Sundaydriver

hattest du bei dem QH nicht nen racing ralph? war der ok vom grip (hinten)

hi leute bräuchte für meine mary nen neuen reifen der nevegal ist nun entgültig weg. fahre meistens auf tiefem losen schotter bergauf und auf trails bergab. rollwiederstand ist mir egal grip und dämpfung ist wichtiger. hab mir ein paar raus gesucht: conti x king 2.4 : http://www.bike-components.de/products/info/p32161_X-King-Faltreifen-.html maxxis ardent 2.4 : http://www.bike-components.de/products/info/p20142_Ardent-FR-MaxxPro-Faltreifen-mit-EXO-Protection-.html schwalbe nobby nic performence 2.25: http://www.bike-components.de/products/info/p25987_Nobby-Nic-Performance-Faltreifen-.html racing ralph evo 2.35: http://www.bike-components.de/products/info/p29800_Racing-Ralph-Evo-PaceStar-Faltreifen-Modell-2012---Auslaufmodell-.html hans dampf 2.35: http://www.bike-components.de/products/info/p29801_Hans-Dampf-Evo-SnakeSkin-PaceStar-Faltreifen-Modell-2012-.html was habt ihr für vorschläge/erfahrungen

dürft so 13kg haben +/- 200g wenn mans als allmountain ht aufbaut kommts unter 12 kg

die antwort is ganz klar JEIN ;-) kommt auf den abnützunggrad der ritzel an wenns gar nicht geht kauf lieber a 2te neue kassetten und ne neue kette

das foto stammt ja schon aus 2004/5 ;-) mit 2fach,kefü und domain wars schon kultig

direkt vor der haustür aber mein board freut sich

mal wieder was zum spielen

schaltseile fehlen noch und leitungen muss ich noch kürzen sonst ist fertig :love:

das oberrohr ist recht kurz damit wird der vorbau auch nicht sehr kurz werden durch die langen kettenstreben dürfte es recht gut klettern und in verbindung mit dem 67° lenkwinkel noch ausreichend agil sein alles in allem halt eine "oldschool" geo alls allmountain fänd ichs gut in nem bikepark würds mir nicht so viel spass machen

fast richtig ragley troof (gleiche daten wie das bagger aber aus alu und 700g leichter) morgen wirds komplett :bounce:

meine kleine baustelle lang is her mein orange ms isle

eh klar zb von sunn http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=58993

die klassische kombi mit racing ralph hinten nobby nic vorne find ich hier nicht schlecht der rocket ron ist ein sehr guter reifen verschleisst aber viel zu schnell die erste version vom mountain king rollt gut hat aber auch nicht so viel volumen und mmn schlechten pannen schutz interessant ist für dich sicher auch ein maxxis ardent sind die felgen überhaupt so breit um 2.4er reifen guten halt zu bieten? ein zu breiter reifen auf einer normalen 19mm breiten felge fühlt sich schon mal schwammig an TL-ready bedeutet das du auf tubless felgen mit dichtmilch fahren kannst

auf crc habens grad richtig gute frames im abverkauf http://www.chainreactioncycles.com/Categories.aspx?CategoryID=625&SortBy=Price zb flatline 1200€ altitude rsl 1200€ slayer 960€ !!!!! element rsl 1200€ niner jet 815€ !!!!

12-36 müsste die slx 9 fach sein (eigentlich für 29er auf markt gebracht soweit ich mich erinnere)

naja er schreibt das er 1 endurorennen fahren will das wäre die optimale ausstattung für mich für das rennen : reverb (+100g) macht bei unbekannten und schnell wechselndem profil mehr sind als mit hebel float36/lyrik DH (-350g) sollte bergauf reichen die gabeln gehn auch besser als die talas(weniger dichtungen) ich würd sogar ne VAN einbauen(-100g) tune/flow lrs (-300g) . reifen hier ist viel zu holen und zu verliern streckenabhängig z.B. mit 2.4er ardent sparst viele gramm /2.5 minion exo 3c(ca 850g) hättest nen reifen mit DH grip aber am/en karkasse -> evt tubless pedale: mit richtig leichten flatpedals kannst gut 100g sparen bei nem enduro rennen tät ich pauschal mal ein 36er blatt vorne mit kefü ,hinten eine 11-36 kassette (wenns viel bergauf geht halt vorne weniger) 2fach bringt ein paar gänge mehr und weniger gewicht(ca300g) dafür schlechtere führung mit kleinigkeiten wie sattelklemme vorbau griffe und schrauben kanst auch noch was rausholen ........................... fallst du aber wirklich gerade mal 1 rennen fahren willst tät ich nur ne stütze mit remote rein und die minions drauf .15 kg ist ein guter wert für ein enduro und zum gustieren hier mal das beik vom nico http://www.mtb-news.de/news/2011/05/29/bikecheck-lapierre-spicy-nicolas-vouilloz/

das kommt auf dein einsatzgebiet an bei sehr steilen langen anstiegen fehlt dir ein leichter gang bei langen abfahrten 1-2 lange gänge (das kannst ja auf deiner hausrunde mit deinem jetztigen testen) sonst halt ein sehr gutes race fully mit reserven (noch ne reverb rein und perfekt is ;-) )

dein enduro ist sowieso top (aber halt sehr abfahrts lastig) sind die stiffy schon haltbar? (am anfang habens ja gar net gehalten 2005/6) die supra 30/dh taugen mir grad

2008 ists neu gekommen http://www.dirty-pages.de/kona-coilair-2008/ gehe davon aus das es der rahmen ohne luftdämpfer ist das angebot wäre ja trozdem net schlecht (hab nur irgendwo mal gelesen das es viele kinderkrankheiten hatte das 2011 hat ja schon eine neue version mit 130-200mm federweg und das kostet ja aktuel 2000-2300€) das hier wird mit dämpfer sein http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=74536 und das is sicher ein schreib fehler ;-) :http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=74457

was kann mann den von dem angebot halten http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=74484 funktioniert das magic link zeug?

warum?

oder das nukeproof mega :http://www.bikeinsel.com/product_info.php?cPath=63_105&products_id=836

seh ich nicht so die geo ist für ein allmountain sehr abfahrts orientiert (die 140mm gabel des comp tät mi bissl stören) ich glaub bei nem 2011er "bike" test ist es sogar "zu" abfahrtslastig gewesn das enduro hat natürlich noch mehr reserven

das neue hat halt ne moderne geo (kurze k-streben/flacher lenkwinkel) und kostet ab 2100€ finde die ausstattung gar net schlecht um den preis http://www.bikestore.cc/lapierre-spicy-2012-p-165233.html da ich auch grad in der kategorie ("raceenduro") bissl schauh das wäre noch günstig mit super teilen drauf YT wicked :http://www.yt-industries.com/de/bikes-2012/wicked-160/ das 2011 hat um den preis sogar ne hammerschmid (weis aber nicht obs das noch gibt)

hab den minion 2.5 3c exo drauf der ist wirklich top hat knapp 900g und viel grip sonst tät ich hinten mal auf was besser rollendes wechseln (der marken optik wegen vieleicht auf ne 2.35 bigbetty)