raho

Danke allen für eure wertvollen Tipps!

Danke für den Tipp - werd ich mir mal anschauen.

Ein Umrüsten auf 1x12 ist halt eine kostspielige Angelegenheit. Kostet bei bike-components (https://www.bike-components.de/de/Shimano/XT-M8100-Gruppe-1x12-32-p84192/) 479€. Wenn ich dann noch eine Sattelstütze mit 300€ dazurechne, sind wir beinahe auf 800€ und das möchte ich eigentlich in ein beinahe 10 Jahre altes Bike nicht mehr investieren. Die hydraulischen Reverb möchte ich durch eine mechanische Sattelstütze ersetzen.

Die Sattelstütze bewegt sich nicht mehr und lässt sich somit nicht absenken.

Hallo Zusammen! Ich habe ein in die Jahre gekommenes Canyon Spectral AL 8.0 und die Rockshox Reverb Stealth macht Probleme. Zum Service einschicken zahlt sich preislich eher nicht aus und extra einen Entlüftungskit kaufen auch nicht, weil ich ja nicht weis, ob es wirklich nur am Entlüften liegt. Drum bin ich auf der Suchen nach einer nicht-hydraulischen Alternative und bin auf die Limotec Alpha 1 Vario Stütze (https://www.limo-tec.de/c/sattelstuetzen/a1-absenkbare-sattelstuetzen) gestoßen. Die größte Challenge wird in der Remote Bedienung sein, denn das Bike hat noch eine 2x10 Shimano XT Schaltung und daher ist der Platz am Lenker sehr eingeschränkt. Was haltet ihr davon bzw. welche Alternative würdet ihr empfehlen? Schon vorweg, besten Dank für eure Antworten.

https://leixnering.at/

Warum nicht eine Original SRAM Kurbel und den https://www.power2max.com/de/powermeter-ngeco-mtb/ ? Das hatte ich jahrelang im Einsatz und hat ohne Probleme zuverlässig funktioniert. Alternativ gibt es auch Watt-Pedale - die haben den Vorteil, dass du die bei einem Radwechsel jederzeit mitnehmen kannst!

Was ich auf den Bildern nicht erkennen kann: wo sind da die Kabel der Zirbel Twister WE03 Controller zur Blipbox versteckt ?!

Und warum fragst du nicht einfach mal hier nach?

Damit könnte ich endlich meine hydraulische Sattelstütze ablösen und zumindest ein Kabel einsparen 😉

Wir waren bisher 2x im Hotel Villa Gina. Sehr zentral gelegen, gutes Frühstück, versperrbarer Bikeraum, Bikewäsche - gutes Preis/Leistungsverhältnis!

😛👍 zum Beneiden

Ist bekannt, ob es das Scarp mit SRAM Transmission auch ohne E-Motor geben wird?

Klingt interessant, aber entlang der Donau ist mit den wenigsten Höhenmetern zu rechnen! Was ja nicht unerheblich ist bei einer Distanz von ~220km 😉 Aber den Track kannst du mir gerne schicken - bevorzugt Strava - Danke!

So is es 😉

Danke für die guten Hinweise. Wir werden ab Melk hauptsächlich auf der B3 fahren, um dem Radweg auszuweichen. Wenn aber zuviel Verkehr ist, werden wir auf den Radweg ausweichen! Den Tip von Persenbeug nach Grein am südlichen Ufer zu fahren, habe ich auch schon von einem Freund bekommen und die Route entsprechend umgeplant. Linz eignet sich wirklich gut für eine Pause und falls jemand aussteigen möchte, passt das in Linz auch, weil unsere Mädels eh mit einem Bus nach Passau nachkommen. In München das Hofbräuhaus ist gesetzt und dort erwarten uns unsere Mädels hoffentlich im Dirndl 😉

Hallo Zusammen! Wir haben einem Freund zum 50er eine Rennradfahrt von zu Hause (Wiesenfeld im Bezirk Lilienfeld) nach München ins Hofbräuhaus geschenkt! Geplant ist die Strecke in 2 Tagen, mit einer Übernachtung in Passau, abzuspulen. Gepäcktransport erfolgt mittels Begleitfahrzeug. Da es ja doch an die 200km pro Tag sind, sollten nicht allzuviele Höhenmeter dabei sein. Und am Donauradweg in einer Gruppe mit 6 Rennradlern bis Passau wird es auch nicht lustig sein 😉 Welche Empfehlungen - zumindest bis Passau - könnt ihr da geben? Ab Melk sollte die B3 Donau-aufwärts ja wieder mit dem Rennrad zu befahren sein. Und wenn es nicht unbedingt sein muss, würden wir auch gerne Linz umfahren. Ich habe die geplante Strecke auch in Komoot importiert (https://www.komoot.de/tour/1144459657) und da wird darauf hingewiesen, dass auf bestimmten Abschnitten radfahren verboten ist bzw. geschoben werden muss! Das wollen wir natürlich vermeiden! Bin für jeden Hinweis dankbar! LG, Rainer

Ich verwende die von Pegatin und bin sehr zufrieden damit.

Die Alpentour NÖ von Mariazell nach Wien gibt es offiziell nicht mehr. Die Schilder sind aber teilweise noch vorhanden, aber leider pflegt die Strecke niemand mehr. Ich habe vielleicht noch eine alte Karte daheim, die ich dir zukommen lassen kann. Einen GPS Track - zumindesst von Mariazell bis St.Veit/Gölsen - sollte ich auch auftreiben können!

Wir sind das in 3 Tagesetappen von Traisen (NÖ) gefahren. Wenn du von Wien bis Stainz fährst, kannst du unsere 2 & 3 Etappe übernehmen, über Soboth - Seebergsattel - Kranj - Gorizia - Grado. Der Abschnitt durch das Soca-Tal in Slowenien ist ein Leckerbissen 😉 Bei Bedarf kann ich die GPS Daten zur Verfügung stellen.

Habe bei meinem heutigen Zwift Workout am Handy Bluetooth deaktiviert und alles hat geklappt, wie man sich das erwartet ;-) Danke nochmals für den Hinweis!

Danke - werd ich ausprobieren!

Danke für den Hinweis - daran hab ich auch schon gedacht! Aber wie kann ich die Kopplung vom Kickr zum Handy aufheben?

UPDATE: Ich bin gestern ein Zwift Workout gefahren, wobei ich Zwift am Handy laufen hatte und da hat alles bestens funktioniert! Somit muss es an der Bluetooth Kopplung von meinem iMac liegen! Ich bleib da weiter dran und werde berichten!

Ich bin jetzt auch Besitzer eines Wahoo Kicker v5. Habe den Kickr auch mit Zwift gekoppelt und wollte meine ersten Workouts fahren. Irgendwas kann aber nicht stimmen oder habe ich vergessen, denn der Kick reagiert total langsam auf Watt-Änderungen. Wenn im Zwift Workout die Leistung z.B. von 100W auf 150W gesteigert werden soll, reagiert der Kick erst nach 30 Sekunden und mehr! Noch schlimmer ist es, wenn die Leistung reduziert werden soll - da dauert das noch länger! Und ja, ich habe im Zwift Workout ERG-Modus auf ON gestellt! Beim Kickr habe ich auch den Spindown gemacht - hat auch nix gebracht! Ich bin mit meinem Latein mittlerweile am Ende! Hat jemand ähnliche Erfahrungen gemacht? Bin für jeden Hinweis dankbar!