DickyMo

Warum du überhaupt ein ACK senden musst bzw. warum das alle 11 Sekunden wiederholt wird: Brauchst du denn die Werte schneller als eine Sekunde? Die Trainingsergebnisse haben ohnehin nur nen Step von 1er Sekunde (sofern du diese auch verarbeiten willst). Jetzt aber wirklich ab in die Ecke. Aus der Doku (Classic Modelle; dies gilt wohl aber auch für die Premiums):

Das ist ja nicht das ACK des TCP Protokolls, sondern das ACK des Cockpit-Kommandos Aber auf diese Weise kann man das auch als Heartbeat zweckentfremden.

Genau so funktioniert doch die Kurbel von ergomo (mittlerweile insolvent) oder SRM. Aber wer gibt schon >899 EUR für son Spass aus ;-)

Genau Da steht: In diesem Fall darf kein Netzwerkkabel mit dem Router verbunden sein, sondern ein spezielles USB-Adapter-Kabel mit dem PC. Mit USB-Adapter-Kabel ist eben ein USB-To-Serial Adapter gemeint, bei welchem du dein serielles Kabel anschliesst. Der USB Anschluß des Adapters kommt eben ins Premium Cockpit rein und das andere Ende des seriellen Kabels an die serielle Schnittstelle deines PC's. Es gibt natürlich auch Kabel, an dessen einem Ende ein USB-Stecker ist, und am anderen Ende ein RS-232 (serial) Stecker

Ja, Netzwerkkabel is klar Aber über USB direkt gings nie, immer nur über nen Adapter. Steht auch noch immer so in der Anleitung: http://www.daum-electronic.de/de/download/bedaprem/Gruppentraining_Netzwerkrennen.pdf Entweder is die veraltet, oder es hat sich daran nichts geändert.

Nein, du brauchst nen USB to Serial Adapter. Es sei denn, die Software kann nun endlich direkt über USB kommunizieren, welches mir aber Neu wäre.

Ich denke genaue Erbegnisse wirst da nie erhalten, wenn man bedenkt von wievielen Parametern und Einflüssen ein radeln im Freien abhängig ist. Wenn du es genau wissen willst, kannste ja mal hier nachlesen: http://www.analyticcycling.com Ist eben die Frage, mit welcher Näherung du dich zufrieden gibst

Oder du hast gleich ein Neues bekommen. Diese Reparaturen sind meistens nicht rentabel. Die Folientastatur sollte schon dicht sein, und ein Rumgefummel an diesen Teilen bringts überhaupt nicht. Bei mir war nur ein Teil der USB-Buchse abgebrochen. Hätte auch nur ne neue eingelötet werden müssen. Habens mir auch gleich ein neues Cockpit zugesandt (sogar von der neuesten Revision)

Ganz einfach. Es gibt eine Vielzahl an Routern. Ein Routerinstaller ist aber auf EINEN bestimmten zugeschnitten. Damit deckst du eben nur Polar-User ab. Was ist mit Ciclosport, Garmin, Suunto, SRM etc. Du brauchst also schon wieder 2 Programme. Eins für die Polar-Geräte und eins für den Ergometer. Das alles soll eben EINE Software beherrschen. Sprich einen direkten Polar-Import (von der Uhr) im Ergometerprogramm (generelle Trainingverwaltung). Leider. Jeder meint er muss seine Spezifikationen unter Verschluss halten und jeden ausgrenzen. Na ich meinte, dass die Leute keine Kohle ausgeben wollen für solche Programme. Nicht trauen würde ich ncht sagen. Eher nicht wollen bzw. nur den Rahm abschöpfen. Mit OpenSource erspart man sich ne Menge Kosten und Zeit. Viele Firmen benutzen es, geben aber die Sourcen nicht frei (bis sie eins aufn Deckel bekommen und dann eben wieder auf proprietäres Zeug setzen). Na was glaubst du was die ergo_win Software bereits für Features hätte, wenn sie OpenSource wäre Die würde ALLE Stückerln spielen. Von Polar über SRM und Suunto, Analysen, Auswertungen bis hin zu Kettler und co. Siehe Linksys, Dreambox etc. pp

Wie willst du das einfacher machen bez. Netzwerk, Software etc.? Viele Leute wollen mehr Analysen, Auswertungen, Features etc. haben bzw. sowas zum Nulltarif. Dies bietet Daum aber zur Zeit nicht und es wurden schon viele Leute durch diverse Bugs und Kinderkrankheiten vergrault. Ein Vielzahl an Menschen trainieren ja auf dem richtigen Rad. Die wollen eine Integration ihrer Daten und Geräte, welche simpelst von der Hand geht (Plug and Play). Wenn sie Rad und Ergometer nicht miteinander verbinden können (was Ausweetung etc. betrifft), werden sie das auch nicht allzuoft benutzen. Man will nicht 2-3 einzelne Programme benutzen. Eins für seine Pulsuhr, eins für den Ergometer und wieder ein anderes für seine Trainingspläne etc. Da müsste einfach was aus einem Guss her. Nur das Problem ist wiedereinmal die Sturheit diverser Firmen, welche einfach der Meinung sind, dass eine Zusammenarbeit nicht möglich ist.

Verpennen würde ich nicht sagen. Vielleicht sieht Kettler ja in den Netrace-Geschichten kein wirkliches Potential. Ausserdem wäre es ja kein Problem für Kettler, ihre Gerätesoftware so anzupassen, dass sie die (den) Netraces/Daumserver verwenden kann. Sprich ein als Daum getarntes Kettler Aber wie gesagt sieht wohl Kettler hierin kein Potential. Genauso wenig wie Tunturi und alle anderen "Konkurrenten".

besser spät als nie

Die Windowsoption "Geräte sicher entfernen" habe ich noch NIE benutzt und auch sonstige "Vorgehensweisen" bez. "spannungsfreies Gerät" nicht. Eine unbrauchbare SD-Karte hatte ich deswegen ebenfalls noch nie. Es kommt eben auf die Qualität des Readers/Writers sowie dessen Firmware an bzw. der Firmware der Camera. Wer eben Flash-Karten während eines Zugriffes ein-/aussteckt ist selber Schuld

Sag liest hier keiner die Anleitungen? Seite 23: Der angezeigte Code für Premiumgeräte ist zweigeteilt (getrennt durch einen Bindestrich). Bitte beachten Sie, dass Sie den ersten Teil des Codes (vor dem Bindestrich) für den "TeamAward-Code" eingeben müssen und den zweiten Teil für die "Cockpit-Seriennummer (8- Stellig)". Viel Spass

Des kannst dir aber selber a basteln. Funktioniert nicht anders wie ne Ratsche. Wieder mal ein Produkt, für welches man Wucherpreise verlangt. Ich glaub ich sollte auch in diese (Tuning)Szene einsteigen und mir ne goldene Nase verdienen.

Dies am Ergometer zu "erlernen" hat nur einen Vorteil: es haut dich nicht gleich auf die Schnauze, wenn du aus den Clickpedalen nicht auf Anhieb herauskommst (vor allem in Gefahrensituationen). Am Anfang bin ich mal mitm Knie aufn Asphalt gefallen (zu höher Gang am Berg -> Schaltung wollte nicht mehr -> kam nicht gleich raus -> umgefallen ). Du ziehst ODER drückst geichzeitig? Das würde dann ja bedeuten, du tritts ja überhaupt nicht mehr.

Die Unterschieden sich im Modelljahr, Ausstattung und Technik (Cockpit). TRS Cockpit: http://www.fitstore24.at/images/product_images/info_images/1072_1.jpg TRS 3 Cockpit: http://www.fitstore24.at/images/product_images/info_images/1701_1.jpg Com Funktionsumfang sind sie identisch, aber wie du erkennst, hat das NEUE TRS 3 einen integrierten Kartenleser (SD Karte an der Oberseite). Die Trainingsdaten werden direkt darauf aufgezeichnet/abgespeichert. Diese Funktionalität hat das ALTE TRS nur über ein Zusatzgerät (ergo_memeo), welches zu erwerben ist. http://ergobike.de/de/zube05.html Zusammenfassend also: TRS 3: neueste Technik mit neuem überarbeitetem Cockpit und Menüstruktur, integrierter Kartenleser, beleuchtetes Cockppit. Von der Anzahl der Programme im Cockpit sind sie identisch. Ebenfalls von der Leistung der Bremse (beide 25-800 Watt).

supermann33 in "die rache der webcam"

Eben, das is es ja. Die Motovation lässt eben nach nem Monat gleich wieder nach, wenn nicht gänzlich. Es kommt halt auch drauf an, wie schnell man Erfolge sieht. Falls sich die bald einstellen, ist man auch mehr motiviert. Die persönlichen Interessen liegen halt bei mir mehr in Computer und Hi-Tech-Spielereien. Da is der innere Schweinehung IMMENS gross um "Sport" zu treiben.

Mir wurde vor Jahren eine Blutdruck-Dysfunktion attestiert (wenn er hoch sein sollte is er niedrig -> wenn er niedrieg sein soll is er hoch). Muss ausserdem von meinen 110kg auch wieder auf meine 85 kommen -> dieses Vorhaben verlief aber immer wieder im Sand Sagst halt bescheid, wenn du dein Trainingsgerät hast. Aja, ich bin 29 Habe auch joggen probiert -> hat sogar Spass gemacht. Aber wenn mann den ganzen Tag vorm Blechtrottl sitzt, fehlt einem irgendwie die Motivation.

Das Premium hält 150kg aus. Solange du keine ausserordentlichen Wiegetritt-Sessions macht sollte es das aushalten. bez. Motivation: ich bin der Meinung es motiviert mehr als ein "Standardtraining", aber einen eingefleischten Sportmuffel wird auch das nicht auf Dauer halten können. Wie alt bist du nochmal? -> vielleicht sollten wir hier ne Gruppe bilden frei nach dem Motto: "wir machen aus Pudding Muskeln" -> denn da hätt ich noch ne Menge aufholbedarf

Klar darf das so nicht passieren. Da wäre für mich Kettler auch gestorben. Gibt wohl bei jedem Hersteller "Montagsgeräte". Ein Freund hat sich den Ergoracer gekauft, weil bei ihm die ausprobierten Daum Geräte eben diese Probleme hatten (schlechte Verarbeitung, wackeliger Lenker etc.). Ich habe das Premium genommen, weil mich das Gerät selber und das bessere Cockpit überzeugt hat (bei Kettler macht das Siemens, und die sind nicht gerade für Qualität bekannt). Man kann sich eben nur die versch. Geräte anschaun und ausprobieren. Was für den einen gut ist, ist für den andern vielleicht ein Scheiss. Tunturi soll ja auch nicht so schlecht sein (aber auch teuer). Aber keine Frage, das 8008 TRS3 ist ein Spitzenteil

Schwafeln gehört wohl zum Geschäft. Bei konkreten Aussagen läuft man immer Gefahr, dass man dann gleich drauf festgenagelt wird und man sich dann (bei eventuellen Falschaussagen) sich nicht mehr so leicht rauswinden kann. Der hat dies geasgt, der hat jenes gesagt. Das raubt einem dann gleich weitere Optionen. Ohne dies wäre der Ulli Strunz wohl nicht so erfolgreich

Für deine Zwecke gibt es eine Reihe versch. Ergometer von versch. Firmen. Ich denke wenn du auf ein Ergometer mit drehzahlunabhängiger Belastung setzt, kannst du nix falsch machen. EIn Cockpit mit einstellbaren (Puls/Watt)-Grenzen bietet selbst das schlichteste Modell (da drehzahlunabhängige Ergometer ohnehin etwas mehr kosten). Eine (stufenlose) Magnet/-Induktionsbremse sollte es aber auf jeden Fall haben. Mit anderen Lösungen wirst du nicht glücklich werden (z.b Dauermagnetbremse/Schleifriemen). Das 8008 TRS3 zählt sicher zu der gehobenen Klasser der "leistbaren" Ergometer. Bez. Stabilität und Verarbeitung sind aber die Kettler besser. Daum ist dafür auf dem Sektor der Elektronik/Gimmicks besser (Elektronik im Bezug auf das Cockpit, Netrace etc.). Aber auch Kettler bietet das an, aber nicht im selben Umfang. Zur Kaufentscheidung kommt eben der persönliche Geschmack hinzu und vielleicht auch noch eine Vernarrtheit in elektronische Gimmicks wie Netracing, LCD/TFT Cockpits etc. Diese Gimmicks muss man natürlich auch bezahlen. Wenn das einer nicht braucht, kann dieser einiges an Geld sparen bzw, geht dieses "Mehrgeld" in die Stabilität und Verabeitung ein.

Ahsooo. Danke. Is der so schlecht oder was habt ihr gegen den? Weil hier von Eitelkeit etc. die Rede war.