slow cheetah

hi. also ich hab mich damals dann doch für das 18" entschieden, war aber glaub ich die richtige Entscheidung! Bin 186cm groß, schrittlänge weiß ich nicht hab aber recht lange Haxn... Bin mir aber ziemlich sicher, dass für 180cm auch 18" passen weil die 17"- Version is mMn von 160-175cm ideal. Sitzposition is ok, nur fürs längere Tourenfahren muss man hald dann den Sattel echt weit heraußen befestigen..was hast für Gabel/Dämpfer im Sinn? lg

hi. hab selber ein E1 mit einer 426, mMn eine sehr feine Kombination...wiege aber in Kampfgeschirr an die 90kg, Reserven sind in 99% aller Situationen vorhanden! Absenken tu ichs überhaupt nicht, dafür muss ich nicht vorm downhilln schrauben :s: lg

@ malcom: willst es mit einer normalen oder mit einer doppelbrückengabel fahren? weil das schaut an sich sehr ansprechend aus

ich hab auch scho letzte Woche ghabt, fast ein ausgezeichneter Erfolg.. :s: :f: aber guter Erfolg is ja auch fein

ich hab so den schiss vor morgen... :k: 7 30 in der früh bis 20 00 am Abend. Des wird leiwand :f:

ich hab montag... :k: :k: aber wenigstens gehts mim lernen eh recht guad.

das ich heute scho 4h gelernt hab... aber jez reichts, bei dem wetter...

also ich finds gut das WM is...alle hockn vorm TV und schaun 24/7 Fussball.. :f: dann is mehr Ruhe wennst radl gehst..

vielleciht am

guten morgen...ich sitz heut mal ausnahmsweise in der schule für maturavorbereitung... heute der bisher "wärmste" morgen: 9°C... :k:

ich bin auch sofort dabei...

seuhr fein...alter streba.

ui...des kenn i. bei uns war heut konferenz und dann is gleich email mit allen Noten rausgegangen...

hehe ich habs gschafft...deutsch 3, mathe 3 und projektwoche 1... könnt besser sein is aber mal ein guter anfang... wie schauts mit euren Noten aus?

naja daweil gar keine...schaut ned so rosig mim Geld aus. :f: :k: aber mal schaun im Herbst dann wieder..und ich steh total auf Kombis. find ich unheimlich praktisch...

beim Eloxieren wird das Alu in Aluminiumoxid umgewandelt -> höhere Festigkeit!!Schichtdicke ist minimal, ich glaub einige 100stel mm. Also ich würds nicht mit HSS fräsen...

meine schei** kraxn kriegt kein Pickerl mehr, ich krieg noch 200 € dafür... jez muss ich ma wieder ein neues mobil suchen so a kas. :k:

alles gute auch von mir...

genau... und natürlich supercross,supermoto und fmx.. außerdem war f1 scho immer zach.

ich find bei deinem Einsatzbereich (ich nehm mal an Wienerwald-Touren) bin ich der Meinung das ein "normaler" Luftdämpfer ala Fox RP3, RS Pearl oder ein DT ausgereicht hätte...ein Vanilla is scho was für die schwerere Fraktion... :s: außerdem kannst den Luftdämpfer einfach schnell an dein Körpergewicht anpassen, und du sparst da scho ein paar Gramm...aber lass mal den Fox drauf und schau wies is..wirst eh sofort merken ob du weiterfahren willst!

genau des hab ich mir auch gedacht...

aber eine 8.8 Schraube hat nicht mehr oder weniger Reibwiderstand als eine 10.9 Schraube gleichen Durchmessers, desswegen sollte das Drehmoment ja gleich groß sein!

also das Spannmoment hängt vom Schraubendurchmesser ab, weil je nach dem die enstehenden Reibkräfte unterschiedlich sind...Festigkeitsklasse spielt meines Wissens nach keine Rolle (wenns Stahl is, eh wissen), bei anderen Werkstoffen gibts natürlich andere Werte...

sag amal is das lime? weil ich krieg mein E1 auch bald in lime/matt... geiles Teil, passt alles super zam! Aber warum hast du einen Stahlfederämpfer genommen?

paaassst...ich such daweil eine, is aber zach weil alles so elendig teuer is. mir taugt smc und halt lc4 sm normal...aber wenn ma ned so viel geld hat is das halt a schas.. :k: