak ab? Der für Pumpen, Taschen, Halterungen und Werkzeug bekannte Hersteller präsentierte dieses Jahr eben diese.

Ein neues Level fürs Schalten am E-MTB will Shimano mit Deore XT Di2 in zwei Varianten - Linkglide und Hyperglide+ - einführen. Passend dazu: die gründlich überarbeitete EP-Motorserie.

In Ermangelung einer fachkundigen Person stehe ich etwas verloren vor dem mannshohen Regal voller Sidi Schuhe - es gibt graue Schuhe mit Drehverschluss, auch schwarze. Manche sind für den MTB Einsatz ausgelegt, leicht erkennbar an der SPD kompatiblen Aufnahme auf der Sohle, andere wiederum sind Straßenschuhe. Offensichtlich bin ich kein Fachmann.