fast Michael

nachdem ich oft in der ähnlichen Gegend fahre kann ich dir sagen dass ich da noch keine Unterstützung gesehen hätte.

man muss sich halt selber fragen ob man sich freuen kann wenn man die Regeln auf diese Art nicht einhält... - persönlicher Support von Männern bei Frauen finde ich ist Wettbewerbsverzerrung. Wenn Frauen im Rennen im Windschatten von anderen Männern fahren die sie zufällig treffen dann ists OK Genauso wenn ich als A Fahrer im Windschatten von B Fahrern fahre... sonst müsst ich ja zuerst überholen und schauen welche Farbe seine Nummer hat - das ist nonsens....

Das is der Stein? Ich hatte bei einem anderen einen Durchschlag... Aber es wird mehrere solche steine geben...

genau, das war so ein recht nasser trail mit einer Bachdurchfahrt... man ist von einer Forststraße in einer scharfen Rechtskurve abgebogen, bzw. hätte abbiegen sollen...

nein das ist was anderes, ewige Wand war ja nicht nach 5h Rennzeit

nein es war kein Streckenposten, mir ist dann aber einer entgegen gekommen der auch falsch war, so habe ich es gemerkt, etwa 5 Fahrer die hinter mir waren sind auch falsch gefahren... Zeitverlust war bei mir 3-4min... ich war nach 5:52h Rennzeit dort, alos 10:52 Uhr ca. - dort MUSS aber normal ein Streckenposten sein so unscheinbar wie die Einfahrt ist. Wenn man die Strecke nicht kennt dann keine Chance... Wann warst du dort?

War das da wo ich auch falsch gefahren bin?

Der Stein kurz vor der brücke oder? Hatte dort auch einen Durchschlag bis auf die felge, aber keinen Defekt zum Glück... Was hält ihr vom Törl Trail? Laut Streckenposten fast keiner gefahren, also unnötig find ich...

Is halt schwer wenn ich von hinten aufschließe und im windschatten fahre, woher weiß ich dann welche strecke der fährt? Startnummer is ja vorne...

Wie wird die Strecke eurer Meinung nach sein? Gatschig? oder nicht?

Danke! heißt aber auch den Trail bei 3 und die Passage bei 4 fährt man später im Rennen nochmals...

kann jemand der die Strecke kennt sagen wie der erste Anstieg ist? Forststraße oder Trail? Gefahr von "Staus" - wäre fürs Pacing nicht ganz uninteressant... Danke!

gleiches gilt für mich, ich habe den Bolt V2 und sehe hier keinen Einzigen Vorteil, zumal ich Navigation nicht nutze.

Ist die Strecke also technisch einfacher geworden? Zwängt sich ja wieder die frage auf ob Hardtail oder Fully... Beide wären ein spezialized epic, einmal HT, einmal Fully...

ohne Salzberg fehlt da aber irgendwie was... das war ja immer das "Herzstück"

Frage an die Erfahrenen: Welches Rad würdet ihr für die A-Strecke wählen? ein Hardtail oder Fully? habe beides, tendiere derzeit zum Fully... Was meint ihr? was ist schneller?

was ist da nun genau besser beim neuen Bolt 3 im Vergleich zum Bolt V2? fast nichts oder sehe ich das falsch, rechtfertigt mal keinen Umstieg... zumal mein defekter V2 derzeit gerade gratis ausgetauscht wird...

warum ist das Rad mit Dura ace so viel schwerer als mit Red AXS??? Das Gewicht mit Dura ace schaff ich mit dem Tarmac SL7 auch fast... und Pedale haben die wahrscheinlich nicht mitgewogen, Powermeter auch nicht nehme ich an...

du hast auf jedem Controller nur 2 Tasten, da kannst dir für jede Taste eine der 3 Funktionen aussuchen, aber wennst alle 3 Funktionen willst brauchst 2 Controller - geht sonst nicht

wenn die FTP 220W sind dann kannst ja nicht SST bei 218-229W fahren - das ist ja dann FTP und nicht SST 229W wäre schon fast die Leistung für 8min VO2max Intervalle... SST= 88-94%

genau so ist es, hat schon mal jemand versucht 2 Gurte gleichzeitig zu betreiben und die Werte verglichen... mehr als 1 Schlag ist da nicht um...

der Coospo macht was er soll und is noch dazu billig, mehr braucht es nicht die Batterie hab ich 1mal getauscht hab den aber sicher schon länger als ein Jahr... beim ein und Ausschalten meldet er sich immer mit einem Piepton... das er im Winter bei nicht schwitzen nicht funktionieren würde ist bei mir nicht der Fall, er aktiviert sich sofort wenn ich den Gurt raufgebe... warum die bei Wahoo 90€ haben wollen für "nur" einen Pulsgurt weiß ich nicht... - wahrscheinlich wegen der zusätzlichen Funktionen die er kann, mich interessiert aber nur der Puls...

ja ist sicher nicht schlecht die Idee, beim Vorgänger war ja immer das Problem dass der Batteriedeckel nicht gehalten hat und nicht dicht war... ich bin dann auf Coospo umgestiegen... Habe überlegt mir jetzt den neuen Wahoo zu kaufen, sehe aber keinen Mehrwert, bis ich den Preis herinnen habe kann ich noch lange Batterie wechseln... - so oft ist das auch wieder nicht nötig.

dann hol dir einstweilen einen neuen Akku oder einen gebrauchten online... sonst wartest ewig und kostet ja nicht die Welt.. dann hast wenigstens einen als Ersatz...

ich würde wenn ich die Wahl hätte ein Fully nehmen, bin aber mangels Fully auch 2x mit dem HT gefahren... Trinkrucksack würde ich nicht nehmen, Flaschen reichen aus.