DickyMo

OK, dann bastel ich mal die 3km Strecken.

@Carlo: Ja ich war mir auch nicht so ganz sicher ob 1km ausreicht. Welche Länge schlägst du vor?

Hast recht -> ich mach mal nen neuen auf http://www.nyx.at/bikeboard/Board/showthread.php?t=56200

Die 1km-Teststrecken sind fertig: Länge jeweils 1km: Ebene, 1/2/5/10% Steigungen und Gefälle. Som wer testet nun was wie und wann teststrecken_1km.zip

Was hast du eingestellt bei: Trainingshäufigkeit und Trainingseinstufung.

Ja sorry, hast du natürlich nicht behauptet (eine ungeschickte Wortwahl meinerseits). Stimmt, es is bissl schwierig die RPM etc. zu halten ( vor allem mit Hauspatschn auf Clickpedalen ). Werde ich machen und bissl grafisch aufbereiten.

Hehe Habs im vorigen Post dazugeben. Es is bei gleicher Wattzahl gut und gerne 1km/h drinnen.

+@carlo: ich mache jeweils 1km Strecken mit Ebene, 1,2,5,10% Gefälle und ebenfalls die Steigungen. Erste kurze Versuche: 2% Steigung mit 10 Gang / 115 Watt ca. 19km/h bei 70 RPM 2% Steigung mit 6 Gang / 115 Watt ca. 20km/h bei 90 RPM 2% Steigung mit 10 Gang / 170 Watt ca. 25km/h bei 90 RPM wie war das mit RPM is nicht massgebend Muss noch was arbeiten. dann meld ich mich nochmal.

Mehr Leistung is imma besser, aber es müssen auch andere Kenngrössen passen. Leistung = Drehmoment * Drehzahl. Ullrich macht mehr Drehmoment (Kraft) aber weniger RPM (80). Armstrong macht weniger Drehmoment(Kraft) aber mehr RPM (100). Damit Armstrong aber mit weniger Kraft fahren kann, muss er im kleineren Gang fahren. Die Geschwindigkeit kompensiert er aber wieder über die RPM. Trotzdem sind beide fast gleich Schnell, da sie im Grunde fast die gleiche Leistung haben. Genau. Da ist ja weder das Gewicht des Radfahrers noch die Strassenbeschaffenheit, Reifendruck etc. berücksichtigt. Werde mal ne Flache Strecke und ne gleichmässig Steile am Premium basteln und probieren. Muss ja ned Weg geben wie man für die Trophy die optimalsten Gänge/Watt etc. finden kann

So ne ..... aber auch Na i versuchte mir das so zu erklären wie mit nem Flaschenzug/Kette aufrollen: Wie nehmen wieder Carlo und Tilo Carlo hat nen Flaschenzug mit 1:1 Übersetzung und will 50kg in 10sekunden auf 10m Höhe hochziehn -> dafür benötigt er sagen wir EINE Krafteinheit (Drehmoment der Kürbel) und 20 RPM (er bedient eine Winde ) Tilo hat nen Flaschenzug mit 2:1 Übersetzung und will ebenfalls 50kg in 10sekunden 10m hochziehn -> dafür benötigt er aber nur halb soviel Kraft (Drehmoment) aber er muss mit 40RPM drehen (also doppelt so schnell). Tilo wickelt dabei aber gleichzeitg mehr Seil/Kette auf. Sie haben beide die gleiche Arbeit verrichtet: 50kg in 10 sekunden 10 m hochgezogen. Aber eben mit unterschiedlicher Kraft bzw. Geschwindigkeit. Kettenrad am Ergometer: Wenn man schneller tritt wickelt man in der gleichen Zeit mehr Weg ab/auf. Tilo hat durch eine höhere RPM mehr Weg abgewickelt als Carlo. Carlo hat aber mit mehr Kraft aufgewickelt. Sprich Tilo muss für die gleiche Arbeit eine längere Kette aufwickeln als Carlo. Carlo wickelt also eine kürzere Kette auf, welche aber schwerer sein muss, sodass sie die identische Arbeit verrichten. Und der Norbert wickelt Carlos schwere Kette mit der Geschwindigkeit von Tilo auf. (na ich bin mal wieder übers Ziel hinausgeschossen) Aber is eh klar, ErgometerWatt kannst nicht wirklich mit RealWatt etc. vergleichen. Aber das mit den RPM müsste man mal Testen. Wäre interessant um wieviel Carlo vorne wäre, wenn er die Strecke mit den gleichen Watt fährt aber eben statt 79 RPM 90 RPM fährt. Glaube da kommst dann schon auf die RPM an Naja ich versuche immer so 90RPM-100RPM aber da macht mein Puls nicht so ganz mit

So ich versuch das mal mit meinem Wissensstand zu erläutern/darzustellen Sollte das eher fürn Papierkorb sein (was ich befürchte), bitte ich um Unterweisung Naja. Die Leistung ist ja immer mit den RPM verbunden. Die 269 Watt (nicht pro Sekunde!) sind die mechanische Leistung, die sich aus dem aufgebrachten Drehmoment (dem Tretwiderstand") und der Umdrehungszahl sprich Trittfrequenz ergibt. Der Widerstand wir der Trittfrequenz angepasst, d.h. trittst du schneller, wird der Widerstand verringert, sodaß die Leistung konstant bleibt. Der Faktor ist der selbe: Mit euren Werten: 269/247 = 84/79 ca. 1.089 = 1.063 (die Abweichungen liegen wohl im Rahmen der Toleranz von ca. 5%). Bez. der Gänge habt ihr wohl ziemlich die gleichen gehabt. Das würden die hohen Wattzahlen von Norbert und seine Zeit erklären. Er hat zwar fast die RPM von Tilo aber wohl die höheren Gänge gehabt. Aber: Gang 8 kostet grössere Kraft als Gang 6. Für den gleichen Speed braucht Gang 6 aber mehr RPM als Gang 8. Tilo fährt Gang 6 -> braucht mehr RPM aber weniger WATT. Carlo fährt Gang 8 -> braucht weniger RPM aber mehr WATT. Die Geschwindigkeit ist jedoch identisch. Tilo regelt mehr über RPM, Carlo mehr über WATT. Mehr RPM ist ja nicht gleich mehr Drehmoment sondern nur einen höhere Winkelgeschwindigkeit. Mehr RPM kosten auch nicht mehr Kraft sondern eher mehr Ausdauer. Höhere Gänge brauchen aber mehr WATT, RPM sinken aber die Geschwindigleit bleibt identisch. Auf den gleichen Faktor könnte man kommen, wenn man mit 150 WATT und 141.67 RPM fahren würde. Das Verhältnis wäre wieder ca. 1.06 Da ihr beide als ca. gleich viel geleistet habts seits auch ca. gleich Schnell gefahren und daher habt ihr auch fast die identische Zeit. Bei der letzten Zwischenzeit hattest du mehr RPM UND mehr Watt und wahrscheinlich einen höheren Gang (und warst daher auch um einiges schneller). Naja, sehr dünn meine Geschichte, vermutlich nichts

Es gibt 1,2 und 3 1 -> ZEG-Online Rennen 2 -> ergobiketrophy 3 -> testserver Zur Zeit auf dem 3er. 1 und 2 sind die Server für die "Preisrennen". Die Starten aber erst in kürze. Also der 3er is der aktuelleste und sollte deswegen benutzt werden (bis die Rennen eben starten).

Hm, da kann dir wohl nur der Gerd weiterhelfen. Sollte es nicht haben. Aber die genaeu Zeit ist am Daum-Server noch nicht eingestellt. Durch einen Countdown. 5.4.3.2.1 Nein. Die Daten laufen über einen anderen Port. Diesr muss jedoch in der FW freigegeben sein. Den Port 1366 brauchst du nur, wenn du mit dem Premium einen Server stellst. Fernsteuerung: Ein Fernsteuerung durch: Automatisch oder Netzwerk Bedienung sperren: Aus Kommunikationsprotokoll: Standard

Fernsteuerung: Ein Fernsteuerung durch: Automatisch Bedienung sperren: Aus Kommunikationsprotokoll: Standard Denke dies ist kommt daher, weil du die Bedienung gesperrt hast.

3rd place? Alas, i had no time to join. A friend needed support in programming his project. But i was testing earlier -> all went perfect. No errors, no glitches. Nice and smooth Cause of EWRE or any other application?

Brauchste gar nich stornieren. Meld dich einfach beim neuen Rennen an und hol dir das Ticket, check-in etc. wie gewöhnlich

Hast du 1.1.0.2 über die alte drüber installiert? Habe immer die neueste Beta über die alte drüberinstalliert. Jene Rennen, welche ich probierte, haben anstandslos funktioniert. Scheint wohl ein neuer Bug zu sein (naja, das mit den fehlenden Usern hab ich nur in wine).

Die Verbindung wurde nur zum Daumserver unterbrochen, aber nicht zu deinem Ergometer. Deshalb siehst du deine Werte trotz Verbindungsabbruch. Das Rennen selber kannst du natürlich fertig fahren

Kam nach dem Doppelclick auf das Ticket bei dir ein Fenster, in welchem du dein Ergometer auswählen konntest? Du hast praktisch nie das Raceprofile gesehen?

Hehe, it sounds not as dramatic as segmentation fault or segmentation violation ort just segfault segmentation violation ?`Let's start some versifying

kein Problem Schreib mir einfach eine PN, wenn du bereit bist.

Stimmt schon, aber es gab ja einige Kick-Off-Veranstaltungen in diversen Ländern. Preise gibts ja für 50 Teilnehmer -> sollten welche über bleiben -> ich nehm sie gern

Natürlich, natürlich sind hier alles "Hobbyradler". Aber ich meinte mit Hobbyradler eben jene Leute in Raum 1-5 Na eine unglückliche Wortwahl (nicht, dass jetzt einer der "Hobbyradler" sauer wird ).

Freedy hat sich auf meine PN hin nicht mehr gemeldet. Nen Messenger hat er ja leider nicht.

Ich seh mir erstnals die gefahrenen Zeiten der anderen an. Dann wird entschieden: hab ich keine Chance oder überhaupt keine Meint ihr, da fahren vor allem nur "Hobbyradler" mit oder doch die "gehobene Klasse" wie z.B. Norbert, Carlo, Tilo, Dieter etc. (die üblichen Verdächtigen halt )