realbiker

Kann mich dem nur anschließen - On-One Inbred ist extrem komfortabel gleichzeitig aber auch extrem steif und das Oberrohr ist find ich nicht so lange - gerade optimal ... leider hast jetzt das Angebot verschlafen da gabs 100 x Reynolds 853 Rahmen (mit Inbred Geometrie) in Wunschfarbe und mit Namen unterm Lack um 249 Pfund !!!

Ich hab einige Fahrer gehört die sich über die Engstellen beschwert haben aber gut ... Leider hats für 2007 nicht mit einem XC Event geklappt ....

Nachdem ich mir am Samstag den ganzen Tag den Weltcup in Schladming gegeben hab bin ich ehrlich gesagt echt enttäuscht! Zuerst jedoch zu den positiven Dingen: - Stars hautnah (auch after race) - tolle Leistungen von tollen Sportlern Nun aber die meiner Meinung nach negativen Highlights: - Sprecher der unfähig ist zu lesen (zb.: Sauer statt Sauser, ..) und dem Englisch ganz zu fremd sein scheint! - wenige Fans am Streckenrand und die, die waren haben oft die Fahrer kaum angefeuert - XC Strecke - laut UCI gibt es eine Regel dass ein Weltcup auf den ersten 1,5 Km mind 4 m. breit sein muss, die meisten Fahrer verloren in der ersten engen Passage einige Sekunden bis zu 2 Minuten. Wie kann man so eine Strecke nach mehrmaligen Problemen zulassen? - Fahrer die, die Strecke verlassen (z.b. Sven Nijs) und außerhalb der Absperrung vorlaufen wurden vom Marshall gemeldet und werden danach trotzdem gewertet - 4-X Strecke - auf der man so gut wie nicht treten braucht - kanns das sein? Grundsätzlich ist mir schon klar dass man an die lokalen Gegebenheiten gebunden ist aber manches könnte man doch einfach ändern ...

Ja ja die guten alten Zeiten ....

Ja das wäre meine zweite Alternative - aber drum hab ich ja gefragt ... ich tendier auch eher zur XTR Kurbel vor allem wenn die neuen rauskommen werden die alten sicher günstig hergehen ... hoff ich hald

Danke das heisst ich könnt mir eine Truvativ Kurbel mit 600 Gramm besorgen und dazu a KCNC Innenlager mit 160 Gramm und schon hab ich Innenlager + Kurbel um 760 Gramm und bin um 100 Gramm leichter als die XT. Welches Lager hast du denn drinnen und wieviel Geld willst den mit den Powerarms? (rein informativ)

Ich hab jetzt eine XT Kurbel auf meinem Bike drauf und überleg aus Gewichtsgründen auf eine ISIS Kombi zu wechseln. Daher nun meine Frage, hält ein Innenlager ala KCNC Scandium? (Ich hab etwa 75 Kilo) Wer hat Langzeiterfahrungen damit?

Hier

Eigentlich fast alles beim in der Signatur stehnden Händler bestellt - nur der Rahmen kommt aus England und die Reifen aus den USA (man hat so seine Connections - der deutsche Importeur hat gemeint ich kanns von ihm haben wenn ich 1000 nehm) ...

Mehr Auflagefläche => mehr Traktion, kein "hängenbleiben" an Wurzeln oder ähnlichem und rollen tuns auch besser ab mehr hier ... Gary himself

Gabel kostet ungefähr 500 € mit wahlweise 80 oder 100 mm Federweg und einem Gewicht von 1650 Gramm in der 29" Version. Die Spacer sind von Amazing (Steppenwolf Eigenmarke - billiger und leichter) und ned von Syntace und kosten 1 € oder 2 € je nach Größe! Stütze ist noch mal 2 cm reingekommen - war nur schnell mal so ungefähr montiert aber jetzt bin ich genau mit der Geometrie dort wo ich laut BODYSCAN sein soll !!!

18" mit tiefem Einstieg aber die Laufräder sind so groß daher schaut das Bike eher klein aus ..

10,5 Kilo ... da und dort wär schon noch Tuningpotenzial ... mal schauen was so daherläuft eine leichte (2-fach) Kurbel a XTR Kassette - sowas in die Richtung eventuell noch ... mal schauen ...

Gabel ist eine White Brothers BW (steht für bigwheel) 0.8 - extrem steif und die Verarbeitung ist sehr edel ... Die Stütze ist gerade mal 400 mm lang

So jetzt ist es fertig meine neues SCANDAL - Gewicht knapp über 10,5 Kilo und das ohne wirklichen Leichtbau. Fährt sich wirklich traumhaft, sehr komfortabel und trotzdem noch sehr steif! Die Verarbeitung ist ein Traum - anodisiert mit gelaserten Logos und für alle ungläubigen wirds den Rahmen auch in 26" geben !!! :devil: 29er preorder Aktion http://si6.mtb-news.de/fotos/data/10176/DSC03095.JPG http://si6.mtb-news.de/fotos/data/10176/DSC03097.JPG http://si6.mtb-news.de/fotos/data/10176/DSC03105.JPG http://si6.mtb-news.de/fotos/data/10176/DSC03116.JPG http://si6.mtb-news.de/fotos/data/10176/DSC03105.JPG http://si6.mtb-news.de/fotos/data/10176/DSC03120.JPG http://si6.mtb-news.de/fotos/data/10176/DSC03103.JPG

Ich mach in der Massageschule Drumbl einen Massagekurs :devil: Danke für den Tipp !!!

sch... ich hab vergessen vor heute umzustellen

Naja das glaub ich nicht weil der Kurs hat 38 Wochenstunden und ich muss mindestens 75 % anwesend sein ... und außerdem zahl ich ja noch dazu dafür und interessant ist er auch noch (hoff ich hald) :devil:

Ich hab mal eine Frage an die Grazer unter euch - ich absolviere von 24.04 bis 26.05.06 einen Kurs in Graz und würd dafür ein Quartier suchen (MO-FR - würde natürlich ganzes Monat zahlen) wobei ein kleines Zimmer oder so genügt. Preislich sollte das ganze wenn möglich unter 500 € liegen. Optimal wäre in der Nähe der Alten Poststraße bzw. Hauptbahnhof. Dann hab ich noch eine Frage bezüglich des Trainings in Graz gibts sowas wie einen Murradweg? Kann man dort gut mit dem Rennrad fahren? Und wo in Graz kann man gut laufen gehen (bis zu 1,5 Stunde). Gibt es ausgeschilderte Laufrunden? Danke Lukas

Hier übrigens der Aluschaft vom Hincapie ... http://www.cyclingnews.com/photos/2006/apr06/roubaix06/roubaix_postbikes/Hincapie_Bike_Close_up.jpg

Ich denke das sollte hinkommen ... leider passt mir die Rahmengröße nicht optimal (RH 55,5 cm)

Soweit ich aber gelesen hab ist der Hincapie einen Aluschaft gefahren ... Mehr HIER

Was haltet ihr von meinem "Klassiker" http://si6.mtb-news.de/fotos/data/511/DSC03065.JPG

Frage kennt jemand ein anderes Kettenblatt mit 29 oder 30 Zähnen als das Extralite Octaramp für 4-Arm Kurbeln? http://www.extralite.com/imagesbike/Nuova%20cartella/OctaRamp30T.jpg P.s.: Wenn jemand eines zu Hause liegen hat und verkauft passts auch ...