herbecker

ich hab auf meinem einen (kabellosen) s710i und zur "kontroll" bzw. "sicherheit" noch einen 0815 von sigma um glaub ich 20 euro, der die basics misst. müsste ich mich gänzlich entscheiden, würde ich wegen ausfallssicherheit zu einem kabelcomputer greifen. das sagt mir mein gefühl, nicht nur meine erfahrung.

da die eintragungen doch schon ein bisschen älter sind, wäre ein update interessant. wo kauft ihr so ein, wenn ihr i-shoppen geht? wie sieht das preis/leistungsverhältnis aus? zahlungsmodalitäten, versandgebühren?

danke für die tipps...radhose hab ich sowieso eine.

das bike von meiner holden hat lt werksangaben rr 11,7 kg. wird sich in realo so um die 12,5 inkl. pedalos und zubehör (tacho, getränkehalter aus ALU) drehen. wie / und wo kann man eurer meinung nach am kostengünstigsten gewicht einsparen? als sattel hat sie sich (leider) einen relativ schwer ausgesucht, spec. INDIE 143 - aber er passt ihr gut. hier ihre part-liste: GABEL Manitou Relic Super 80 lockout. UMWERFER Shimano XT SCHALTHEBEL Shimano XT rapidfire BREMSE Avid Juicy 5 185 KURBELGARNITUR Shimano LX 44-32-22 NABEN Shimano XT disc SPEICHEN Stainless Black FELGE Alex TD17 disc KASSETTE Shimano XT REIFEN Maxxis RanChero 2.2 Kevlar STEUERSATZ M11 Neck LENKER XM Pro Flat 600 VORBAU XM Comp 10 SATTEL XM Comp SATTELSTÜTZE XM Comp SB20 27.2 PEDALE Shimano M505 wäre interssant, was ihr meint dass man günstig veärndern könnte. in planung ist, dass sie neue reifen drauf bekommt. hinten den Racing ralph 2.1, vorne den nobby nick 2.1.

das bike von meiner holden hat lt werksangaben rr 11,7 kg. wird sich in realo so um die 12,5 inkl. pedalos und zubehör (tacho, getränkehalter aus ALU) drehen. wie / und wo kann man eurer meinung nach am kostengünstigsten gewicht einsparen? als sattel hat sie sich (leider) einen relativ schwer ausgesucht, spec. INDIE 143 - aber er passt ihr gut. hier ihre part-liste: GABEL Manitou Relic Super 80 lockout. UMWERFER Shimano XT SCHALTHEBEL Shimano XT rapidfire BREMSE Avid Juicy 5 185 KURBELGARNITUR Shimano LX 44-32-22 NABEN Shimano XT disc SPEICHEN Stainless Black FELGE Alex TD17 disc KASSETTE Shimano HG50-9 11-32 REIFEN Maxxis RanChero 2.2 Kevlar STEUERSATZ M11 Neck LENKER XM Pro Flat 600 VORBAU XM Comp 10 SATTEL XM Comp SATTELSTÜTZE XM Comp SB20 27.2 PEDALE Shimano M505 wäre interssant, was ihr meint dass man günstig veärndern könnte. in planung ist, dass sie neue reifen drauf bekommt. hinten den Racing ralph 2.1, vorne den nobby nick 2.1.

hat sich erübrigt...wurde mir weggeschnappt.

so, operation beendet, patient schwerverletzt über den berg. passt schon. war nur der schreck offenbar:)

hab ich schon probiert - ist nicht möglich, zumindest geht es nicht mehr weit genug auseinand. von vorne gesehen die linke seite ist ok, die lässt sich problemlos verschieben, die rechte aber leider nicht:(

meiner freundin (ja, sie war es, es ist keine ausrede!) ist was passiert. sie hat die bremse gezogen, als das rad nicht eingespannt war. folge: bei ihrer jucy 5 sind nun die belege so eng zusammen und lassen sich auch cnith mehr auseinander bringen, dass die scheibe nciht mehr hineingeht. heißt rad nicht mehr möglich zu einsetzen. ich bitte euch experten um dringende hilfe, was ich da tun kann!!!!! danke euch herzlich.

sehr interessanter tread muss ich sagen....die richtige position zu finden ist echt eine kunst. ich hab seit 1 woche ein neues bike und such auch gerade die angenehmste position - und hab sie leider noch nciht gefunden. am meisten zu schaffen macht mir ehrlich gesagt mein hintern, genauer der dammbereich und schritt (taubheitsgefühl, schmerzen bei der tour am nächsten tag...). ein bekannter meinte, das kann durch sattelneigung behoben werden. wie seht ihr das? wie sehen eure erfahrungen damit aus? ich bin heuer vielleicht 250-300 km gefahren .... gewöhnungseffekt noch nicht sehr groß. das ist mein sattel: Selle Italia Filante TransAm mit welchen teilen habt ihr gute erfahrung, die ein ähnliches gewicht haben (rund 200-250)

als orientierung kannst das hier verwenden: preise ein freund von mir hat sich gerade ein caffeine 3 bestellt (in amerika über einen freund) und diese hp als preisorientierung genommen.

hi! hab die chance (oder auch nciht) auf ein bianchi SL3, ultegra, 3 fach vorn,e 9 fach hinten, schwarz ist es (baujahr weiß ich nicht). würde derzeit um 990 über den tsich gehen (händler meint es kostete 1790 im einkauf). jetzt sehe ich im internet, es wird ab 1290 verkauft. was meint ihr soll ich für einen preis rausverhandeln? kennt jemand das rad? ist das zu empfehlen? bitte um euren rat!

na wiegen werdens wohl können :f: :f: :f: :f: :f: :f:

sag ich doch! ab dem dicken gehts los mit dem bericht

um zur grundfrage zurückzukommen, was wirklich bessser ist: ein magazin hat jetzt die komponenten LX und X7, XT und X9 sowie XTR und X0 sagen wir mal objektiv (gewicht, preis etc.) verglichen, auch die unterschiedlichen schaltsysteme (RF und DC, trigger und gripshift)..... ich weiß leider akut nicht wo es drin war (mb-magazin oder bike-magazin), schau aber zhaus nach und poste es dann. sehr interessant, weil man alles auf einen blick hat

ich hab vor, mir ein buch über sozusagen das "1x1 der bikewartung" inkl. technischem hintergrund zu besorgen. der markt gibt augenscheinliches einiges her, demtentsprechend auch die rezension darüber. Beispiele: Der ultimative Bikeworkshop Das Mountainbiketechnikbuch Die Fahrradwerkstatt kann mir jemand eine empfehlung geben?

danke für das lob...also wird mein projekt aufgehen. vorne 2.25 und hinten die 2.1 von schwalbe....mal gucken....meiner freundin schraub ich hinten auch den ralph drauf..danke für die antwort.

bevor ich wieder schimpf krieg, dass ich so viele treads aufmache, poste ich meine frage gleich hier: mein neues bike hat serienmäßig racing ralph 2.1 drauf...hält nicht wirklich so super. jetzt meine frage: meine überlegung wäre vorne einen noby nick draufzutun, hinten den ralph zu lassen. kann ich den nobby nick dann auch breiter fahren oder muss es auch ein 2.1 sein? weil wäre ja schade um den racing ralph...was würdet ihr empfehlen?

so, samstag war es so weit. mein neues bike ist da. KTM race action, XT-vollausstattung, reba race gabel, 540er shimano pedale.....herstellerangabe 10,6 kg. nachgewogen hab ichs noch nicht. erster fahrbericht, vor genauer justierung der gabel: ausgzeichnet. sehr stabil, gabel arbeitet super, bremsen ausgzeichnet zu dossiern, trotz vielfach anderer meinung angenehme sitzposition. nur der selle schmerzt noch ein wenig. auch meine holde hat ein neues bekommen. merida matts tfs 900 disc. ausgetauscht wurde sattel (auf einen speziallised) und der kranz gegen einen leichteren getauscht. sollten un ca. 11,4 kg haben. ist ausgezeichnet bestückt (bis auf kurbel alles xt). super bikes zu ausgzeichneten preisen.

grüß dich. ich hab auch die 710i. da diese uhr ein älteres modell ist, gibts ein software-update dazu. erstens könnte es an diesem liegen, wenn du die orginalversion installiert hast. ich verwende gerade die version 4.01.027. es liegt aber sicherlich an etwas anderem. die uhr ist auch nicht das entscheidende an der kom, sondern der pc. die uhr muss auf "connect" sein, wenn du via pc die verbindung herstellst. wenn der manager startet, hast du gleich die möglichkeit, den HF-monitor zu öffnen (das ist die PC-verbindung). klick das an und stell die uhr auf connect und dann sollte es gehen.

ich kenn das merida...wird derzeit um 999 euro angepriesen und ist eine spezial-edition...mache geschäfte schreiben sogar drauf es habe 1699 euro gekostet. ausstattung ist nicht übel, parts sind dürtig....hier wirst mit den ritchey teilen am ktm mehr freude haben. gewichtsmäßig liegt das ktm- wenngleich auch nciht sehr leicht ebenfalls besser als das merida. in dieser preisklasse wirst beim versender (zB canyon) mehr fürs geld bekommen. grand canyon 6.0 hat rund 11,5 kg, mehr als 1,3 kg weniger als das ktm http://www.canyon.com/mountainbikes/index.html?b=118

aber das power race ist kein 2007 bike, oder?

er meinte heimische produktionen.......und da kannst KTM wohl nicht nach korea tun.

bin echt gespannt was die TREKianer hier gegen halten :s: aber inhaltlich ist es echt spannend

ist eine interessante frage, nciht zuletzt weil ein guter freund von mir centurion sehr kritisch sieht (merida im übrigen auch) - zumindest, wenn man von alu-rahmen-spricht.