WEGEN GESCHÄFTSSCHLIESSUNG VERKAUFEN WIR UNSERE LAGERWARE mit 40% Rabatt
Diverse Rennräder der Marken KUOTA,FELT und SCOTT
sowie MTB der MARKEN FELT UND C2
auf Teile 40% Rabatt
Bekleidung -50% Rabatt
RADCENTER WOLF IMST
A-6460 Imst Langgasse 95
tel 05412/65-0-34
mailto radcenter@wolf-imst.at
das mein ich ja -bei jedem neurad sind alle Teile zum Leitungskürzen dabei - es sind auch immer zwei transportsicherungen dabei - das zeug geht aber sehr oft irgendwie unter:rolleyes:
wenns nicht rechtwinkelig wegstehen mus fahr zum obi ,hornbach, etc unde kauf dir tischfüsse - gibts in edelstahl. die gibts in diversen längen und die spaxt an die wand - ich hab den gesamten bekleidungsbereich bei mir im geschäft so gemacht - kostet an schass und schaut was gleich - und is stabil
lg
klaus
Wir sind FOX Servicecenter und sind berechtigt jegliche Servicetätigkeiten an FOX Produkten durchzuführen.
Sprich normale Gabel und Dämpferservice und Stickstoffarbeiten.
Alle gängigen Verschleissteile sind auf Lager - aus dieserm Grund ist es auch kein Problem wenn mal der Hut brennt und die Gabel sofort repariert werden muss.
RADCENTER WOLF
A-6460 Imst
Langgasse 95
05412/65-0-34
Preise sind im Prinzip die gleichen wie beim Müller aber den Bikeboarder können wir mit 10% entgegenkommen:wink:
ist eigentlich eine Stronglight Kurbel
Ich habs zwei Kunden montiert und die sind begeistert.
Steifigkeit ist auch enorm - wird von einem 110kg Muskelprotz gequält und hält problemlos.
Ich find auch die Spacer zum umsetzen für die Kurbellänge (jede Kurbel hat 170; 172,5 und 175mm) eine geniale Erfindung.
kurzum
geiles teil, funktioniert, ist sauleicht und durchdacht.
lg
klaus
das ist ein alt berkanntes problem bei der Manitou Axerl.
Der Dichtring von der Rebound einheit ist hinüber dadurch ist das Öl nach unten geflossen und die Gabel blockt bei der hälfte weil sie am öl ansteht - rebound funkt auch nicht mehr.
Wird wenn noch Teile vorhanden sind eigentlich auf garantie getauscht bzw meist eine neue Reboundeinheit. kostet wen nich garantie auch nicht die welt
lg
klaus
ich würd die umlenkhebel auch nicht umdrehen.
Wir haben mal ein Edison umgebaut einen nornmalen 222mm Dämpfer eingebaut. Aber beim Edison ist es einfacher weil das hat bereits einen Adapter/Aufnahme für den Dämpfer und die haben wir einfach länger nachgebaut. hat problemlos funktioniert -bis windisch-DH - da war der Rahmen dann ab:rolleyes: - aber das ist eine andere Geschichte:D
lg klaus
beim IBB entfallen die Tretlagerschalen und das Lager wird direkt in den Rahmen eingepresst. Ist für Shimano konzipiert obs bei SRAM auch passt wess ich nicht - bei FSA funkts auch.
lg
der Hersteller weiss aufgrund der Rahmennummer genau um welchen Rahmen es sich handelt und ob der Rahmen schon einmal auf Garantie ausgetauscht wurde.
und die meisten Hersteller wollen auch vom Händler die Rechnung aber da hat man als Händler ja etwas Spielraum;)
Ich habs zb bei einem von meinen Teamfahrern jedes Jahr mit der FSA Kurbel - da zerbröselts immer im Laufe eines Jahres das Pedalinsert beim Karbonkurbelarm und der bekommt halt jedes Jahr eine neue Kurbel - auf Garantie - is fein weil er noch nie neue Kettenblätter gebraucht hat:D
das druckablassen is überhaupt kein problem und ungefährlich -da ist es bei federgabeln eine andere geschichte wennst vergisst den druck abzulassen und drauf losschraubst aber das reinbekommen ist halt das problem
lg